Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'remoncie'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 28 wyników

  1. Witam.po przepracowaniu kilku mth zauważyłem olej w tłumiku.Dodam że remont był robiony kapitalny silnika.Czy coś jest źle zrobione czy dociera się i to dlatego?
  2. ursus355m

    URSUS C-360-3P po remoncie kapitalnym ;)

    odrazu mowie ze obciążników nie zakładam bo chce zrobic przedni tuz :) Traktor przeszedł kapitalny remont :)
  3. Witam . Mam problem ze swoją c 330m1988 rok . 2 tygodnie temu odebrałem silnik z remontu kapitalnego ponieważ poszła woda do oleju . " remont robiła firma z długoletnim doświadczeniem ." zamontowałem silnik jak trzeba , odpaliłem , wszystko fajnie strasznie żywy , ładnie wchodził na obroty . zrobiłem może z 2 mth na pusto jeżdżąc ogladając moje pola . no i w pewnym momencie coś w silniku szczeliło i zblokowało koła i zgasł . Silnik już wogóle nie odpali . nawet podczas wrzucenia np 6 biegu i delikatnym pchnięciu nic sie nie obraca . czyżby poszedł wał korbowy ? Jestem ciekaw co moze być przyczyną . po świętach pasuje w pole jechać a tutaj nie ma czym ... Pozdrawiam
  4. Niedawno miał miejsce kapitalny remont silnika mojego Zetora 7711 (wymiana tłoków, tulei i pierścieni). Spowodowane było to tym, że do komór spalania dostawał się olej. No i problem polega na tym, że po tym remoncie silnik wciąż pobiera olej (stwierdzam to po niebieskim dymie i tłustej klapce). Mechanik, który przeprowadzał remont twierdzi, że na razie tak musi być i dopiero po ok. 50 mth pierścienie się odpowiednio ułożą, przez co olej nie będzie spalany. Po tym czasie również nakazał przeregulowanie zaworów. Jednak mnie przeraża chmura niebieskiego dymu i zastraszające znikanie oleju. Z góry dziękuję za odpowiedź.
  5. ursus355m

    T-25

    zrobiona nowa elektryka cała prawa tylnia zwolnica kapitalna cała przednia oś odmalowany wyklepana maska bo była połamana
  6. Gość

    przyczepa BSS po własnoręcznym remoncie

    wydaje mi się ze wygląda względnie komentujcie dziś zamontowany został zbiornik do pneumatyki podłączone przewody wyjście
  7. Gość

    przyczepa BSS po remoncie

    efekt kilkudziesięciu tarcz do cięcia szlifowania czyszczenia i elektrod
  8. ursus355m

    Ursus C-360

    ursus przyszedł do mnie w stanie niedostatecznym zostaly zrobione zwrotnice hamulce hydraulika cala karoserja stara lecz zrobiona ustawione zawory zrobiona pompa poprostu stan byl oplakany wlasciciel moze odbierac ciagnik i czekam na kolejny ciagnik tym razem t-25
  9. bears

    Głowica MTZ po remoncie

    Udało się nareszcie skończyć remont głowicy od MTZ
  10. bears

    Głowica MF 6 cyl po remoncie

    Kilka godzin pomiędzy zleceniami i w końcu MF zacznie chodzić jak należy 😊
  11. Witam, Niedawno co silnik w moim C360 przeszedł kapitalny remont (nowe zestawy naprawcze, nowy wał korbowego, nowa pompa oleju, nowa pompa wody, regenerowane pompa wtryskowe, szlif bloku, regeneracja głowic i inne drobniejsze rzeczy). Oprócz silnika robiony był jeszcze przodek, podnośnik, hamulce, uszczelnienia skrzyni, regeneracja tylnych osi, sprzęgło, itp. Remont robił warsztat, który ma sprzedasz i serwis Ursusa (taki dealer i aso w jednym). Silnik po remoncie miał przechodzić dzień w warsztacie i u mnie zrobił już ok. 20 mth (jeszcze docierany). Poniżej kilka zdjęć wycieków po tym okresie (przepraszam za kurz). Jak sądzicie czy tak powinien wyglądać ten silnik po remoncie? Co zostało źle zrobione, że taki jest tego efekt?
  12. mateunia19

    Ursus kopci

    Witam. Wlaśnie skończyłem remont Ursusa 385. Wymieniłem pierścienie, wszystkie wtryskiwacze, nieszczelność zaworów w głowicy i tak zauważyłem że po zapaleniu kopci na biało?? przed remontem przy zapaleniu kopcił na czarno. czy to może być wina niewyregulowanych zaworów?? ustawiał mi znajomy mechanik co robi ciągniki ale zawsze nie ma czasu więc tutaj moje pytanie. Pompa wtryskowa była wyregulowana w lecie i teraz nic nie majstrowałem przy niej. Czy może tak musi być za nim się wszystko nie zgra ze sobą...??? dzięki za rady....
  13. Berrol

    HL po remoncie

    Przydało jej się😉
  14. Witam wszystkich specjalistów czerwonej fabryki mtz. Mam problem z ciśnieniem oleju w moim mtz po naprawie silnika, ponieważ przed remontem na starych panewkach porysowanych na dwa mm i bardzo gładkim wale miał ciśnienie 4 atm lecz góra czyli tuleje, pierścień, tłok zużyte więc postanowiłem wymienić same panewki i komplet naprawczy czyli tulei, tłok, pierścień, sworzeń. Wszystko wyglądało pięknie do momentu wymiany tulei, gdyż przyrząd który służy do wyciągania tulei zawiódł i trzeba było wykorzystać młot i przecinak i każdą tuleję od góry łupać centymetr po centymetrze, gdyż była tak zapieczona. Zaznaczam, iż głowica nówka, zegar sprawdzony jest dobry pod sprężarką, a z silnikiem wskazuje niecałe 1 atm. Przy dmuchnięciu sprężarką w otwór, który wychodzi do zegara ewidentnie słychać syczenie w środku silnika. Podejrzewam, że jest to wałek rozrządu.Jest to silnik D'240. Panowie proszę o pomoc, bo już ręce opadają.
  15. KamilMaj

    Ursus C-330

    Ciapek odmalowany.
  16. Witam. Panowie posiadam ursusa 912, w zeszlym roku wczesną wiosną robiony byl genealny remont silnika, oczywiscie wszystko bylo zrobione jak sie nalezy (robl go doswiadczony mechanik u mie w garzu, takze caly czas mialem go na oku). Co sie okazalo ciagnk juz nie dymił odmą i nie dymi do tej pory, niema rowniez zadnych wyciekow, silnik jest suchy a bierze olej do tej pory, mchanik powiedzial ze bezie bral dopuki sie nie dotrze. Na poczatku zaraz po remacie do samych zniw ciagnik nie wykonywal zadnej cierzszej pacy. By sie dobrze dotarł. <_< Czasami na masce widac kropki oleju silnikowgo wiec musi troche pryskac przez tlumnik. Czy moze ktos z was wie dlaczego tak sie zieje? ostatnio w ciagu miesiąca wziol 1,5 litra :blink:
  17. stek98

    Brony ciężkie 20-ki

    Czas mnie zaczął gonić, więc trzeba było skończyć brony. Teraz czas na kultywator
  18. KamilMaj

    Ursus C-330

    Ciapek już gotowy do wiosny po pierwszej (nieudanej) próbie nawozów. Jak widać pomalowany zostało ino silnik odtłuścić. Wydaje mi się że wygląda ładnie. Jak byście ją ocenili?
  19. diabel23

    Ursus C-360

    Cześć . W szkole dostałem zadanie dowiedzieć się gdzie w ursusie 4011 znajduje się drewniana część montowana fabrycznie , czy ktoś pomoże bo nie mogę nic wymyślić
  20. Dawidcasejx1090u

    Jak docierać silnik po remoncie case jx1090u

    Witam mam dylemat, albowiem kończę robić remont w swoim case jx1090u z silnikiem iveco i nie wiem jak go docierać, może ktoś by mu podpowiedzial jak najlepiej by go dotrzeć żeby miał swą moc i wytrzymałość? W silniku było robione : -honowanie cylindrów z nowymi tłokami i pierscieniami robionymi nad wymiar -polerowanie wału wraz z nowymi panewkami -kompleksowa naprawa głowicy -regeneracja turbosprężarki -wymiana wtryskiwaczy oraz pompy oleju
  21. Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy go na podwórko to w przeciągu 2 godzin był goły wiadomo rozbieranie idzie szybko. Później mycie i szorowanie i szorowanie i mycie. Wymiany i mycie i szorowanie:) (był ulepiony). No i w tym momencie się zawiesiłem bo ciągle nie wiedziałem jak go robić. Czyli czy pod siebie czy do sprzedaży - czyli brak modyfikacji a wymiany i naprawy. Wiedziałem że potrzebuję traktoru z turem i przednim napędem. Wiedziałem że musi być wspomaganie kierownicy. Ciągle jednak nie wiedziałem czy to będzie ten traktor czy jednak będę szukał czegoś innego. Kupiłem już nawet zestaw maskę i błotniki takie standardowe jak to miała sześćdziesiątka. Jak zobaczyłem jak to jest wykonane i z jakiej blachy to wiedziałem że nie mogę robić takiej fuszerki. Wychodzę z założenia, że należy robić wszystko najlepiej jak się potrafi. Sprzedałem więc ten zestaw ze stratą i po wielu analizach kupiłem maskę metalową produkowaną w firmie "Dziekan". Nie chciałem maski plastikowej bo traktor jednak musi realizować różne zadania i czasem łatwo o uszkodzenia. Dodatkowo maska od Dziekana jest sporo tańsza od plastikowych - czyli lepiej i taniej (według mnie). Jeśli chodzi o jakość wykonania maski Dziekan to jest bardzo dobrze - gruba blacha i jeszcze grubsze pozostałe elementy. Naprawdę wszystko masywne i wystarczająco dobrze spasowane. Oczywiście znalazłem rzeczy które można było lepiej zaprojektować a skoro je znalazłem to postanowiłem zmienić ale o tym w dalszej części. Dodam jedynie, że mój szwagier także kupił tą maskę - właściwie nie miał potrzeby bo jego oryginalna maska jest w dobrej kondycji. Kupił bo stwierdził że konkret i wygoda.
  22. songo

    Bizon Z050

    No i bizon po kosztownym remoncie prace przygotowawcze do sezonu na wykończeniu
  23. Zakrzes90

    HW 60.11 po remoncie

×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.