jahooo

Dla mnie takie ukobiecanie nazw na siłę jest niepoważne. No cóż, niektórzy przeżyli Stalinogród, przeżyjemy i "premierkę". Co do elektryków - problem jest taki, że w dzień, gdy mógłbym ładować z paneli auto, jadę dopracy i tam stoi na parkingu. Owszem, mogę tam nałądowac auto - ale nie będzie tanio, a większość firm nalicza chore kary za postój na ładowarce, musiałbym więc pilnować kiedy auto się naładuje, wyjść z pracy i przeparkować. Pod warunkiem, że znajdę wolne miejsce. A jak wróce do domu to już jest po ptokach. Chyba, że magazyn energii ze 30kWh , ale to koszt nie mniejszy niż zakup auta. Dużo ludzi puka się w czoło, i trochę mają rację - co to za ekologia, jak prąd z węgla. Poza tym - wytworzenie auta elektrycznego to ogromne obciążenie dla środowiska, według wyliczeń - większe niż auta spalinowego. Do tego - niby kupujesz auto, a co chwila producent coś w nim grzebie zdalnie. I do tego bezustanna inwigilacja zdalna. To jest moim zdaniem chore. Gdzieś w tym wszystkim producenci zatracili zdrowy rozsądek. Znam w okolicy dwa przypadki aut elektrycznych i w obu jest to sporadyczne wykorzystanie auta do wyjazdów do sklepu. Auta ładują się w dzień z paneli, a jak właściciel wróci z pracy autem spalinowym, jedzie elektrykiem po zakupy, bo i więcej parkingów dla elektryków, i na buspasy można wjeżdżać. Rozmawiałem - to w zasadzie tylko z tego są zadowoleni, bo eksploatacja jakoś ich taniością nie poraża. W upał - włączysz klimę, zasięg drastycznie spada, w zimie - też, chociaz trochę mniej niż z klimą. Obaj użytkują auta powiedzmy budżetowe, więc z zasięgiem nie poszaleje. Mają zamiar zaraz po gwarancji się ich pozbyć - zobaczymy, na ile to wykonalne.

ale UE, czytaj Dania, Niemcy i Holandia się nie zgodzi na "pomoc publiczną" i nadal będziemy w d... przeciez o to chodzi, aby niemieckie czy duńskie koncerny mogły bez problemu sprowadzać mięso z ukrainy i tu wpychac na rynek, nie po to tam kupowali ziemie i parlamentarzystów, aby jakaś Polska robiła im konkurencję

zły przykłąd - cegły nie są owarem strategcznym, ale żywnośc już tak nie da sięuzasadnić ratowania rynku cegieł - ale stabilizajcją rynku żywności jak najbardziej narzekacie, że PiS nic nie robił z ASF - a to juz nie pamiętacie, jaki był ryk w polsskojęzycznych niemieckich mediach, jak coć wymyślili - zaraz niezgodnie z wytycznymi UE albo niehumanitarne, albo zieloni darli ryło czy inni obrońcy dzików a dziś nie robi sięnic - i to jets OK, pieniądze z budżetu nie wypływają, a jak coś - to i tak odszkodowania nie dostaniesz, bo twoja mata do bioasekuracji skurczyła się na słońcu o 0,5cm i jest nieprzepisowa.

Rześko z rana, +6 stopni

bo tak z częścią tego narodu jest - brakuje im 200-300 lat , aby dogonić zachodnią cywilizację jak prezydent nie pozwolił na dalsze bezpodstawne rozdawnictwo - od razu kwik

sadownicze 4x4 to drogie w ch...

W cenie zetora z przednim napędem: https://sprzedajemy.pl/renault-70-33-biala-podlaska-4-e30984-nr70228352 https://sprzedajemy.pl/same-leopard-90-turbo-tomaszow-lubelski-4-e30984-nr71843193 https://sprzedajemy.pl/massey-ferguson-3070-3080-tur-chelm-4-e30984-nr68406310 https://sprzedajemy.pl/new-holland-ford-7740-bzowiec-4-e30984-nr67487800 https://sprzedajemy.pl/john-deere-2140-piaski-4-e30984-nr71939695 https://sprzedajemy.pl/massey-ferguson-294-s-chelm-4-e30984-nr71461448

nie sprecyzowałeś wymagań

Zamiast ciapka: https://www.olx.pl/d/oferta/ciagnik-renault-751-CID757-ID17cme6.html Fajne ciągniki, zwrotne, dość szybkie, w miare mało paką Albo : https://www.olx.pl/d/oferta/landini-6500-massey-ferguson-renault-john-deere-CID757-ID16TIRa.html

przez 25 lat obrabiał sam 15ha, tylko nie z pługiem 3 skibowym - tylko z dwu, z agregatem 2,1m - i dawał radę uszczelkę pod głowicą wypaliło po 10 tys MTH poza robota głowicy silnik nie był zaczepiany - ma ponad 12 tys MTH , przychodzisz, odpalasz , ciepło czy zimno, po dwóch obrotach wału jedyna wada - wytarty wał kornowy pod uszczelniaczem i tam sobie trochę pokapuje jak ciepły

i tu się nie zgodzę - ojciec ma 3p już 35 lat i to bardzo fajne i udane silniki

kup starego fenda - te małe nie są takie drogie, Zetor fajny, ale cena x2

Po przesiadce z C-330 narzekałby na spalanie, chociaż komfort bez porównania, zwłaszcza z kabiną export

ciut większe niż do C360, ja tam na jesieni ciągam kopaczkę dwurzędową, czasem jakiś agregat na małych kawałkach lub pług obrotowy 3 skiby generalnie ten ciągnik dość mało pali

Biegi normalnie jak w samochodzie, tylko układ trochę inny, bo najwyższy bieg jest na środku a nie na boku. To ma 65KM , silnik z komorami wirowymi w głowicy i świecami żarowymi, ja wywaliłem te orginalne i założyłem z samochodu, teraz o wiele lepiej zapala. Dość mało pali, zwłaszcza w lekkich pracach, do ciężkich mam większy traktor 4x4. Ma wspomaganie na orbitrol, zawraca tak, jak C360, dość zwrotne. Ja go trzymam do opryskiwacza i rozsiewacza, bo ma wałek WOM na dźwignię, nie trzeba wajchowac jak w C330 czy C360. Niestety, mój nie ma kabiny komfort i poziom głośności jest jak w siuntce.

Doiliśmy tak krótko jak dojarka miała ze dwa lata - chyba szło bez problemów, potem trzecia konew poszła na części i doilismy na dwie

MTZ 50 rocznik 1969 Ja doiłem, a jakiś problem masz ?

a kto by tam takiej starej baby się czepił

Kiedyś Huard/Kuhn, a siewniki Isaria

Powiem wam, rześko dziś z rana, tylko +8, wczoraj też podobnie.

Dałem 1150, dość drogo ale czyści dość ładnie. Ile tej pendimeraliny na bodziszka w rzepaku ?

Pompa wtryskowa smarowana z silnika , sprawdź pompkę zasilająca, pewnie puszcz ON do oleju. Raczej na sekcjach nie ma takich przecieków, bo byś nie odpalił. Mogło wysłuchać uszczelkę pod głowicą.

To cena u ciebie na miejscu ?