Skocz do zawartości
kamieniak89

Zniknęły pólbiegi w Forterze

Polecane posty

adonator    0

Zdejmij gumę z podłogi , odkręć część podłogi centralnie pod kierownicą , następnie szukaj pokrywki plastikowej ona osłania siłowniki pneumatyczne od przełączania półbiegów i WOM.Ja miałem tak że z dżwigienki od półbiegów wykręciła się śrubka kontrująca i cała ta dżwigienka uniosła się pół centymetra .Objawy takie same jak twoje ,kontrolki się zapalały ,słychać psyknięcie a półbieg nie przełączony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
racha    2

no i naprawione urwała się sprężynka dopiero dzisiaj było trochę czasu żeby się z tym bawić dzięki za pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    803

Nie chcę zakładać nowego tematu więc odświeżę ten. Mam do Was 2 pytania:

1. Do jakiej max. prędkości można używać półbiegów? I czy można ich używać do zwolnienia ciągnika?

2. Czy można w trakcie jazdy włączać i wyłączać przedni napęd.

Pytam bo chciałbym się upewnić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

siwy531    0

Jakieś dwa- trzy dni temu w naszej forterze znikły półbiegi, nie działają i nie świecą się kontrolki. Sprawdzałem kostki i jest ok, a w instrukcji nic o takim zjawisku nie znalazłem, na skrzyni nigdy nie był nadmiernie myty itp. Może ktoś z was już miał taki przypadek i podpowie co robić, czy wzywać serwis??? Pozdrawiam

 

Mi tez sie to zdarzylo juz chyba 3 razy :/ po prostu w raczce kable sa slabo przylutowane i odpadaja, podlacz je i bedzie wszystko ok ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawny    6

dziwne, bo u mnie też tylko to podświetlenie się przepaliło, i to zaraz po kupnie.

 

U Was też oświetlenie wewnętrzne kabiny jest takie beznadziejne? Bardziej razi, w ogóle nie oświetla, a na szkiełku napisane Made in Czechoslovakia. Takiego kraju chyba już nie ma. :S

na szybce lampy od podswietlenia rejestracji tez jest Czechoslovakia co tez mnie przyprawilo o duze zdziwienie i sie zastanawialem czy tak jest bo nastukali przed laty tyle tego ze do dzisiaj im starczylo czy moze poprostu matrycy nawet im sie nie chcialo zmienic w maszynie.A co do polbiegów to juz mam ich dośc ostatnio rozebralem prawie caly bloczek serujacy zeby wszystkko poczyscic prawie caly bo nie mialem tak duzego i odpowiedniego klucza zeby odkrecic jedna srube na tym bloczku, ostatnio jak bylem w domu wsiadlem na chwile i patrze ze znowu zniknely, u mnie zawsze byl problem z brudnymi silowniczkami, teraz wyglada mi na cos innego, ale moze sie myle, swoja droga to musze pogadac z serwisantem jak to jest w nowych bo podobno to sterowanie jakos obudowali czy cos, moze daloby sie czesciami zamiennymi to zmodernizowac bo mam dosc zdejmowania podlogi co chwila szczegolnie w slomianym sezonie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Slawuss    0

danielhaker dopiero teraz znowu odwiedziłem temat. Gdy był u mnie serwisant (uruchomienie prasy) to powiedział, że nie ma to znaczenia kiedy i ile ich używamy. Tylko że F95 jest z 2010r i nie wiem czy coś się zmieniło w układzie połówek wiecie może coś na ten temat??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nagrol    0

podobny temat 2półbieg znikł a w zasadzie zanika pod obciążeniem. Zaglądałem pod podłoge i siłownik pracuje ramię się wysówa,pytanie zaglądał tam ktoś głębiej ? czy ntylko sewis pomorze ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ralf    5

podobny temat 2półbieg znikł a w zasadzie zanika pod obciążeniem. Zaglądałem pod podłoge i siłownik pracuje ramię się wysówa,pytanie zaglądał tam ktoś głębiej ? czy ntylko sewis pomorze ??

odrazu znika jak przełaczysz z 1 na 2 stopien czy jak pewnie ta dzwigienka chodzi ale nie do konca ja wciska bo lubi sie zapiec jak kurz podejdzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nagrol    0

odrazu znika jak przełaczysz z 1 na 2 stopien czy jak pewnie ta dzwigienka chodzi ale nie do konca ja wciska bo lubi sie zapiec jak kurz podejdzie

dźwigienka pracuje normalnie wykręciłem z siłowniczka śrubkę co popycha dźwigienke z 0,5 cm nic to nie zmieniło a zanika między 1 a 2 stopniem , wrażenie jest takie jakby sprzęgło się ślizgało

Edytowano przez nagrol

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Slawuss    0

To teraz kolej na moje półbiegi i proszę się nie sugerować wiekiem z profilu^^

 

Wczoraj pomieszały mi się półbiegi. Gdy włączony jest tylny WOM ciągnik przyspiesza zamiast zwalniać :D. Z 1 półbiegiem ciągnik jedzie szybciej niż bez niego przy 2 już zwalnia. Jeszcze raz powtarzam dzieje się to tylko przy włączonym tylnym WOM

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Slawuss    0

Odświeżę temat Ci którzy mają forterrę mogą się przestraszyć co było przyczyną mojego problemu w poście nad tym. Otóż w elektrozawór wpadła pozostałość po odlewie (kawałek metalu który nie pozwalał zamknąć się zaworowi). Jednak nikt nie sprawdził po usunięciu tego metalu czy wszystko działa poprawnie więc ciągnik nie chciał jechać na półbiegach (na pusto siako tako). Więc potrzebna była kolejna wizyta mechanika jednak wystarczyło tylko wyregulować elektrozawory. Co prawda nie było jak sprawdzić czy problem zniknął (wszystko w polu zrobione więc ojciec przyczepił busa do ciągnika i sprawdził czy ten go pociągnie). Jeśli wystąpią dalsze problemy będę o nich pisał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawny    6

polbiegi u mnie dziaja, przynajmniej w tym momencie ale za to, zetorek albo ja sie popisalismy i dzisiaj przy wozeniu kurzaka wajcha od biegow zostala mi w reku... dzieki temu dowiedzialem sie od taty ze zaraz na poczatku od rewersu tez sie urwala, czyli dziwne ze ta od biegow tyle dluzej wytrzymala:) jutro dorabianie tulejki na wzmocnienie i spawanie, ech zetorek jak zawsze mnie rozpieszcza;d

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klusek22    1

Hejka koledzy, to ja może powiem tak... u mnie w zetorze już 2 razy pękła sprężynka od tych dżwigienek pod podłogą ale do tego doszliśmy sami i nawet w agromie kalisz zamówiłem 6 takich :lol: a to dlatego że jedna kosztowła 5zł a dostawa 30 :D więc żeby juz było do równości i na zapas. i z tym jest już spokój to znowu dzieje się tak że jak jade nim i wcisne 1 żółwia to ne działa dopiero 2 i wtedy odrazu zwalnia jak ma być. To samo w drugą str jak wyłącze 2 żółwia to odrazu przyspieszy o dwa i już nie ma znaczenia że ten 1 jeszcze nie jest wyłączony. Co może być tego przyczyną i czy ktoś miał podobny przypadek??? Z góry dięki za odpowiedż.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawny    6

na poczatek rozbierz kolego ten klocek do ktorego jest przykrecona sprezynka, ten w ktorym jest silowniczek, moze tam brud trzymac jakis element, a jak nie to, to moim zdaniem i to sumie najbardziej prawdopodobne to powietrze ktore wypycha tloczek na 1 zolwia nie dochodzi do bloczka z silownikiem, przyczyna to moze byc cos gdzies zapchane albo ten sterownik ktory puszcza powietrze nie puszcza bo on jest srypany badz nie dostaje sygnalu w postaci pradu oczywiscie:) tyle mi przychodzi do glowy;/ troche dziwne ze te sprezynki tak pekaja, wiem ze sporadycznie tak, ale hurtowo je musisz kupowac i wymieniac to nie, moze za bardzo je naciagasz?

Edytowano przez slawny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomaszpa1    0

klusek22, u mnie było podobnie tylko ze sprawa wygladała o wiele ciekawiej . wszystko działało , sprezynka nie pękła ani nic. okazalo sie ze sworzen ( frezowany) ktory wychodzi ze skrzyni sobie luzno działał . tam jest taki spornik mocowany do tego sworznia , odkrecil sie klin i nie trzymał na frezach dlatego mechanizm nie działał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klusek22    1

No dięki wam za podpowiedzi. Musze się za to wziąć tylko jeszcze nie wiem kiedy. Ale jak zrobie to napisze tutaj co u mnie było.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek1972    45

Panowie oszalały mi półbiegi w Forterce :blink: lewy przycisk zwalnia normalnie zaś prawy czasami włączy szybszy czasami wolniejszy ale w większości przypadków nie reaguje zupełnie :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomaszpa1    0

darek1972, jezeli jest słychac ze biegi sie przełaczaja to moze byc taki przypadek jak wyzej opisalem, mi wlasnie polbiegi szalaly i przeskikwał np z najwolniejszego na najszybszy a na srednim stopniu było zero reakcji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darek1972    45

Opiszę dokładniej: naciskam lewy, włącza się pierwszy półbieg i traktor zwalnia, chcę przyspieszyć naciskam prawy traktor nie przyspiesza a wtedy wskakuje mi drugi półbieg :blink: :blink: :blink:

Kontrolki wskazują stan faktyczny półbiegu i prędkości

Edytowano przez darek1972

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ksys    2

to jest ta mała kostka z czterema wyjściami?

za mało dawał czy za dużo?

Jak to zdiagnozowałeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawny    6

moze cos byc z elektryka, kiedy i jak zaczelo sie to dziac? ile mth?

 

 

Wina za problem z półbiegami leżała po stronie regulatora napięcia :rolleyes:

 

ha i kto mial racje;d

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×