Skocz do zawartości
Gość JohnDeere6030

Na jaką skale oceniacie awaryjność swoich John Deer'ów ? ?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john
Gość JohnDeere6030   
Gość JohnDeere6030

Witam. Rozpocząłem ten temat ponieważ w pszyszłośći (za 2 może za 3 lata) chciałbym z tatą zakupić JD 125 KM. Chciałbym sie dowiedziec od właścicieli JD na jaką skalę oceniają awaryjność swoich JD. Jakie mieliście awarje i ewentualnie jakie sa najczęstsze ? ? ? ;) Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Skrzypek    2

Nikt kolego Ci tego nie powie!A ja rozpoczne "burze w szklance wody" pisząc ZERO.John Deerki się nie psują! ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Czemu nikt nie powie. Jeśłi mamy pisać to szczerze, ja dilerem nie jestem żeby przechwalać. Rolnicy mają trzymać się razem i wymieniać się informacjami

 

A tam od razu się nie psują ;) Jak każdy ciagnik ma prawo się popsuć.

 

Po 3300 mtg nawaliła pompka paliwowa (600 zł), w rewersie sie ułamał zatrzask wstecznego (400 zł). :angry: Rewers dużo używany z e względu na ładowacz czołowy

Ciągnik nigdy nie zawiódł w czasie pracy, zawszo dało się dalej pracować.

 

Moja ocena -1. Nie jest idealnie ale na to co u mnie pracuje i ile zrobi to niezmieniłbym go na inny :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość JohnDeere6030   
Gość JohnDeere6030
Rolnicy mają trzymać się razem i wymieniać się informacjami

 

Dobrze powiedziane ;) A ta pompka to pewnie popsuła sie wam bo laliście opał ? ? ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetor    3

nie wiem czy teraz jest sens jezdzic na opale a robert chyba jezdzi na ON :) pozatm na ON pompka tez ma prawo sie popsuć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość JohnDeere6030   
Gość JohnDeere6030

no ja wiem ze pompka ma sie prawo popsuć na ON, ale wlej do swojego JD opał (jeżeli jest na nowej generacji silnika) i pojeździj tydzień, może dwa i zobaczysz że pompkę ssącą szlak trafi :) :) :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ja jestem niezbyt zadowolony. Pali duzo za głupia linke od gazu 300 złotych :/ pali dużo :/ podoba mi się skrzynia i rewers :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JarekWLKP    1

7710A mamy dwa lata i przepracował u nas około 700 motogodzin, o ile się nie mylę. Aktualnie ma 5445 motogodzin. Jedyna awaria to po dwu tygodniach od sprowadzenia od niemieckiego dilera zatarte łożysko w zwolnicy, ktore spowodowalo pęknięcie całej pochwy zwolnicy. Powodem był brak konserwacji, którą przeprowadzić miał diler przed zapakowaniem na ciężarówkę. Okazało się, że nie wszystko zdążyli przejrzeć, stąd ta awaria. Dlatego koszty importu statkiem odpowiednich części z USA w połowie pokrył wspomniany diler. Innych awarii nie mieliśmy, a czy poprzedni właściciel, bauer w północnej westwalii jakieś miał-nie wiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qqq    18

JD 7920 pękł przewód od hydrauliki i stał 2 dni , a teraz jeszcze 2 sekcje hydrauliki nie działają i to na tyle przy niecałych 1900 mtg, Ogólna ocena 9 !!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MateuszG100    0

Ja mam JD 6400 i mam go niecały rok przepracowałem nim około 200 mth i tylko nawaliła rolka napinacza paska klinowego oryginalna dość droga jak dla mnie bo ok 150EURO a dopasowałem od audi a6 za 60 zł i śmiga. Według mnie fajne ciągniki solidne i z mocnymi podnośnikami ja daje góra 2 :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
atomik    145

Czemu nikt nie powie. Jeśłi mamy pisać to szczerze, ja dilerem nie jestem żeby przechwalać. Rolnicy mają trzymać się razem i wymieniać się informacjami

 

A tam od razu się nie psują ;) Jak każdy ciagnik ma prawo się popsuć.

 

Po 3300 mtg nawaliła pompka paliwowa (600 zł), w rewersie sie ułamał zatrzask wstecznego (400 zł). :angry: Rewers dużo używany z e względu na ładowacz czołowy

Ciągnik nigdy nie zawiódł w czasie pracy, zawszo dało się dalej pracować.

 

Moja ocena -1. Nie jest idealnie ale na to co u mnie pracuje i ile zrobi to niezmieniłbym go na inny :)

ocena -1 ?? psuje się wszytsko we wszytskim pytanie tylko co i jak często. części drogie ja i tak następnym razem też na jd postawie, mam ciagnik seri 6010 i kombajn. Tanie części jak ktoś chce niech kupi belarusa albo ursusa, w jd czy innych zachodnich maszynach byle co kosztuje poważniejsze kwoty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

U mnie przedwczoraj padł trzeci bezpiecznik-ciekawostka jest taka że odpowiadał on za światła pozycyjne-przednie lewe i tylne prawe.Ogólnie rzecz biorąc nie jest dobrze-trzy awarie w ciągu 5 lat :D .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
begbie5    0

Czesc. Przestancie pisac bajki, ze John Deere sie nie psuje. Pracuje dla Delaera John Deere na zachodzie irlandi, zarzadzam czesciami na sklepie i obsluguje mechanikow. Cos do powiedzenia tutaj mam.

 

Po pierwsze, w irlandi wszyscy jezdza na opale i nikt na nic nie narzeka - byc moze dlatego, ze opal jest lepszej jakosci. Generalnie nie ma znaczenia, czy common rale, czy pompa rotacyjma, nic sie nie dzieje z wtryskami, itd. Pompy w baku sie zuzywaja i to jest normalne, nie sa trwale i wszyscy uzywaja tutaj zamiennikow z vapormatic - sa wystarczajaco dobre. raz na jakis czas, trzeba wlac uszlachetniacza bezposrednio do filtra, co by pompa przeciscila wtryski - zalecane przez service menagera. rzadszym przypadkiem jest zepsuta pompa druga, przykrecona na ramie pod silnikiem. ale to normalne. filtry radze wymieniac czesto i dwa na raz.

 

 

nie wiem czym jezdzicie, zabytki typo seria 00 czy 10 nie sa takie zle, tragedia jest z seria 20 i 30

w ciagu 2 lat co zauwazylem to:

- problem z silnikami w nowych traktorach - luzujace sie sruby na korbowodach- wychodzily bokiem, pekalu bloki

- czesty problem z zatartymi lozyskami w tylnym dyferencjale\

- probelmy z egr dlatego wszystkie traktory nowe mialy wymieniane chlodnice egr, bo ciekly

- byl problem ze startemai - wszystkie nowe traktory przechodzily modyfikacje i wkladane byly na nowe

- problem z autopower - 3 nowe skrzynie w 2 lata przy nowych 7530

 

zalaczam zdjecie z wyjeta autopower

 

wiecej musialbym sobie przypomniec, bo pisze na szybkiego, generalnie john deere sie psuje, duzo pali, czesci drogie, ale to fajna zabawka i tak go lubie

 

topi duzo siana, dlatego serwis jest wazny.

w nowszych lac tylko oryginalny olej i filtry, ewentualnie olejj ze specyfikacja j20c

inaczej mokre hamulce w dupe ida.

 

problemy napinaczy i rolek paska klinowego sa dosyc czeste, nie ma znaczenia czy napinacz mechaniczny czy hydrauliczny, ida oba.

 

ogolnie traktor ma duzo elektroniki, zaworow i innych badziewi, wiec bedzie sie psul. tak samo jak mercedes czy bmw.

 

Kopia%20IMG00011-20110204-1235.jpg

Edytowano przez begbie5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Dlaczego chciałbyś żebym pisał nieprawdę ?Piszę o swoim ciągniku i to faktycznie były trzy awarie (znaczy trzy bezpieczniki)-ale jak już wielokrotnie pisałem mogę coś oceniać jak zrobi dajmy na to 5 tys mth-nie wcześniej.

Tyle że ja w 5720 nie mam zbyt dużo pierdółek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmermf    78

@begbie5 no to se przesrałeś. Teraz JDirowcy cie zjadą. :D

Żeb nie było że nie na temat to dla kolegi zarz po gwrancji jakiś czujnik od paliw czy pompka padła, 700żł.Najbardziej bolało ze zaraz po gwarancji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
RycerzNocy    0

jaka seria i z jakich lat jest najlepsza (80-95km)

pod względem awaryjności

Edytowano przez RycerzNocy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

 

Po pierwsze, w irlandi wszyscy jezdza na opale i nikt na nic nie narzeka - byc moze dlatego, ze opal jest lepszej jakosci. Generalnie nie ma znaczenia, czy common rale, czy pompa rotacyjma, nic sie nie dzieje z wtryskami, itd. Pompy w baku sie zuzywaja i to jest normalne, nie sa trwale i wszyscy uzywaja tutaj zamiennikow z vapormatic - sa wystarczajaco dobre. raz na jakis czas, trzeba wlac uszlachetniacza bezposrednio do filtra, co by pompa przeciscila wtryski - zalecane przez service menagera. rzadszym przypadkiem jest zepsuta pompa druga, przykrecona na ramie pod silnikiem. ale to normalne. filtry radze wymieniac czesto i dwa na raz.

 

nie wiem czym jezdzicie, zabytki typo seria 00 czy 10 nie sa takie zle, tragedia jest z seria 20 i 30

w ciagu 2 lat co zauwazylem to:

- problem z silnikami w nowych traktorach - luzujace sie sruby na korbowodach- wychodzily bokiem, pekalu bloki

- czesty problem z zatartymi lozyskami w tylnym dyferencjale\

- probelmy z egr dlatego wszystkie traktory nowe mialy wymieniane chlodnice egr, bo ciekly

- byl problem ze startemai - wszystkie nowe traktory przechodzily modyfikacje i wkladane byly na nowe

- problem z autopower - 3 nowe skrzynie w 2 lata przy nowych 7530

 

problemy napinaczy i rolek paska klinowego sa dosyc czeste, nie ma znaczenia czy napinacz mechaniczny czy hydrauliczny, ida oba.

 

Pompka, masz rację miałem u siebie to samo.

Paliwo opał i inne u nas miał lane i nic z układem wtryskowym się nie dzieje.

Auto Powr znany temat, na 100 % wadliwe są skrzynie, sam znam 3 przypadki.

Rolki napinaczy też sprawa znana, u nas tylko dobrze roli wymyłem i nałożyłem nowego smaru.

 

Nasz 6320 Premium ma 6050 mtg awarii kilka bylo, ale póki co jestem ogólnie zadowolony z maszyny. Wiadomo oleje filtry zmieniane na czas.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
begbie5    0

uwazam, ze warto kupowac oryginalne filtry, sa na prawde dobre.

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano przez krolikNH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
młody17    12

kolego powyżej, a powiedz coś na temat serii M, cieszy się powodzeniem w Irlandii?? jak z awaryjnością??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
begbie5    0

uwazam, ze warto kupowac oryginalne filtry, sa na prawde dobre.

 

Nie cytuj poprzedniego posta

 

bedziesz kasowal teraz moje posty? wladza uderzyla do glowy?

 

przerabane w tym forum, ze nie mozna cytowac kilka wypowiedzi na raz, ttrzeba odpowiadac w osobnych postach

 

kolego powyżej, a powiedz coś na temat serii M, cieszy się powodzeniem w Irlandii?? jak z awaryjnością??

 

heh: [#103128] Administrator blokuje pisanie nowych postów w krótkich odstępach czasu.

 

nie jest tutaj popularny, maly jest, rolnicy preferuja wieksze z odpowiednia moca.

 

jaka seria i z jakich lat jest najlepsza (80-95km)

pod względem awaryjności

 

mi sie wydaje, ze 6x10 nie sa zle

20 i 30 sa bogate w elektronike, solenoidy od pto ida, byly wadliwe serie z manetka do powerbox i w ogole skrzynie sa czesto robione w garazu.

 

ja bym kupil 6610, mocy masz zawsze w zapasie

 

jutro porobie wam pare zdjec co jest robione w garazu i wkleje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

uwazam, ze warto kupowac oryginalne filtry, sa na prawde dobre.

 

Nie cytuj poprzedniego posta

 

Ostatniego postu nie cytujemy, dajemy ODPOWIEDZ

 

Ja akurat nie kupuje oryginałów, szkoda kasy a i tak JD nie robi swoich. Wolę jakiś porządny zamiennik o identycznych parametrach co oryginał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez renaultceltis
      Witam, mam pytanie co do nowych ciągników. Jak wygląda sprawa z awaryjnością?
    • Przez LukaszDeere
      Witam
      Dzisiaj wyskoczyla mi niespodzianka z informacja na wyswietlaczu " SHIFT TO NEUT "  traktor ladnie odpalil poczym przejechal okolo 50 m i zgasl i juz po tym nie mozna jego odpalic .
      Prosze o pomoc 
    • Przez Mike_M
      Witam!
       
      Panowie ( i Panie  - doradźcie! Musze wymienić leciwemu już ojcu traktorek. Miał C330 i C360 na ok. 6 hektarach. Teraz już praca ograniczyła się do koszenia trawy i przeorania co jakiś czas. Czasami wyjedzie do lasu, przygotować drzewo na rozpałkę. Pomyślałem o JD 1950 lub zbliżonym - napęd i wspomaganie jest, nie za duży. Budżet jest ograniczony do kwoty ok 35 tys.
       
      Proszę o poradę
       
      Pozdrawiam
       
      Mike
    • Przez naprawaelektronikirolnicze
      Jeśli masz problem z elektroniką napisz.
    • Przez Kasa997
      Witam mam taki problem wyskakuje mi błąd d1A co z tym zrobić??
×