Prawdopodobnie masz za niskie ciśnienie oleju w układzie wzmacniacza momentu i WOM. Przyczyn może być kilka: uszkodzona mikropompka, uszkodzony rozdzielacz, zacięty zawór w rozdzielaczu, uszkodzony uszczelniacz w koszu WOM lub zużyte tarczki, brudny filtr oleju. U mnie problemem był zacięty zawór, który był ciągle otwarty i ciśnienie dochodziło max do 5 bar na wysokich obrotach. Zając/żółw działa poprawnie?