Bieszczadek

Dziękuję Udało mi się kupić instrukcję Jest tam wszystko razem z kodami błędów Pozdrawiam

Witam. Posiada ktoś instrukcje napraw do Same Rubin lub Lamborghini champion ewentualnie hurlimann sx ? Mam nie podpięty filtr oleju i 4 wolne wiszące wtyczki

Witam podepne się tutaj z pytaniem czy ma ktoś z forumowiczów instrukcje i katalog części w wersji pdf do Same Rubin lub Lamborghini champion? Zostawiam mejla p.fi@o2.pl z góry dziękuję 😉

Cześć mam taki sam problem co kolega. Massey ferguson 8140 wciśnięte sprzęgło i podczas wrzucania biegu koła zaczynają się toczyć. Pomoże ktoś? Wymieniłem zestaw naprawczy w pompce. Wymieniłem również pierścienie na wysprzęgliku który jest umocowany po prawej stronie pod schodkami. Brakuje mi pozycji numer 22 z zdjęcia ktoś wie co to może być?

Cześć! Posiadam z bratem Case Maxxum 5140 już pięć lat! Kupiliśmy z uszkodzonym półbiegiem. Na początku myśleliśmy że to któryś z elektrozaworów ale po rozpołowieniu okazało się że tarczki na trzecim koszu były zjechane. Kupiliśmy nowe tarczki, przekładki i uszczelniacze, został zalany świeżym olejem i chodzi do dziś! Jeśli robisz sam koszt niewielki i nie ma nic trudnego w rozebraniu i złożeniu. Jesteśmy z niego zadowoleni! Pracuję z broną wirową i siewnikiem 3m, pługami obrotowymi 4-kami 1,8m bronami ciężkimi 6m, Radłami 4,5m. Półbiegi przełączane pod obciążeniem co jest dużym udogodnieniem. Jest bardzo zwrotny ale potrzebuję obciążenia na przód, gdyż agregat z siewnikiem dźwiga przód. Brat zakupił koła zębate 40km/h i odwożę nim zboże do skupu. Bardzo prosty w obsłudze i na podmokłych terenach daje sobie fajnie radę! Trzeba pilnować wymiany oleju! Nie podpinać cudzych sprzętów pod hydraulikę!

Forum jest po to by sobie pomagać a nie naciągnać na mechaników takich jak Ty gdzie uważają się za nie wiadomo kogo i żeby tylko skasować człowieka maksymalnie ile się da! Dziękuję i temat z Tobą mam zamknięty!

Witam Niedawno kupiłem ciągnik Massey Ferguson 8140 który miał wyciek z pomiędzy skrzyni a silnika. Naprawiłem awarię i powymieniałem przy okazji oringi na nowe gdyż te co były założone prędzej czy później i tak by siadły. Po zalaniu oleju i próbie odpowietrzenia sprzęgła lewarek zmiany biegów przód-tył ciężko chodzi po włączonym silniku. Biegi również ciężko wchodzą czasami z zgrzytem i podczas wrzucania przód lub tył ciągnik zaczyna się toczyć jakby nie do końca było sprzęgło odpowietrzone. Przy odpowietrzaniu sprzęgła spuściłem ponad litr oleju. Czy ktoś miał podobny problem ? Jak się z nim uporaliście ? Byłbym wdzięczny za pomoc

Cześć! Po rozjechaniu MF'a okazało się że wypadł uszczelniacz od strony skrzyni (wchodził luźno) dlatego był wyciek. Kupiłem nowy, wszedł dość ciasno i po problemie z wyciekiem. Teraz jaki problem powstał to nie mogę do końca odpowietrzyć sprzęgła! Gdy wciskam sprzęgło i próbuję włożyć bieg to ciągnik zaczyna się powoli toczyć a bieg nie wchodzi. Czy ktoś wie jaka może być przyczyna ? i co mógłbym zrobić żeby ładnie wysprzęglało ?

@Ernest98 dziękuję Brat zlokalizował przerwany przewód od czujnika paliwa być może to właśnie to jest powodem wyświetlania komunikatu? Posprawdzam resztę przewodów i zobaczę co się stanie, czy komputer uruchomi się normalnie czy też nie

Wczoraj kupiłem MF 8140 z wyciekiem pomiędzy silnikiem a skrzynią, okolice sprzęgła. Ciągnik duży masywny aczkolwiek mniej zwrotny jak z seri61xx. Nad Renówką nawet nie myślałem gdyż dużo słyszałem o ich awaryjności może to tylko plotki ale jakoś mnie nie przekonuję RENAULT w wersji ciągnika rolniczego Na dniach będę rozpoławiał ciągnik i sprawdzał co jest rozszczelnione że cieknie. Ciągnik posiada komputer DATATRONIC 2 ale wyświetla się tylko komunikat BAD CHECKS UM. Nie wiem co to znaczy i mało jest napisane o tym na forach. Jak uda mi się naprawić maszynę to powiem jak się sprawuję.