Skocz do zawartości

Polecane posty

WHATEVER

seweryn20    582

Jeśli podłączysz rozdzielacz pod jedno wyjście a w korek puścisz zlew to i tak zostaje ci jedno wolne do kiprowania.  Do kiprowania jest potrzebna sekcja pływająca lub zwykła z jedną stroną puszczona w zlew. Kłopotliwe bo do opuszczania trzeba trzymać ręką.

Ogólnie najwygodniejsze to zlew z tura w korek a rozdzielacz  podłączony tylko do jednego wyjścia a drugie wolne dla przyczepy lub rozdzielacz z czwartą sekcją pływającą lub zawór trójdrożny. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

uderzyles w sedno seweryn o taki zawur mi chodzilo nic dodac nic ujac nie ma to jak fotki z linku to jest najlepsze rozwiazanie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

a teraz z innej beczki chodzi mi o instalacje elektryczna 60tki kupilem nowa ale lipne kabelki po roku jak sie zgrzeje szlak ja trafi i czy mozna ja zastapic grubsza wiazka kolego seweryn jak masz przy swoim 60tce czy zetorze chce zalozyc alternator jeszcze jeden nius plus idzie na mase  jak przy ciapku i czy w takim ukladzie jak go podlacze on sie nie zjara czekam na opinie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


seweryn20    582

Mam mtz-ta. 4011 sprzedałem ponad 4 lata temu. W nim był altek boscha ze starego golfa jedynki. Nic nie było trzeba kombinować, ciągnąć nowych kabli. Po wywaleniu regulatora prądnicy i przepięciu kabli chodził jak złoto. 

Nie podłączysz alternatora jeśli zrobisz plus na masę.  Tak z ciekawości dla czego to zmieniasz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

jesli chodzi o biegun on tak byl podlaczony od poczatku na pradnicy tak chodzil  ostojan rozrusznika z bendiksem obrucony jest katem naprzeciw bloku moze przez to jak odwrucilem bieguny normalnie to rozrusznik nie dziala  slychac tylko tykniecie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

wlasnie wyszedlem z garazu instalacja zalorzona i dziala oprucz jednego szkopulu przy wcisnietym kluczyku diody nie swieca moze brak masy ide w net zobaczyc schemat jeszcze raz bo mnie szlak trafi 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



grzesrol    3

no niestety znowu kicha dzis na prube dalem na rozrusznik jak go przycisk zalaczyl to mi wcale nie chcial odbic cale szczescie ze mialem zalozona luzno kleme szlak by go trafil niekture kable sie niezgadzaja jak jest w schemacie musze obsadzac kable od nowa cholera co to moze byc diody jak nie swiecily tak nie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mariuszd93    489

Jak  potrafisz  sie pogubić  w  tak prostej instalacji  , to lepiej  sie  za  to nie  bierz . :P

Więcej  szkody  niż  pożytku możesz  zrobić 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



seweryn20    582

Plus na masie nie ma żadnego znaczenia. W ogóle dziwię się że ta k zrobiłeś. 

Coś masz nieźle zrujnowaną instalacje  w tym ciągniku. Zrób wszystko od podstaw jak należy bo jeszcze ciągnik spalisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

masz racje kolego seweryn niekture kable na stacyjce i bezpiecznikach sa popiepszone trzeba robic wszystko od nowa jutro ide po sosiada elektryka tak to zgine 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

kolego seweryn mam pytanie w sprawie wylacznika masy mam okazje go zalozyc tego mocniejszego koszt okolo stuwki fakt ze narazie jest bez kabiny to jest dobry dostep po tym przejsciu z rozrusznikiem moim zdaniem by sie przydal ale czy to jest sens napiszcie co myslicie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

balcerek1    91

Bardzo dobre rozwiązanie.Jak zewrze rozrusznik to rozłączysz masę a tak zanim zeskoczysz i rozłączysz to trochę czasu upłynie. :o

Edytowano przez balcerek1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

asharot    176

Dobry jak coś spawasz "pyk" i już masa odłączona,nie trzeba bawić się w ściąganie klemy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

dzieki bardzo chyba go zaloze acha jeszcze jedno od kturej strony bieguna najlepiej go wstawic plusa czy minusa 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



grzesrol    3

dzieki bardzo chcialem sie upewnic a propo instalacji nie lepsze bezpieczniki bylyby samochodowe bo te po jakims czasie lubia wypasc a z altkiem narazie odpuszcze bo ten w sklepie jest mizernej jakosci  nie maja nawet oslony kurzowej tak jak jest w zetorze tym predzej zasniedzieje po za tym musialbym zmienic biegunowosc bo plus idzie na mase chyba tylko ja tak mam w 60tce opiniujcie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

karol210    12

w c330  84rok mam plus na masę a w c360 81rok minus na masę.- w obu przypadkach prądnice z regulatorami

 

a co to za problem wstawiam niebawem(w trakcie) alternator od poloneza w c330 i minus bedzie na masę(prądnica i regulator są w moim przypadku c330 tylko dostosowane do tego ze masą musi być plus+) w moim przypadku były bo juz przerabiam

Edytowano przez karol210

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mtracz    71

A co to za różnica + czy - jest na masie?

Wyłącznik masy ma rozłączyć masę pojazdu od akumulatora.

Zamiana polaryzacji akumulatora przy założeniu alternatora nic nie zmienia, włącznik masy pozostaje nadal na masie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesrol    3

dobrze mitracz ale narazie mam pradnice  a przy altku regulator trzeba wyrzucic i podstawa przy altku minus musi byc na masie kadluba bo inaczej on sie spali to opinie znawcuw elektryki sasiad mi muwil ze altek wypalil mu wszystkie zaruwki  czy to jest prawda czy bujda 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

seweryn20    582

Sąsiad jest raczej niezbyt rozgarnięty i wziął się za coś na czym się nie zna.

Dla mechanicznego regulatora prądnicy nie ma znaczenia czy na masie jest plus czy minus. Możesz zamienić bieguny i wszystko będzie działało tak samo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez versus
      jak mozna wzmocnic podnosnik w 60-ce????
    • Przez dzik82lysy
      ILe może kosztować remont kapitalny do DF 4 cyl np. AGROTRON 4.85 .Wiadomo jak się kupi taką maszynę to nie jest nówka.Różnie to bywa.Takowa maszyna może wymagać remontu.W jakich granicach on może się mieścić???
      AA i jeszcze czy te ciągniki są wadliwe??
    • Przez RycerzNocy
      Chciałbym założyć felgi i opony 10/15 (takie jak są w rozrzutniku obornika) do c-360 i co muszę przerobić aby móc je założyć.
    • Przez stepek
      Witam,
       
      Nie jestem zbytnio doświadczony w mechanice dlatego postanowiłem zasięgnąć rady bardziej doświadczonych znawców w tej dziedzinie.
       
      Otóż, ostatnio podczas pracy Ursusem C360 nieznacznie zaczął opadać gaz ręczny, z czasem ten problem się pogłębił do tego stopnia że obecnie rączka gazu ręcznego nie może w żaden sposób utrzymać się na ustawionej pozycji i opada do najniższego poziomu powodując wyłączenie silnika.
       
      Wydaje mi się, że jest to chyba nieskomplikowany problem, który mógłbym rozwiązać sam, bez konieczności wizyty mechaniki, jednak nie jestem pewien jak to zrobić.
       
      Dlatego zwracam się z prośbą do Was - jakie czynności muszę wykonać żeby rączka gazu ręcznego znowu mogła być ustawiana w wybranych pozycjach bez samoistnego opadania.
       
      Pozdrawiam.
    • Przez abuk14
      Witam
      Gdy uruchomiłem dziś ciągnik po kilku minutach pracy uszłyszałem dziwne stuki dochodzące z dolnej części silnika. Podejrzewam panewki albo pompę olejową.
      Nie mam teraz zbytnio czasu i jezeli możecie, napiszcie co to może być, bo nie chcę się teraz grzebać.
×