Remont C-360

[Karol445 89]

jak masz na tyle mocnego TURa to nie widze problemu.

[mariuszd93 559]

Tur  wcale nie  musi  byc mocny , wystarczy przytrzymać żeby  sie  nie  przechylał  na 1  osi .

 

 

[jacor95 2]

najwiekszy problem to jak to zamocowac dobrze do tego tur-a zeby nie uszkodzic jeszcze czegos podczas transportu ;/ 

[mariuszd93 559]

Jesli z  kabina  - to  tylko od  spodu pasem opasać  ze  skrzynia  , +  dwoma  pasami  złapac  za tylny  most i  heja 

[seweryn20 825]

Zrobić dyszel z okiem zamontować go od czopa tylnego zaczepu pod tylnym mostem do przodu pod skrzynią, opasać porządnie, zamocować i do ciągnika zapiąć jak przyczepę. To strasznych ton nie waży, nic nie uszkodzisz i nigdzie nic nie zjedzie.

[Gość]

ja bym wziol jakos oske co by w lance w oczka wlazla od c 360 i do innego ciagnika podpiac tak jak inne maszyny i na gorne ciegno zapinasz i heja w gore i lecisz gdzie chcesz

[ignacy01 8]

tylko koń i oble drewniane
jedynie moze byc problem ze znalezieniem takiego bata zeby z kabiny siegnoł

[romano82 4]

Dogadaj się ze złomiarzem przyjedzie i wywiezie;)
Ja bym chyba postawił na zadek z wozu konnego i związał pasami.

[jacor95 2]

Jesli z  kabina  - to  tylko od  spodu pasem opasać  ze  skrzynia  , +  dwoma  pasami  złapac  za tylny  most i  heja 

tak jest z kabina, spróbuje zrobic tak jak mówisz związać pasami i przymocowac do tur-a. Wydaje sie najmniej czasochlonny sposób. Ewentualnie zrobie tak jak mowi kolega ''Seweryn20'' zrobić dyszel. Dziękuję za wszelkie pomocne rady

[Tomasz78 1029]

Nie kombinuj turem ,nikt nie pomyslal o zakretach ,ciekawe jak je pokonasz ,Seweryn najlepiej radzi ,jak sie boisz o uszkodzenia to podłóż miedzy dyszel a korpus opone samochodową na plasko i zacisni pasami

[mariuszd93 559]

Drewniany  balik miedzy  skrzynie  a  widły  i  nic mu nie  będzie .

Kilka km  to  tak nie  jechałem , ale  przeciągałem  kiedys  tak  traktor  ze  stodoły do  garazu  , bo  rozjechany  a  za nim przyczepa  stała   i  była koniecznie potrzebna . 

[michal2709 4]

 umocuj na tuz do drugiego ciągnika 

[szaman1 159]

podjedź do kogoś kto ma ładowarkę teleskopową przecież ładowarka z paleciakiem co ma 2,5  t udźwigu to chapnie to jak Reksio szynkę i przewiezie ci to albo wrzuci na przyczepę

[Comandor 0]

odkręć koła załaduj turem na przyczepe,wózek i jazda

[PawelRolnik21 0]

Witam orientuje się ktoś czy jakaś firma sprzedaje do c360-3p nowe i pomalowane blachy chodzi mi o błotniki i maskę , bo wszystkie nowe które widzę w sprzedaży są tylko podkładem pomalowane

[Adi96 1848]

Idź i szukaj od prywaciarzy bo żadna firma się w takie bzdety nie bawi wyjątek stanowią naglak i ta kwadratowa metalowa po 2 Co to za problem zamówić bezpośrednio z polimercu bez podkładu zabezpieczającego? bo to nie jest podkład i pomalować na własną rękę.W dzisiejszym świecie brak w ogóle jakiejkolwiek zaradności

[Marioboss 39]

Podejrzewam, że gdyby dobrze posmarował, to by i "pomalowali" na gotowo, ale jakość, to pewnie by była powalająca.A i ludziom się dzisiaj nie chce,to fakt.Jedni nie mają czasu, a mają kasę, to wolą kupić i założyć, a inni, nie mają czym, lub mają dwie lewe ręce, a znam takich :rolleyes: Jedynie dobrze pomalowane rzeczy, jakie dzisiaj się kupuje, to łapy do kultywatora, noże do glebogryzarek itp. rzeczy, pomalowane na czarno, dosyć mocną farbą, że nawet w ziemi, tak się łatwo nie ściera.Wszelakie blacharki np. do c-360, to są pryśnięte tylko podkładem, bez żadnego odtłuszczania.Takie trochę "opakowanie" żeby za szybko nie zardzewiało.Należy to "rozpakować" czyli oczyścić do metalu i dopiero pomalować po ludzku.Innej rady niema.Kiedyś, to pamiętam, że też felgi były całkiem nieźle pomalowane i farba się ładnie trzymała.Dzisiaj, to już nie to.Farba już jest dosyć miękka i się zdziera.W 98-mym roku, jak znajomy kupował felgę do c-360 tylną, to była tak mocna farba, że ciężko było nawet papierem zmatowić.Obecnie wygląda tak samo, ale jakość już nie ta.

[kukum 9]

to nie podkład tylko farba do transportu zeby jakos to wygladało i niezardzewiało na ratstyle tylko wytrzymało z rok

[Adi96 1848]

Dokładnie dlatego napisalem że to nie jest podkład a zabezpieczenie na czas transportu żeby ruda tego nie brała

[PaweChruszcz 1]

Witam, mam problem z podnośnikiem w C 360. Podnośnik włączony w normalnej pozycji (lewarek do dołu) nie działa. Jeśli ciągnik ma wrzucony bieg to działa poprawnie, gdy reduktor jest na niezależnych z włączonym biegiem to też nie ma problemu. Była rozbierana cała skrzynia i sprzęgło, po tym remoncie pojawiła się usterka podnośnika.

[Adi96 1848]

Sprzęgło po regulacji? dla mnie wygląda jakby ÌI stopień nie dzialał

Edytowano Kwiecień 3, 2017 przez Adi96

[PaweChruszcz 1]

Tak sprzęgło po regulacji. A co w tym sprzęgle moze byc złego ze nie działa?

[PaweChruszcz 1]

Niezależnie w jakiej pozycji jest reduktor WOM To podnośnik działa na włączonych biegach. WOM normalnie działa tak jak powinien. Czyli sprzęgło odpada. 

[Adi96 1848]

Możesz jaśniej pisać bo ty mieszasz i mylisz dwa pojęcia.Reduktor to jest prawa wajcha  Mamy 3 Pozycje Zając Neutralny i żółw  a lewa to jest od Womu.Więc z łaski swojej pisz w jakiej pozycji masz reduktor i w jakim położeniu jest wom 1 2 3 czy 4.Piszesz najpierw że Wom jest w 1 Pozycji  czyli wałek pompa działa niezależnie innymi słowy od obrotów silnika,2 położenie środkowe wszystkie napędy wyłączone,3 wałek zależny czyli napędzany od skrzyni,4 Pompa podnośnika zależna od skrzyni.Wałek niezależny działa od wałka sprzęgłowego II stopnia na nim jest tarcza więc dlatego to obstawiłem.Skoro wom działa czyli napęd jest niezależnego sprawdź czy pompa działa do skrzyni  może być problem po stronie podnośnika aż takim specem to nie jestem,niech ktoś inny bardziej doświadczony się wypowie

Edytowano Kwiecień 4, 2017 przez Adi96

[balcerek1 92]

Tuleja od wom nie wstawiona we widełki Jedyna przyczyna.Plecak wek i sprawdzić.