chrap17

Jeżeli ci nie dorzyca 2 Skiba na lewej i prawej stronie.. może resor nie ustawiony jeśli to pług na resorze. A jeśli nie to wyreguluj właśnie ta sruba za odkładnica z każdej z stron

Być może poprzedni właściciel pluga orał pługiem.tylko na jedną stronę i płozy są bardziej wyterte i spycha go bardziej.. ale to bardzo mało prawdopodobne. Bardziej bym obstawiał na regulacjie jednej z stron

Jeśli beczka jest cała czyli nigdzie nie zasysa lewego powietrza. To pompa jest winna. Mogły nawet się zawieście od oleju. Rozkręcasz pokrywy z jednej i drugiej wyjmujesz cały walek z.lopatkami. wszysko myjesz i składasz. Ewentualnie wymieniasz łopatki. Ja kiedyś swoje odwróciłem o 180st pomogło. I pamiętaj wszysko olejem.smaruj żeby lozno się wysuwały pod wpływem obrotów.

100 procent sekcjia rozdzielacza . Jeśli masz możliwość podepnij pod inne gniazdo

Przede wszyskim nie pompę tylko rodzielacz i nie od bizona tylko od cyklopa. Rozdzielacz bizona podwojny jest jednosekcyjny(nurnikowy) chyba że od bizona ale był przerobiony Najlepszym sposobem było by spojrzenie jak on jest podłączony w bizonie. Zasilanie z lewej strony ok Powrót jest z tyłu rodzielacza. Po prawej masz przejście na drugi rozdzielacz. A tam gdze zaslepiles jest zawor bezpieczeństwa właśnie.

Normalnie to odkręcasz te srubeczki po boku i to odchodzi. A reszta, ja też przyspawwalem nakrętkę chyba 12 i odkręciłem.

Merlo już jedzi. Poprostu wsowka spadła z elekrozaworu

Witam. Potrzebuje pomocy w sprawie jazdy merlo do przodu. Do tyłu jeździ beż niczego. Może ktoś ki wytłumaczyć jak jest sterowana jazda porzez te cewki pod teleskopem. Jest taka kostka. Po lewej stronie jedna cewka(ta od recznego) a po prawej są dwie cewki polaczone razem. I na jednej jest cały czas prad.. jak zrobic aby pojechała na krótko..gdzie podać lub odpiąć napięcie. Pomozcie

Witam. A więc tak, ciagnik już na chodzie. Przyczyną okazał się sterownik skrzyni ale jak to w pl ktoś sobie ominął sekcjie od jazdy. Czyli na cewce żółw zająć nie było napięcia.. po podaniu napięcia wszystko wróciło do normy. Dzala jak działał. Najrozsądniej było powrócić do stanu pierwotnego instalacji i dać sterownik do naprawy. Ale to w zimę. Teraz ciagnik potrzebny A jeździł tak 4lata. Więc da radę..

Wielkie dzięki. Jak do czegoś dojdę napewno dam znac

Jak wrócę dziś do.domu zaraz się za to biorę... Ktoś mi powiedział właśnie o tym czujniku ze nie podaje informacji o komputera i ten rozłączył skrzynie żeby się nie popsuła.. Ale wydaje mi się że powinna chodzić skrzynia mechanicznie. Tylko wtedy by rewersu nie było. Ale mogę się mylić.. dziś muszę to zrobić bo ciągnik potrzebny na już.. nawet na krótko (dorywczo) jak to się mówi. A ten czujnik gdzie się znajduje mniej więcej.. To jest ten nad tym filtrem podłużnym czy w tej pokrywie.

Jedna jest pompa podwójna..

Witam. Pacjent to MF 6140 z 1997r skrzynia dynashift. Elektryczny rewers. Problem polega na tym że podczas jazdy zapaliła się kontrolka oleju skrzyni i traktor stanoł. Nie pali się kontrolka strzałki na pulpicie. I nie mogę wbić biegów. Tak jakby były szosowe i polowe jednoczenie. Pompa dzala bo podnosi tura i podnośnik. Wspomaganie też dzala.. Tak jakby zanikł gdzieś prad

Dokładnie. Od opuszczania nic winna pompa.. Jeśli by ci nie chciał podnosić do góry to pompa. A jak.opuszcza to.tylko i wyłącznie wina rozdzielacza.. Zawsze możesz na tym podwójnym rozdzielaczu zamienić sekcje.. Od podnoszenia zawsze więcej się zużywa niż Od podnoszenia motowidel.. ja tak zrobiłem u SB..

Ewidetnie gdzieś coś obciera. Wlacz wszystko oprócz hedera na wolnych obrotach i nasłuchuj gdzie można piszczeć. U mnie kiedyś obcierał ten grzebień na końcu sit. Zaczepiał o dolna rame