UŻYWANY CIĄGNIK

[deer 180]

Rozglądam się za jakimś używanym, w dobrej kondycji ciągnikiem. Wiek max. 8 lat, lepiej jak by by był młodszy,ok. 220 km +/- 20km.

 

Mam w związku tym kilka pytań:

 

- na co zwracać uwagę oceniając stan techniczny, bo przebieg wg. mnie jest wogóle nie miarodajny. Tzn. jakie elementy dobrze obejrzeć, na co zwrócić uwagę, co wypróbować ?

 

- gdzie można sprawdzić czy dany ciągnik nie jest kradziony, może ktoś już takie coś sprawdzał ?

 

- czy można gdzieś dokładnie sprawdzić rok produkcji na ciągniku, chodzi mi konkretnie o JD, Case, Fendt, Renault, Deutz Fahr.

[zetor 4]

gdzieś czytałem że w przypadku silnika dobrze jest rozetrzeć troche oleju na palcu i zobaczyć czy są opiłki bo jesli sa to silnik zorany tak samo skrzynią. a co do rocznika to chyba na tabliczce najprosciej...

[siemianow 13]

-Sprawdź ciśnienie oleju-żeby za niskie nie było ani za wysokie-bo coś przy silniku pod sprzedaz było grzebane i

później mogą być problemy.

-Odkręc lekko korek wlewu oleju i sprawdż czy przedmuchów nie ma

-Jedź oglądać ten ciągnik z jakimś znajomym znającym się na silnkach,najlepiej mechanikiem

-Nie bierz ciągników które są świeżo odmalowane i odpicowane na sprzedaż, bo pewnie silnik jest w stanie tragicznym i później płakać będziesz

-Każdy ciągnik powinien mieć tabliczki znamionowe gdzieś w kabinie i na silniku- tam sprawdzaj rok produkcji.

-Nie bierz ciągnika bez kompletnej dokumentacji.

[TumeK 11]

ja jak kupowalem w sobote to patrzylem Czy nie ma przedmuchow z wlewu oleju czy mi sie kontorlna cisnienia oleju nie zapali czy Wom chodzi czy biegi nie skacze czy wyciekow nie ma.jak sie zachowa pod gwaltownym spadkiem obrotow

 

 

Zanim sprawdzisz czy odma nie wali to traktor musi chwile pochodzic jakies 5-10 minut zeby byl cieply

[mirasek 13]

- czy można gdzieś dokładnie sprawdzić rok produkcji na ciągniku, chodzi mi konkretnie o JD, Case, Fendt, Renault, Deutz Fahr.

Szyby, felgi, tabliczki, plastiki...

[TumeK 11]

mirasek ale co zobaczysz po szubach felgach i plastikach??

[mirasek 13]

Na felgach wybity bywa rok produkcji, czasami nawet miesiąc, niektóre plastiki (kabina) też mają odlany od środka znaczek z rokiem i miesiącem wykonania (zobaczenie wymaga demontarzu). Na szybach też znajdziesz rocznik (jedna lub dwie ostatnie cyfry roku, ew. kropki czy inne krzaczki). Może nie we wszystkich traktorach ale w większości napewno.

 

W same tabliczki nie wierze, przynitować można wszystko, przebić rok tak samo. Widziałem już kilka takich wałków zanim klient zajżał w papierkologie, albo nawet i papierkologia była oszukana. Kiedyś przejechałem 600km aby zobaczyć ciągnik "odmłodzony" o bite 5 lat! Tabliczka nawet była z podanego roku, szkoda tylko że reszta już nie

[Adik_ziel 3]

Wykucie nowej tabliczki kosztuje 20zł więc to żaden problem podrobić, ale właśnie najczęściej na szybach są dane.

 

Nawet dziś w szkole z kumplami gadaliśmy o tym żeby w motorze podmienić bo jest na 125ccm, a chcemy zarejestrować na 51ccm i zeby policja sie nie czepiała to można zmienić ;]

[pati 12]

A'propo szyb. Nie wiem jak w ciągnikach ale w autach dobrze jest zobaczyć czy wszystkie szyby są tej samej firmy i mają jednakowe cyferki. Bo jak mają różne to był wypadek i szybki były wymieniane, no ale przy ciągnikach to się czasem szyby tłuką, szczególnie tylne (np. kosiarka). :)

[robertbara 75]

@ deer

A to nóweczki nie bierzesz? Czemu, za mało byłby wykorzystany u Ciebie, czy jak?

[pioter 46]

też się imiałem o to zapytać, czemu nie nowy??? jakiś do koloru...

 

co do uzywanych to w tym przedziale mocy jest pewnien problem.przeglądając ogłoszenia dość często można się natknąć na 3letnie maszny które maja przebiek ok 5tyś godzin.przy 8 latach bardzo intensywnej pracy (jakieś tam usługi i nie tylko ) można dość mocno przekręcic licznik...ale myśle że taki przebieg nie trudno bedzie zauwazyć bez sprawdzania licznika, chociaż wyjątki się zdażają...

 

ogólnie szukać okazji, ale nie oszczędzać

[deer 180]

@ deer

A to nóweczki nie bierzesz? Czemu, za mało byłby wykorzystany u Ciebie, czy jak?

 

Po długich przemyśleniach, stwierdziłem że bezsensem jest ładowanie tyle kasy w nowy ciągnik, który będzie robił rocznie góra 100 mth, bo żadnego z obecnych nie będę sprzedawał. Wypakuję tyl pieniędzy a po 8 -10 latch będzie miał 1000 mth i kto mi w to uwierzy i zapłaci za to. Wolę kupić używkę i bez żalu wymienić jak coś mi sie nie będzie widzieć.

Liczę że, jak trochę sie rozejrzę i dam sobie na to czas, to trafie na coś ciekawego za 1/3, może 1/2 ceny nowego. No a wiek to najlepiej jak by miał tak 3 - 5 lat.

[pioter 46]

kiedyś pisałeś inaczej ale widzę,że AF Cię odmieniło

 

myślę, że najmłodszym, najmniej wyjeżdżonym ciągnikiem dostępnym na rynku wtórnym będzie U1934, chociaż kolorystycznie z Pronto

 

a tak na poważnie, te 100mth to tylko w Pronto i głęboszu czy jeszcze jakieś pracę będzie wykonywał???

[robertbara 75]

Wiesz @deer ja też się cały czas zastanawiam czy w moim przypadku pakować się w jakiś większy ciągnik -6320 robi umnie razem z usługami 800mtg/rocznie. Jeśłi kupiłbym większego to robiłbym np. 6320 500 mtg a większym 200.

 

I mnie to już dłuższy czas gnębi, czy ciorać tego do oporu czy może dokupić mu jakąś pomoc. A jak są siewy to i tak znajomy przyjeżdżą do pomocy przy agregacie swoim 1224

 

He nie takie to proste jak się wydaje. Nowa maszyna oko cieszy, ale kieszeń cierpi jeśli nie będzie wykorzystana :angry:

[deer 180]

Ogólnie życie człowieka zmienia .

 

Wiesz mój JD 6910 z 2000 roku ma 1800 mth. I co. Chciałbym go wymienić, ale jak patrze na ceny tego modelu z tamtych lat w ogłoszeniach to żal mi d..e ściska, ja go za takie pieniądze nie oddam. By nie mieć tego problemu w przyszłości to rozglądam się za jakąs rozsądną używką.

 

Jest plan by pracował z pronto, głęboszem i vaderstadem cultusem, to to co jest na obecną chwilę może kiedyś jeszcze jakaś ósemka obracana i kompaktor 6m lemkena.

 

Jakby miał choć 400 mth robić rocznie to wtedy byłaby nówka .

 

No a ktoś już może sprawdzał czy ciągnik nie kradziony.

 

Niech napisze ktoś kto ma w tej kwestii doświadczenie.

[pioter 46]

znajomy przyprowadził tej zimy DF 6.05 z irladii.pojechał z handlarzami, wybrał, piliczyli mu tylko transport.ciągnik wygląda tak http://www.konedata.net/Traktorit/dfAgrotron6.htm

 

jest z 96r, prawie 6 tyś mth, dał za niego 10 tyś funtów, u nas za taki ciągnik u handlarz trzeba dać powyżej 75tyś zł...więć po co dać komuś zarobić, moze warto się samemu przejchać

 

 

PS.jak zrobisz 6910 5000 mth i chciałbyś go sprzedać to napisz...

[deer 180]

Mam coś na oku z 2003r. 260 km 2500 mth pojutrze jadę obejrzeć.

 

Z tym 6910 to by wychodziło za jakieś 14 lat .

 

Z tym wyjechaniem samemu może i racja, ale już jeździłem pare razy na zachód za różnymi maszynami i jest to jak szukanie igły w stogu siana. Bo zawsze było nie to, a jak było to, to znowóż stan nie taki, a jak było to i stan był ok. to cena porażała.

[Bartek 0]

A nie wiesz, czy byłaby możliwość sprawdzenia tego na Policji, czy ciągnik nie jest kradziony?

[Sebastian 0]

i jak deer sprowadziłeś coś? bo miałeś jechać oglądać i dalej już cisza, a może byłeś oglądać go napisz co to było i jak nie kupiłeś to co Ci się w nim nie podobało

[coffey23 21]

jeśli temat jest aktualny to jak jeździłem i szukałem ciągnika to szybko można poznać czy dużo pracował po wyglądzie wnętrza tzn stan siedzenie czy rozwalone wytarte kokpit przełączniki pedały sprzęgła hamulca gazu czy sa wytarte mocno ,zależy przy czym robił ciągnik jak w transporcie to zaczep bedzie rozbity jak dużo z maszynami to haki wieszaków beda rozbite , ogólnie na wszystko trzeba zwracac uwage życze udanego zakupu

[musso 0]

Witam.nie wiem gdzie ten temat napisać więc stwierdziłem że napiszę nowy.Np case Mx.Czy jest możliwość przy kupnie uzywanego ciagnika,sprawdzenie licznika czy nie jest kręcony?Czy wogóle jest w ciagnikach mozliwość sprawdzenia liczników czy są jakieś metody ?Sprawdzacie czy kupujecie na wiarę?

[sebe1033 397]

może i jest , ale inny sposób to stan opon i rok ich produkcji , przeważnie przy pracy w polu i niewielkim transporcie (np zboża na skup i dojazdy na pole) opony wymienia się po ok 8000-10000 tys mth . Patrz też stan ciągnika wiadomo zawsze jakieś naprawy musiały być i tu uwaga jakieś przeróbki druciarstwo będzie to daj se spokuj. Wiadomo że z turem bardziej dobity

 

 

Ps jeszcze fotel kierowcy poduszka dolna wytrzymuje ok 14000 tyś więc jak nowy fotel to ma więcej

[tomek73 579]

Opony toi przy 3 tys można zmienić.Na to nie ma co patrzeć. Ostatnio dobry znajomy co teraz Classem handluję nowymi, opowieadał że klient kupił piękny ciągnik 3 letni  z przebiegiem 3 tyś jak okazało się miał 13,5 tyś

[musso 0]

A no właśnie.z 3 zrobiło się 13mgh,widocznie można sprawdzić .Szukam używki ale boję się żebym nie wpakował się w bagno a wiem że liczniki i w ciagnikach są kręcone.I dlatego moje zapytanie jak sprawdzacie czy ciagnik faktycznie jest ok i nie jest kombinowany.pozdr

[gajny 4]

gubi tu najczęściej wiara w to że uda się trafić perełkę za pół darmo ze znikomym przebiegiem ale niestety nie jest to realne , generalnie zamiast patrzeć na licznik lepiej ocenić stan techniczny. i nie mowa tu o blasze kołach czy innych fotelach bo to najmniej warte pierdoły, ważna jest praca silnika skrzyni, wszelkie luzy i wyrobienia cięgien zaczepów itp. większość ciągników z zachoda ma ok 1-1.5tyś mth/rok i tego trzeba się trzymać bo to jest normalny przebieg i nie trzeba się go bać . zadbane sprzęty przed 15tyś z reguły nie wykazują złych oznak.