Skocz do zawartości

Polecane posty

traktor11    9

 rolnik34 Niechcę prorokować ale masz przedmuch , czeka kapitalka silnika


Panowie ile może kosztować sama robota mechanika przy remoncie silnika 3p chodzi o rozłożenie i złożenie całego silnika na nowych częściach .

W granicach 1Tyś zł

Edytowano przez traktor11

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

seweryn20    586

Jeśli jedną połowę spalin wyrzuca kominem a druga odmą to musi coś porwać po drodze i to jest właśnie olej. 

Remoncik góry się klanie przynajmniej.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

krzeniek - chcesz mieć spokój na lata to unikaj domo-rodnych mechaników. Koszt będzie niewiele większy a będziesz miał gwarancję i spokój na lata.

Oddaj do zakładu, niech wymienią tuleje na surowe i obrabiają w bloku, jeśli trzeba ruszać wał to od razu z osiowaniem. Zresztą będą wiedzieli co robić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Tuleje w 60-ce obrabiać w bloku?

 

Zaskoczyłem.... to do Krzenka a nie do Rolnik34.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzeniek    5

krzeniek - chcesz mieć spokój na lata to unikaj domo-rodnych mechaników. Koszt będzie niewiele większy a będziesz miał gwarancję i spokój na lata.

Oddaj do zakładu, niech wymienią tuleje na surowe i obrabiają w bloku, jeśli trzeba ruszać wał to od razu z osiowaniem. Zresztą będą wiedzieli co robić.

 

Ciągnik już jest u mechanika to mf 255   zakład  gościu prowadzi  od lat jeszcze za komuny   i jest najlepszy na okolicę jeśli chodzi o perkinsa  za robote powiedział 1000 zł   chciałem sprawdzić czy to dużo czy normalnie .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    263

Zadzwoń do pierwszego lepszego zakładu, co robi silniki i zapytaj, ile biorą za remont silnika 3p. Policz orientacyjnie koszt części i wyjdzie ci, ile za robotę

Na przykład tu http://www.kresmot.prv.pl/

Notabene, ten zakład mogę polecić, robią dobrze silniki

Edytowano przez jahooo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheEnd    4

Jakie są minimalne obroty na jakich równo pracuje silnik s4003 na świeżo po remoncie bo mi gaśnie przy 950 i trochę szarpie wtedy całym ciągnikiem,
Korpus filtra oleju wymienię bez spuszczania oleju i zdejmowania miski olejowej? Miałem wyciek ze śruby rury co idzie od korpusu do kanałów olejowych i gwint przekręciłem :/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
traktor11    9

No pewnie że wymienisz bez spuszczania oleju a to że gaśnie na wolnych obrotach może cośźle obrotościomierz szwankuje i nie pokazuje prwidłowych obrotów

Ale jak cięrzko nie  ma po tym remącie silnik ?

Czy tak czuć że jakgby pracował pod obciąrzeniem ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheEnd    4

Obrotomierza nie wymieniłem, wskazuje 406 mth więc stary nie jest, przekładni licznika też nie więc może oszukiwać. Są wycieki paliwa na 3 wtryskach oraz przy filarach paliwa, może to być przez to? Pompa po remoncie też mi nie pasuje, dźwignia gazu nie odbija do Końca jak się gaz puści i jest takie dziwne cyknięcie z regulatora w pompie w pewnym momencie ruchu dźwigni. Czy czuć że ma ciężko, nie wiem, nie bardzo mogę to stwierdzić, pali można powiedzieć od strzała na nowym rozruszniku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheEnd    4

Jest dwie opcje gdzie może uciekać z przewodu paliwowego lub z powrotnego, wszystko dokrecone do oporu a i tak cieknie i nie wiem co z tym zrobić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
traktor11    9

Mogą być już zciśnięte końcówki co wchodzą śruby paliwowe bądź jakiś zadzior na łbie śruby i kanceruje podkładkę przy dokręcaniu .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marioboss    28

Jak macie problemy z przeciekami na rurkach paliwowych, to polecam rozgrzać miedziane podkładki do czerwoności i od razu do zimnej wody.Robią się wtedy mięciutkie i doszczelniają bez problemu.Sam tak robię już parę lat.A poza tym, to powymieniać rurki na wężyki i jest spokój.Można zarobić, można tez kupić paliwowy z metra i ścisnąć opaskami, jak kto woli.Zaletą jest to że łatwiej przestawić pompę wtryskową, w razie potrzeby, bo rurki strasznie sztywno trzymają.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheEnd    4

A co panowie powiecie o przetoczonym kole zamachowym, koniecznie trzeba go wyważać?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheEnd    4

Była popękana i przypalona powierzchnia styku tarczy z kołem więc zostało przytoczone ale się okazuje że nie było wyważone po przetoczeniu a te dziwne dźwięki gdzieś od strony koła zamachowego sprawiają że nawet go nie odpalam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Jeśli silnik wydaje dziwne dźwięku kręcąc go ręcznie czy rozrusznikiem to gwarantuję ci że nie będzie to wina toczenia.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheEnd    4

Ręcznie jest cisza i wszystko ładnie, jak pracuje to dziwnie wibruje i czasem dziwny dźwięk jest, dziś go nie słyszałem, tylko wibracje, ładuje się film, może coś będzie słychać.
Pierwsze kilka obrotów jest bez dawki paliwa.

Edytowano przez TheEnd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez versus
      jak mozna wzmocnic podnosnik w 60-ce????
    • Przez dzik82lysy
      ILe może kosztować remont kapitalny do DF 4 cyl np. AGROTRON 4.85 .Wiadomo jak się kupi taką maszynę to nie jest nówka.Różnie to bywa.Takowa maszyna może wymagać remontu.W jakich granicach on może się mieścić???
      AA i jeszcze czy te ciągniki są wadliwe??
    • Przez RycerzNocy
      Chciałbym założyć felgi i opony 10/15 (takie jak są w rozrzutniku obornika) do c-360 i co muszę przerobić aby móc je założyć.
    • Przez stepek
      Witam,
       
      Nie jestem zbytnio doświadczony w mechanice dlatego postanowiłem zasięgnąć rady bardziej doświadczonych znawców w tej dziedzinie.
       
      Otóż, ostatnio podczas pracy Ursusem C360 nieznacznie zaczął opadać gaz ręczny, z czasem ten problem się pogłębił do tego stopnia że obecnie rączka gazu ręcznego nie może w żaden sposób utrzymać się na ustawionej pozycji i opada do najniższego poziomu powodując wyłączenie silnika.
       
      Wydaje mi się, że jest to chyba nieskomplikowany problem, który mógłbym rozwiązać sam, bez konieczności wizyty mechaniki, jednak nie jestem pewien jak to zrobić.
       
      Dlatego zwracam się z prośbą do Was - jakie czynności muszę wykonać żeby rączka gazu ręcznego znowu mogła być ustawiana w wybranych pozycjach bez samoistnego opadania.
       
      Pozdrawiam.
    • Przez abuk14
      Witam
      Gdy uruchomiłem dziś ciągnik po kilku minutach pracy uszłyszałem dziwne stuki dochodzące z dolnej części silnika. Podejrzewam panewki albo pompę olejową.
      Nie mam teraz zbytnio czasu i jezeli możecie, napiszcie co to może być, bo nie chcę się teraz grzebać.
×