Skocz do zawartości
jaco512

Ursus 4011 - temat zbiorczy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
Matey    448

Zależy jaką kwotą dysponujesz, bo 4011 za 7-10tys. kupisz, a C360 za około 18 tys. Szczerze to nie wiem, na średnich glebach i ten i ten z trzy skibowym pługiem da rade.


KS Falubaz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy66692    17

C-360 za 18 tys to musi już byc w super stanie, 3p są droższe z reguły i w praktyce ale i za jednego i za drugiego nie dał bym więcej jak 15 tys <_< 4011 jest juz stare takze nie ma co od niego oczekiwac. Gdybym miał do wybory 4011 a c-360 wybrałbym sześćdzieśiatke z tego powodu iż jest młodsza.

 

U mnie we wsi jeździ c-360 z tylnym mostem od 4011 i pocisk nie traktor <_< Duuużo szybsza od 60.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawel330    1

aha ale jak bym kupił 4011 to bym go przerobił na c-360 wymieniłbym zegary maskę aby tak była podobna jak do c-360


Ursus c-330 na 10 ha wystarcza ale przydało by sie jakieś c-360 3p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Matey    448
aha ale jak bym kupił 4011 to bym go przerobił na c-360 wymieniłbym zegary maskę aby tak była podobna jak do c-360

 

Tylko nie zmieniaj miękkiego przodu <_<.


KS Falubaz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maciek90    1
Tylko nie zmieniaj miękkiego przodu <_<.

Tzn. że miękki przód jest lepszy? A w czym konkretnie? Bo jak w swojej oryginalnej C-360 mam miekki przód, ale kolega powiedział mi kiedyś, że twardy jest lepszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Matey    448
Tzn. że miękki przód jest lepszy? A w czym konkretnie? Bo jak w swojej oryginalnej C-360 mam miekki przód, ale kolega powiedział mi kiedyś, że twardy jest lepszy.

 

Zależy jak kto woli, dla mnie jest on lepszy. Jeździłem takim i takim ciągnikiem, na twardym to nieźle skacze. Lepszy, tylko, że lepszy pod jakim względem ?


KS Falubaz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3

panowie a czy tłoki i reszta 40 jest inna niz w 60? bo ja mam 55 ale silnik 60 i wał, korbowody od zetora 6011 wiec jak to jest? słyszałem ze srodek silnika ten sam a różnica mocy wynika własnie z róznic w tylnym moscie.


kujawy to jes to!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

Co ma moc silnika do tylnego mostu. C360 ma inny rozrząd i chyba coś jeszcze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3

Co ma moc silnika do tylnego mostu. C360 ma inny rozrząd i chyba coś jeszcze.

[/quot

 

chodzi mi o moc ciagnika nie silnika, bo wszedzie podaja moc ciagnika a nie samej jednostki napedowej, nie widziałem nigdy silnika 40 (otwartego) wiec pytam. inny rozrzad tzn ?


kujawy to jes to!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy66692    17
Tzn. że miękki przód jest lepszy? A w czym konkretnie? Bo jak w swojej oryginalnej C-360 mam miekki przód, ale kolega powiedział mi kiedyś, że twardy jest lepszy.

Pewnie ze lepszy. Gdyby tak nie było to nie był by on opcją za dopłatą w nowych ciagnikach ( o ile sie nie myle to w valtrach). Amortyzacja przedniej osi powoduje ze nie tłucze tak całego przodu a z tym sie wiąże komfort jazdy w transporcie ale w polu też daje się odczuć plusy miekkiego przodu <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Znając polskie wykonanie to miękki przód jest kolejnym elementem który może się zepsuć <_< . Na pewno jeździ się wygodniej ale słyszałem o problemach z tulejkami i sprężynami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6

ja właśnie 3 tygodnie temu kupiłe C-4011 od znajomego i wiem na 100% że w zeszłym roku robił regeneracje przodku i kosztowało go to 700 zł, ale teraz ani żadnych luzów niemam <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maciek90    1
Pewnie ze lepszy. Gdyby tak nie było to nie był by on opcją za dopłatą w nowych ciagnikach ( o ile sie nie myle to w valtrach). Amortyzacja przedniej osi powoduje ze nie tłucze tak całego przodu a z tym sie wiąże komfort jazdy w transporcie ale w polu też daje się odczuć plusy miekkiego przodu <_<

Też mi się tak wydawało, że miękki jest lepszy, ale trochę mnie zmyliło to, że w starych 40 miękki przód był a w nowszych 60 jest dość rzadko spotykany. Dziwne to trochę. Po co Ursus zmienił z lepszego na gorsze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6

C-360 wychodziły już z twardym przodkiem, jedynie C-355 jeszcze miały miękki <_< zmiana pewno z oszczedności

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maciek90    1

To znaczy że w żadnej 60 nie robiono fabrycznie miekkiego przodu? To dlaczego mój C-360 z 80 roku ma miekki przód?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maciek90    1

A po czym poznać czy jest to 355 czy 360? Są jakieś rożnice widoczne gołym okiem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0

jeżeli się nie mylę to w C-355 były już dwa pedały hamulca, natomiast w C-4011 był jeden pedał i rozdzielacz pod siedzeniem. i jeszcze w C-4011 była trochę inna kolumna kierownicza ;-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
morowa91    6

niemam pojecia, musze brat się zapytać, to on będzie wiedział <_< jeszcze się niespotkałem z C-360 z miękkim przodkiem, ale napewno lepiej ci jeżdzi <_<

 

jeżeli się nie mylę to w C-355 były już dwa pedały hamulca, natomiast w C-4011 był jeden pedał i rozdzielacz pod siedzeniem. i jeszcze w C-4011 była trochę inna kolumna kierownicza ;-)

no w 4011 jest jeden pedał do hamulca i przełącznik przy siedzeni i kolumna kierownicza na dwa drążnki i straśnie ciężko się kręci :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Matey    448
jeżeli się nie mylę to w C-355 były już dwa pedały hamulca, natomiast w C-4011 był jeden pedał i rozdzielacz pod siedzeniem. i jeszcze w C-4011 była trochę inna kolumna kierownicza ;-)

 

No nie mylisz się. Ja w swojej C355 właśnie mam ten miękki przodek, a sąsiad też przy C355 ma już twardy O.o

@maciek90

Wiesz, obciążniki można przełożyć, to nie jest problem. Poza tym to ciężko będzie dojrzeć inna różnice, bo to jest prawie to samo, tylko c360 ma mocniejszy silnik ;p. Czemu Ursus zmienił z lepszego na gorsze ? 4011 były produkowane na licencji zetora i jak się nie mylę, był to patent zetorowski, tylko teraz pytanie czemu je montowali w C355, skoro one już nie były prodkowane z pomocą zetora ?


KS Falubaz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Teddy    0
Wiesz, obciążniki można przełożyć, to nie jest problem.

 

no dokładnie <_< ja w swojej c-4011 miałem obciążniki od 60-tki <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maciek90    1

Jak dla mnie to z miekkim jeździ się zdecydowanie lepiej. Tylko nurtuje mnie jeszcze to jaki tak naprawde mam ciągnik? 360 czy 355? Kupiłem go ponad rok temu i poprzedni właściciel mówił, że jest to 360, w dowodzie też jest wpisane 360, no ale skoro mówicie, że w 360 nie montowali miekkiego przodu to jest to trochę podejrzane. Czy 355 były jeszcze produkowane w 80 roku? I czy jest duża różnica w mocy pomiędzy tymi dwiema maszynami?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Przez yacenty
      Witam!
      powoli decydujemy sie z ojcem na przejscie na duze bele slomy, do tego bedziemy raczej potrzebowac TURa
      co myslicie zeby zalozyc TURa do 3p?
      nie bedzie za lekki ciagnik? jak to sie bedzie spisywalo?
      macie moze podobny ciagnik z turem?
      jak wyglada sprawa załadunku, rozładunku bel albo duzych wiazek przy uzyciu tura?
      jak wyglada sprawa robot ziemnych? podsuwania obornika?
       
      z góry dzieki za informacje
       
      doradzcie tez jakiego tura szukac? nowego na co patrzec przy sprzecie uzywanym?
       
      pozdrawiam
      YacentY
    • Przez pawlus224
      Mamy z tato okazje kupic orginał c-360 3p z 1987roku z przebiegiem 2,5tys mth w którym silnik jest raczej do remontu bo podobno coś stuka.Ciągnik ten wstępnie kosztuje 10 tys zl,ale stoi kilka lat niejeżdżony a przedtem pracowali na nim różni najemnicy więc dodatkowo jest pogięty , ma orginalne opony . Ogólnie wygląda brzydko , ale poza silnikiem nikt niczego nie rozkręcal. Czy warto kupić ten ciągnik? chodzi mi o to czy sie to opłaci,bo co do mocy itp. to mam juz jednego 3p więc wiem co i jak.
    • Przez Tadeusz1212
      Może ktoś mi napisać jaki sprzęt najlepiej nadawałby się do ursusa C-360. Najbardziej mi chodzi o pług, agregat uprawowy, siewnik.
    • Przez Tadeusz1212
      Mój C-360 w obciążeniu maksymalnym pali około 6 litrów a w minimalnym około 5 litrów. A ile wam palą wasze C-360 ???
×