Skocz do zawartości

Polecane posty

antonio86    38

A próbowałeś potem odpalić?

Ciężko się kręci bo kompresja duż apo remoncie,gdyby coś się zatarło to by nie drgnoł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

maxpoter    0

robiłem prawie wszytko nowy wał zestawy naprawcze głowice po regeneracji i pompa wtryskowa z wtryskiwaczami do ustawienia a korbowody stare zostawiłem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxpoter    0

mam takie pytanko i mam taki problem dlaczego przy odpalaniu mi parę kropel wody wyleci ale tą dolną dziurką od tłumika Robiłem kapitalny remont wał nowy zestawy naprawcze głowice po regeneracji i pompa wtryskowa i nie wiem czy to normalne czy coś nie tak jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxpoter    0

już znalazłem winę głowica przepuszczała musiała być pęknięta nie wiem jak ten facet sprawdzał te głowice co dałem do sprawdzania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxpoter    0

witam już po remoncie no już miesiąc temu około i mam taki problem jeszcze ponieważ jak dotykam głowice przy odpalonym silniku to 3 głowice ładnie i nic nie klepie a w tej jednej głowicy czyli pierwszej od chłodnicy jest czuć taki lekki stuk wszytko ładnie zawory są ustawione

 

i pytanie czy może być wina głowicy ??

 

mam już zrobione 25 mtg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Czasem po regeneracji głowicy w 60-ce zawory wystają wyżej do góry i górna miseczka sprężyny zaworowej uderza o pokrywkę. Zdejmij ją i zobaczysz czy się uspokoi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Nie wiem czy drogo czy tanio oceńcie sami,może się komuś przyda.

Ceny aktualne na dzień dzisiejszy.

 

resized-R_hpesxww.JPG

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pooch    58

drogie części zamienne masz kolego na tej wycenie :)

 

porównałem je ze sklepem internetowym

 

na dzień dobry same wały korbowe już ponad 100 zł różnicy (jeżeli ceny części są netto na wycenie to różnica jest dużo większa ) :

 

http://farmexpert.pl/wal_korbowy_c_360_ostroda__produkt3211.aspx

czy

http://farmexpert.pl/wal_korbowy_c_360_produkt3210.aspx

 

pompa olejowa kolejne 100 zł :)

 

http://farmexpert.pl/pompa_olejowa_silnika_c_360_z_zaworem_wymiennym_hylmet_produkt4520.aspx

 

 

co do robocizny się nie wypowiadam bo większość u nas robi rodzinny specjalista :)

Edytowano przez pooch

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stryju    0

Wszystki zestawy są dobre ,ale ja wybrał bym orginał zsm Chełmno ,kiedyś skuśiłem się tanią podróbom i niewyszłem na tym dobrz teraz staram się kupować orginały .Jak coś robić to raz a porządnie a nie bawić sie z tym 10 razy. :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stryju    0

Lepiej wydać pare złoty więcej na orginał niz po pół roku wymieniać podróbe.J :) ak to mówią skąpy dwa razy traci

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrz    0

Z tych po ok. 170 zł wybrałbym zestaw ZETORA, są dobre opinie o tym właśnie zestawie i znani mi mechanicy nie potwierdzają wyższości zestawu polskiego np. za ok. 300 zł nad tym. Ale różnie to bywa - wybór należy do Ciebie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    9

jak dlamnie to zaden z tych zestawow niewiele ma wspolnego z orginałem . W pierwszym zestawie orginalna jest tylko tuleja a reszta to daleki wschod

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pooch    58

te ursusy za 170 to premium, nie do końca są to oryginały

 

te najbardziej markowe z tłokiem gorzyckim tak jak napisali poprzednicy kosztują około 300 zł

 

proszę :

http://farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_360_tlok_gorzyce_tuleja_mahle_ursus_oryginal_produkt6141.aspx

 

ale jeżeli chcesz zestawy do 170 zł, to bierz zetora:

 

 

http://farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_360_oryginal_zetor_produkt6899.aspx

Edytowano przez pooch

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

A skąd mamy wiedzieć? Wróżkami nie jesteśmy, powiedz ile ma mth, ile bierze olej itd.Po wyglądzie nic powiedzieć nie można, widziałem tacie ciągniki co z widzenia kompletne złomy a silnik był zdrowy. Jeżeli mówisz o remoncie wizualnym to tak, przyda się remont :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×