by pole wyglądało w miarę równo
jeździsz w lewo ,i trzymasz taki odstęp od zdobionego że przedni prawy talerz ma do obcięcia 10cm calizny i przy prędkości 8-9km pokryje bruzdę z poprzedniego przejazdu ,tylne talerze lekko zixowane aby nie sypały kopca.
na drugim końcu wałka jest kalamitka ,a ta którą zaznaczyłeś smaruje przedniej łożysko
bo nigdy jak ma smarować wał z korbowodami ? jak masz uszkodzone zaworki to wymontuj jeden i kup zaworki z pilmeta weź suwmiarkę i pomierz go porównaj pomiary z oryginałem wystarczy z toczyć z grubości i za grosze masz zamienniki , oryginały kosztują majątek .