Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'mocy' .
Znaleziono 35 wyników
-
Witam Mam taki problem w ruskim że przy włączonym walki wom bez obciążenia działa A podczas obciążenia zaczyna zgrzytac i dźwignią próbuje wrócić do położenia włączonego wałka wom. Jak przytrzymaj ręka wajche zalaczania wom to działa i nie zgrzyta. Jaką może być przyczyną?
-
Witam , czy da coś zmiana oryginalnego tłumika Zetora 8540 Turbo na rurę nierdzewkę ? Bo słyszałem że doda to więcej mocy i traktor jest żywszy czy jest to prawda ?
-
Witam. Szukam posiadaczy wyżej wymienionych ciągników bo mam kilka pytań odnośnie rury wydechowej A mianowicie jej konstrukcji. Posiadam ciągnik z nieoryginalnym wydechem A chciałbym zrobić coś na wzór oryginalnego tylko nie mam skąd podpatrzyc jak to powinno wyglądać 😁 jeśli ktoś posiada takie ciągniki i chciałby pomóc to zapraszam 🙂 -
. -
Tak jak w tytule ciągnik stracił moc. Pod niewielkim obciążeniem silnik się dusi a po dodaniu gazu idzie chmura czarnego dymu. Do tego dziwnie pracuje, a dodatkowo słychać jakieś stukanie. Do tej pory zostały wymienione: filtr oleju, pompka paliwa i wtryski. Niestety nic nie pomogło. Ma ktoś jakieś podejrzenia co to może być? Uszczelka pod głowicą?
-
Czeska marka ZETOR rozszerzyła ofertę popularnej linii modelowej PROXIMA CL. Polscy gospodarze mają od nowego roku możliwość nabycia uniwersalnej 4-cylindrowej maszyny o mocy nawet 106 koni.u Czeski producent ciągników odpowiada w ten sposób na popyt ze strony polskich rolników. „Ogólnie rzecz ujmując, na polskim rynku obserwujemy długotrwały trend polegający na tym, że rolnicy poszukują maszyn o większej mocy. Linia modelowa PROXIMA należy do bardzo popularnych i wielu naszych klientów pytało o możliwość zakupienia ciągnika tego typu o mocy powyżej 100 koni. Taką maszynę mogą bowiem wykorzystać w szerszym zakresie podczas swoich prac oraz z większą liczbą maszyn towarzyszących. Dlatego od początku roku oferujemy PROXIMĘ CL 110, o mocy 106 koni,“ - precyzuje powody wprowadzenia nowej maszyny Arkadiusz Fułek, Prezes Zarządu ZETOR POLSKA Sp. z o.o. Nową PROXIMĘ CL można nabyć w wersji o mocy do 106 koni. Nadal jest to maszyna 4-cylindrowa, posiadająca parametry i właściwości, za które jest tak ceniona wśród rolników. Wyposażona jest w silnik ZETOR o mocy od 76 do 106 koni. Jednostki napędowe charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i prostą konstrukcją bez zbędnej elektroniki, do eksploatacji nie jest potrzebny AdBlue. Skrzynia biegów jest również wykonana w Brnie i ma 12 biegów do przodu oraz 12 wstecznych oraz wyposażona jest w rewers mechaniczny. Charakterystyczna dla ciągnika jest komfortowa i bezpieczna kabina, której istotą jest duża przestrzeń wokół kierowcy z optymalną widocznością na wszystkie strony. „Nowa PROXIMA CL znajdzie zastosowanie w mniejszych i średnich gospodarstwach rolnych, które się rozwijają, i które szukają alternatywy dla starszych używanych ciągników o mniejszej mocy. Mamy do czynienia z uniwersalnym modelem z łatwym sterowaniem, który jest idealny do wszelkiego rodzaju prac, czy to o trudniejszym, czy też łatwiejszym charakterze. Maszyna jest odpowiednia także do pracy z ładowaczami czołowymi,“ - dodaje Arkadiusz Fułek. PROXIMA CL o mocy 106 koni oferowana jest na razie tylko na polskim rynku, gdzie istnieje na nią największy popyt. Dla innych rynków europejskich i rynku północnoamerykańskiego maszyna będzie do dyspozycji od drugiej połowy tego roku. Popularna linia modelowa PROXIMA oferuje rolnikom moc od 80 do 120 koni. Są to uniwersalne maszyny 4-cylindrowe, które nie potrzebują do spełnienia norm czystości spalin AdBlue. Do dyspozycji są dwa warianty skrzyni biegów, model CL posiada skrzynię biegów 12/12, bardziej komfortowy model HS posiada skrzynię biegów 24/24 z 3⁰ wzmacniaczem momentu obrotowego PowerShift oraz rewersem elektrohydraulicznym PowerShuttle. Przestronna kabina oferuje operatorowi cyfrową, elegancką i przejrzystą deskę rozdzielczą, lusterka panoramiczne oraz inne elementy bezpieczeństwa. Ciągniki znajdą zastosowanie w gospodarstwach hodowlanych, uprawowych, a także w usługach komunalnych. Więcej na temat oferty i parametrów technicznych można znaleźć na stronie www.zetor.pl lub u autoryzowanych dealerów marki ZETOR. źródło: informacja prasowa, ZETOR TRACTORS a.s.
-
Witam, Mógłbyś mnie ktoś poratować i powiedzieć jakie są wałki odbioru mocy w hederze 6,1m model 820 w kombajnie JD 2266, chodzi mi o markę, oznaczenia fabryczne bądź nr katalogowy czy zdjęcie tabliczki znaminowej wałków. Ewentualnie może ktoś wie gdzie takie wałki można kupić w dobrych pieniądzach ? Z góry dzięki za info.
-
Witam od 20 Lat posiadam ten ciagnik jakim jest T25a rocznik 84 . 1 Problem jest taki ze podczas orki wyskoczyly biegi oralem 3 polowa obroty 1200-1400 okazalo sie ze tryby byly do wymiany wymienilem 3 tryby i dokupilem druga wajche typu rewers po zamontowaniu wszystkiego skrzynia wyje caly czas tylko na 3 i 1 na tych co wyskoczyla . Co mam robic? 2 problem taki jest ze z roku na rok brakuje mu sily mianowicie kleka w rotacyjnej dymi na czarno i siwo wymieniany byl 1 wtrysk pompa byla kupywana okolo 5 lat temu jest do dzis w plugach unia grudziadz 2 brak sily podkladanke robie 3 grudziadzkimi ale ewidentnie brakuje mu mocy co mam robic 3 problem jest taki dotyczacy elektryki gdy wlaczam halogeny pala sie bezpieczniki gdy odlacze prawy to lewy pracuje caly czas a jak podlacze prawy to koniec wszystko sie pali tak to krotkie dlugie sie wlaczaja aby kierunki wiec bardzo prosze o pomoc mam 16 lat moj tata byl fachowcem jesli chozi o t25 niestety zmarl zostalem sam wiec chcialbym sie nauczyc go robic Prosze o pomoc
-
Witam Mam problem z przekaźnikiem mocy w ciągniku New Holland TS100 włączanie jest elektryczne. Wałek kręci się na niskich obrotach cały czas bez możliwości zatrzymania go ręką. Gdy włączam to działa normalnie,gdy wyłączam to kręci się na niskich obrotach. Co może być przyczyną?
-
Witam . jak w tytule , jak zwiększyć moc w case maxxum 110 x-line .rok produkcji 2009 . pompa DELPHI sterowanie mechaniczne
-
Witam. Posiadam ciągnik rolniczy Case a mianowicie model jx80 ... Ciągnik posiadam od 2012 roku nigdy nie miałem z nim problemów aż do teraz. Ciągnik przy 1500mth stracił na mocy ... Ciągnik w gospodarstwie pracuję głównie z turem. Co już jest dla niego dużym wyzwaniem . Ma straszny problem przy ruszaniu żeby jechał mini 1500 obrotów musi być nie daje sobie nawet rady z bronami lekkim 5tkami . Wspomnę że serwisowany jest na bieżąco . Chodzi jak by z 80km które niby miał spadł na jakieś 50 , sam ma problem siebie uciągnąć ... Czytałem o zwiększeniu mocy poprzez zwiększenie dawki paliwa . Co Wy na ten temat myślicie czy można zwiększyć w jakiś inny sposób? Pozdrawiam Ps. Dodam że ciągnik nie kopci
-
Brak mocy podczas prac polowych oraz bardzo kopci. ( i pali ponad 10 l na ha w orce czy to normalne )? : Podczas tegorocznej orki ciągnik nie dawał sobie rady a orka na 20-28 cm (3-4-5) kl ziemi prędkość ok 6-7 km/h (na wolniejszy biegach to samo )pług 3 unia a z 2 też miał problemy oczywiście przedni napęd włączony oraz tur z łyżką z przodu ktoś wie co może byc nie tak? Moc ciągnika 62 km pracę wykonywane na 1600-1900 obrotów
-
Pomocy. Posiadam od niedawna ciągnik Deutz Fahr Agroplus85 z rocznika 2000 typ D11S. Problem polega na tym, że nie ma mocy i kopci na czarno. Zrobione zostały wtryski, uszczelniony kolektor dolotowy i intercooler, a problem nie zniknął. Turbo Ok. Spotkał się ktoś z was z takim problemem? Bądź ma jakiś pomysł?
-
Jaki polecacie używany ciągnik o mocy ok. 200 km w cenie tak do 200 tysięcy? Osobiście zastanawiam się nad fendem. Słyszałem bardzo dobre opinie o fendt 924 vario. Moc przewyższa założenia ale podobno bardzo dobry ciągnik. Co wy sądzicie? Chodzi mi zarówno o awaryjność jak i o spalanie, cenę, komfort pracy.
-
Witam! Mojej Renówce coś zaczęło dolegać, na biegu jałowym zauważalne są delikatne skoki obrotów silnika, niewielki co prawda bo o około 20-30 obrotów. Ponadto jak silnik jest zimny to obroty utrzymują się lekko powyżej 700, zaś jak się rozgrzeje w pracy to na biegu jałowym spadają do okolicy 600. Sprawdzane filtry przewody i wszystko i nic nie widać, pompka paliwowa też wymieniona. Zaczeło się robić też tak, że w czasie transportu nie miał siły jechać, powoli się wkręcał na obroty, a lekka górka i pustych przyczep nie miał siły w ciągnąć. Miał ktoś podobne objawy i jest w stanie coś doradzić.?
-
Witam mam problem z ciągnikiem Farmtrac 70 4WD drastycznie spadła w nim moc. W zeszłym roku na jesień pracował normalnie a od wiosny brakuje mu mocy ciągnik ma 2100 mth. Ciężko wkręca się na obroty nie mówiąc już o orce. Starą c-360 lepiej idzie. Proszę o pomoc bo za nie długo żniwa a ciągnik ledwo jedzie. Ciągnik dyma nie puści filtry paliwa wymienione.
-
witam co moglo sie stac z walkiem wom malo mocy ma
-
Witam Ile potrzeba mocy by ciągnąć po piachu 2 beczki po 2 tysiące litrów,2 beczki na jednej przyczepie+ pompa bęzynowa do nich? By je ciągnąć z prędkością 15km/h ile trzeba mocy? Aktualnie jest ciągana jedna czyli 2 tysiące litrów przez ciągnik o mocy 55 koni około 15km/h -3 bieg zakres Zając (H) Max prędkość na 3 (H) to 22km/h Się znaczy około 15 km/h dokładnie nie wiem ile jedzie na obrotach 2200-2400 na 3 (H)
-
układ paliwowy John deere 1065 brak mocy nierówna praca silnika
lukasz2207 opublikował(a) temat w John Deere
John deere 1065 brak mocy nierowna praca silnika dobrze wkreca sie na obroty ale przy tym nawet dymka nie puści. Sprawdzona pompa wtryskowa, nowa pompka zasilajaca,zbiorniczek odpowiedzialny za przelew sprawny, elektryczna pompka dziala, przewody drozne sprawdzone ,filter paliwa nowy, powietrza czyste, zbiornik wyczyszczony a ciagle dostaje mało paliwa -
Mam problem z john deerem 1065 kombajn jest słaby brak mu mocy nierówno pracuje a po odpaleniu nawet dymka nie pusci sprawdzona została pompa paliwowa, pompka zasilająca jest nowa, pompka elektryczna działa, przewody zostały sprawdzone sa drożne, filter paliwowy jest nowy, ten zbiorniczek który odpowiada za przelew działa prawidłowo bo na przelew idzie paliwo chociaż według mnie bardzo mało tego paliwa idzie przelewem ma ktoś jakiś pomysł jeszcze dlaczego dostaje za mało paliwa? PS wiem ze były podobne tematy ale tam nie ma odpowiedzi na mój problem
-
Mf 3060 brak mocy na rozgrzanym silniku
diaz34 opublikował(a) temat w Massey Ferguson Seria 30XX-31XX-61XX-26XX-36XX-81XX
Witam, problem polega na tym ze ciagnik jak sie rozgrzeje traci moc i wydaje mi sie ze niechodzi na wszystkich cylindrach, wczesniej nigdy tak sie nie dzialo, dodam ze z odmy dymi troche jak sie rozgrzeje i czuc dziwny zapach lecz olej nie widze zeby ubywal. Ostatnio zostal zamontowany tur a i zostala odlaczona sprezarka powietrza lecz to chyba nie ma zadnego zwiazku ? -
Fendt 308 ci nie da śię rozłączyć wałka odbioru mocy
DamianNoras opublikował(a) temat w Farmer 300C/Ci
Fendt 308 ci nie da śię rozłączyć wałka odbioru mocy -
Koledzy jaki ciągnik uzywany wybrać o mocy od 90-110 km? Głównie pracował by przy prasie , opryskiwaczu, rozsiewaczu.
-
Witam, Jestem posiadaczem w/w Zetora od prawie 10 lat. (10540 97') Zaraz po kupnie miał siły bardzo duzo, ale czy miał ciężko czy lekko nieregularnie dymił. Wyjęliśmy wtedy pompę i wtryski. Okazało się że końcówki wtryskiwaczy były od jakiejś tatry, ktore zostały wymienione na zetoroskie, a pompa została rzekomo zregenerowana. Od tamtej pory traktor palił jak u330... A siły miał tyle co nic. Że to ciągnik który pracuje w siewce, opryskiwaczu olewalem jego brak mocy aż do zeszłego roku. Postanowiłem spróbować trochę dodać mu dawki. Samemu. Teraz na starcie nie ma mocy , ale gdy łapie obroty prawie najwyższe, nie schodził mi z obrotów z HL pełna liści w momencie gdy koła szły włokiem. Rozmawiałem z sąsiadem który ma takiego samego od nowości. Mówi że dopóki nie zregenerował mu wszystkiego niedawno tak traktor stracił totalnie moc. Wyjmował pompę 6 razy przez ostatni rok i mówi że sie poddaje. Nikt nie potrafi u nas w Ciechanowie mu jej tak zrobić by znowu odzyskać moc. Gdzie będą potrafili mi zrobić tak pompę by odzyskać dawną świetność tego Zetora? Dzieki, Pozdrawiam, Robert
-
silnik Deutz 6 cyl/ 95km opinie i zwiekszenie mocy
ursus1991 opublikował(a) temat w Deutz-Fahr, Lamborghini, Same
Cześć Mam do kupienia ciągnik, w którym zmieniono fabryczny silnik na sześcio cylindrowy chłodzony powietrzem deutza o mocy 95 km. nie znam się na tych silnikach. Podejżewam ze on z lat 80. Prosiłbym o opinie na temat tych silników? Czy są w miarę oszczędne? Czy są wytrzymałe? Jaka jest kultura pracy? CZy jest dostęp do części? Czy można jakoś łatwo podnieść moc? Może wystarczy regulacja pompy wtryskowej do podniesienia mocy. 6 cyl i 95 km to jakiś zapas na pewno jest. Nie miałem wcześniej styczności z silnikami chłodzonymi powietrzem. Z właścicielem ciągnika rozmawiałem tylko telefonicznie ze względu na odległość. Chciałem się was podpytać trochę żeby wiedzieć, czy zawracać sobie głowę tym traktorem. Proszę o opinie
