jacek456
-
Ilość treści
88 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez jacek456
-
-
Czy taśmę haulcową da się wymienić bez wyciągania zwolnicy?
-
Witam. Mam ursusa 1224, często u mnie biegi ciężko wychodzą. Zauważyłem że kiedy ciągnik stoi z lekkiej górki i na biegu, jak wcisnę sprzęgło na zgaszonym silniku to zaczyna się toczyć ale jak go odpalę to się zatrzymuje. Co to może hamować?
-
Sprawdziłem mikropompkę i ona nie chce w ogóle podać oleju. Wydaje mi się że pękł wąż ssący. Mam na ciągniku tura i jak olej jest zimny to chodzi tak jakby pompa hydrauliczna zaciągała powietrze a poziom oleju jest odpowiedni. A jak dobrze rozumiem to obydwie pompy ciągną z tego samego miejsca, filtr nie był zapchany. Mam teraz pytanie w który miejscu mam go rozpołowić: między skrzynią a sprzęgłem czy sprzęgłem a silnikiem.
-
Wiem że to jest ten sam obwód hydrauliczny, tylko myślałem że jak niedziała wzmacniacz i napęd to wom też niebędzie działał a on się kręci cały czas. Narazie niebęde nic robił przy ciągniku bo jest za zimno a on stoi niestety pod chmurką. Ale dzięki za pomoc.
-
A co myslicie o WOM-ie bo niemoge go wylączyc przy kierownicy, cały czas się kręci. Przy zakupie niesprawdziłem go więc może jest zablokoany.
-
Filtr to ten który jest za wałem przedniego napędu?
-
Mam taki problem ze wzmacniaczem i napędem. Niedawno kupiłem ciągnik i wszystko działało ale kiedy odpaliliśmy go parę dni później to ciągnik chodził tylko na żółwiu a napęd nie chciał się załączyć. Myślałem że jest to spowodowane niską temperaturą bo jest teraz dość duży mróz i nawet przejechanie 3 kilometrów żeby skrzynia się rozgrzała nie pomogło. Nie mam manometru więc nie mogę sprawdzić ciśnienia. A jeszcze nie mogę wyłączyć WOM-u dźwignią przy kierownicy tylko tą przy siedzeniu. Co to może być?
-
Z przodu mam założone nowe opony więc ich napewno niebede zmieniał za duży koszt. miałem nadzieje że można znienić jakieś zembatki żeby to szynchronizować ale jak nie to nie. Te problemy są od nowości czyli od 87r jak do tej pory wytrzymał to może będzie dalej trzymał. Ale dzięki za pomoc.
-
Z przodu mam koła 11.2x20 a z tyłu 16.9x38
-
jak się jedzie prosto to też jest rużnica niędzy przednimi kołami a tylnimi ale niewielka
-
Czy w mtz-cie można sychronizować przedni napęd bo ostatnio zauważyłem że przud zawolno idzie względel tylnich kół. Czy u każdego z wasz rwie ziemie kiedy się cofa na zablokowanym napędzie i skręconych kołach?
-
Okazało sie ze na jednym tloku byl zapieczony pierscien i dzisiaj wszystkie wymienilem. Dzieki za pomoc. To na tyle.
-
odma mogla sie zapchac. mogly ci sie pierscionki zapiec i stoja nie pracuja. we wladku tak mialemOdma nie jest zapchana bo przeznia też wyzucalo spaliny. Jutro sprawdze pierscienie i dam znac.
-
Mam pewien problem z mtz 82, a mianowicie spaliny wydmochuje przes korek wlewu oleju. Na początku muslałem ze uczczelkę wydmuchalo i gdy zdiolem glowice to na taka wugladala. Wsadzilem nowa i po pol godziny pracy ciagnikiem bylo to samo tylko kiedy zdiolem glowice uszczelka byla cala. i niewiem z kad jest ten wyciek. za wszelkie pomysly dziekuje.
John Deere 6520 -Nierówna praca silnika.
w John Deere 5x15-8x20
Napisano
Doszedłeś z John Deerem w czym był problem?