Remont C-360

[maxpoter 0]

pompa olejowa jest nowa założona bo myślałem ze pompa była walnięta ale nic nie zmieniło

 

a dlaczego mam zrobić osiowanie bloku możne być krzywy blok hmm

 

a jak głowice sa dobre to czemu muszę je wymieniać na nowe

[asharot 446]

Skąd wiesz że są dobre?

Głowic się nie wymienia tylko regeneruje wymienia się gniazda zaworów,prowadnice i planuje.

Zrób najpierw próbę wodną czy są wogóle szczelne.

[pawlikk18 67]

tylko jeśli będziesz kupował zestaw naprawczy to przynajmniej pierścienie kup oryginalne - moja 360 ma 250 mtg i ciągle bierze olej - brak słów ;/ chyba będę wymieniał tuleje na mahle...

[maxpoter 0]

to trochę wyjdzie za ten silnik 4 tysiące nie starczy na to wszytko no ale jak już się zrobi to będzie wszytko działać jak należy

[3Perkins 0]

myśle ze w 4 tyś. leciutko się zmieścisz

a zestawy naprawcze polecam z KROTOSZYNA u nas mechanicy nie chca innych zakładać, ja u siebie takie mam założone i 60-tka cyka bez zarzutów

już jest 6 lat po kapitalce i rocznie robi ok 380mth i jeszcze nic w silniku nie robiłem po remoncie

[asharot 446]

Zestaw naprawczy to kup porządny z tłokiem gorzyckim,trochę drogi ale opłaca się.

http://www.farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_360_tlok_gorzyce_tuleja_mahle_ursus_oryginal_produkt6141.aspx

[zenekbizon 6]

Remont polega na wymianie pompy wodnej,tłoków tulei sworzniów pierścieni zabezpieczeń panewek wału lub regeneracja jeśli konieczne planowanie płaszczyzn głowica gniazda zaworów zawory docieranie ich lub wymiana pompa oleju nowa lub wymienianie uszczelnień ale to się nie kar kuluje regeneracja pompy wtryskowej jeśli to dobrze poskładasz to na 100% musi wszystko chodzić

[binek 374]

ok. 4 tyś. taki remont łyknie jak nic, wiem po sobie bo robiłem przed żniwami i oto kilka ważniejszych pozycji

kpl.panewek głównych -90zł

kpl.panewek korbowych -55

kpl. pierścieni oporowych -25

zerowanie bloku -230

planowanie głowicy

3x90(jedna nie nadawała się) -270

wymiana tulejek wtryskiwacza3x35 -105

regeneracja pompy wtryskowej -690

szlif wału -240

rozpylacze4x40 -160

korbowody 4x59 -236

pompa olejowa -161

zestaw naprawczy z Krotoszyna

4x164 -656

głowica kompletna 1 sztuka -247 z grubszych rzeczy doszedł jeszcze główny tryb rozrządu chyba 70zł

 

do tego trzeba doliczyć oleje, filtry, różnego rodzaju śruby, nakrętki, podkładki, uszczelki, mycie bloku i kanałów wału za które też niejedna stówa wyleci

[grzesiu09091987 12]

Jak dajesz wał do szlifu to najlepiej z blokiem do osiowania w jednym zakładzie wtedy prawidłowo dokręcą wał i ustawią luz wzdłużny na pierscionkach dystansowych, a i kanały w wale myje każdy warsztat po szlifowaniu.

[antonio86 39]

gdzie regeneracja pompy kosztuje 690 zł?

Ja dałem 290 i super chodzi już od roku i dużo mniej pali

[binek 374]

pompę regenerował URPOL lub jak kto woli Walerian Kunert z Poladowa koło Śmigla wyszło drogo bo miałem kompletnie rozciepaną głowiczke, o ile pamiętam koszt jej wyniósł ok.300zł.

[Filipoo 14]

Jak dajesz wał do szlifu to najlepiej z blokiem do osiowania w jednym zakładzie wtedy prawidłowo dokręcą wał i ustawią luz wzdłużny na pierscionkach dystansowych, a i kanały w wale myje każdy warsztat po szlifowaniu.

 

heh szkoda ze ci co nam robią szlify no nie tylko nam ze oni mie czyszczą wałów  był szlif w 60 musieliśmy go przedmuchiwać i leciały opiłki i taki pyłek od szlifu ( szlif robiony w baranowie koło poznania) szliw w majork tez musieliśmy przedmuchiwać wał i tez zanieczyszczony był ( robiony w trzeciance  jak ktos kojarzy to to jest ten warsztat koło torów tak w głębi za agromą) wiec do pewności wez go przedmuchaj powietrzem albo go galwazynieri do czyszczenia daj

[antonio86 39]

z tym syfem po szlifie to masz racje-raz już tak zatarliśmy silnik ,ale to było15 lat temu-myślałem ,że teraz sie coś poprawiło, ale wygląda na to ,że nic

[Alchemik 444]

Po oddaniu elementów do szlifu najlepiej wszystko sprawdzić samemu dwa razy i poczyścić (bo zawsze tokarz mógł mieć gorszy dzień lub zapomnieć ). Warto też poszukać w internecie jak prawidłowo zakładać pierścienie (o ile stopni po przesuwane zamki z której strony tłoka) itp. Przydały by się też przyrządy pomiarowe żeby sprawdzić wymiary elementów (czy fabryka nie zrobiła bubla) i klucz dynamometryczny (ale to trochę droga zabawka ).

[maxpoter 0]

właśnie jestem przed remontem silnika w c-360

 

http://www.youtube.com/watch?v=rmOI2j0cEZU

 

wał silnika

 

http://zapodaj.net/2abb6a4be9a0.jpg.html

 

tłoki

 

http://zapodaj.net/a7e3bf81d614.jpg.html

 

demolka silnika hi

 

http://zapodaj.net/fb4f6a0ac562.jpg.html

 

cylindry

 

http://zapodaj.net/0c70f866ee22.jpg.html

[JohnDeere8320 0]

Na wale widać ślady przytarcia więc kwalifikuje się do szlifu. Co do tłoków to tak z daleka trudno powiedzieć. zazwyczaj sprawdza się czy nie ma luzu na sworzniu tłokowym, czy nie wyrobione są rowki na pierścienie tłokowe, czy nie ma śladów przytarcia na części prowadzącej oraz warto też przy okazji sprawdzić korbowody pod względem skręcenia lub zgięcia a także pod kątem rozbicia główki korbowodu. Co do tulei to też trzeba przejrzeć dokładnie czy nie ma pęknięć. A i pamiętaj o wymianie panewek o określonym numerze tak aby pasowały do czopa po szlifie. To chyba tyle w razie jakichś pytań wal na PW

[maxpoter 0]

witam witam no właśnie wał się nie nadaje już do szlifu na jednym był 6 szlif na drugim jakoś 5 już szlif no i postanowiłem zakupić

 

wał nowy z panewkami 1400 zł

 

komplety naprawcze 4 razy 170 zł te tańsze kupiłem

 

głowice do sprawdzenia dałem prawdo podobnie do planowania i te gniazda do wymiany jakoś tak 400 zł 4 głowice

 

pompa wtryskowa 450 zł z wtryskiwaczami do regeneracji

 

i te reszta części sprzęgła łożyska itp 350 zł

 

i tak to wyszło z tym moim silnikiem

[pooch 61]

trochę zapłaciłeś za ten wał i panewki

 

my jak kupowaliśmy trochę taniej wyszło

 

 

Wał polski

i

panewki bimet

[maxpoter 0]

wał kosztował 1150 polski i plus panewki kosztowały 100 zł jakoś a a drugie 70 zł był tańszy wał ale chinski czy jakiś to nie będę badziewia kupował przeciąż

 

jak bym miał jeździć po innych aromach to bym więcej wydał niż zapłaciłem ale ważne że mam nowy

[asharot 446]

Taa,

powiadasz że badziewia nie będziesz kupywał,a ten zestaw naprawczy za 170zł to jaki jest?

Chińczyki nie robią wałów korbowych,jak już coś to jest Indyjski.

[milanreal1 319]

Może zestawy zetora, w każdym razie lepsze niż THM

[maxpoter 0]

Taa,

powiadasz że badziewia nie będziesz kupywał,a ten zestaw naprawczy za 170zł to jaki jest?

Chińczyki nie robią wałów korbowych,jak już coś to jest Indyjski.

 

 

no dokładnie jak mówisz zestaw jest badziewiasty he ale cóż mam nadzieje że jakiś czas wytrzymają te zestawy naprawcze i tak mam już wydane 3800 zł

[antonio86 39]

jeśli za 170 to pewnie mahle bez tłoków gorzyckicmusisz uważac na temperature bo zwykłe tłoki nie wybaczają przegrzania

[maxpoter 0]

no no masz racje ale nie mam tyle hektarów żeby orać nim cały dzień mamy użytkowych 7 h do orki a reszta pól to łąki itp czyli 4 h

[maxpoter 0]

mam takie pytanko wszytko złożyliśmy ładnie i pięknie odpaliła 360 i po dwóch godzinach sobie pyrkotał nagle zgasł i chcieliśmy przekręcić kołem od sprzęgła i bardzo ciężko szło kręcić cym to mogło być spowodowane