SebsoN
-
Ilość treści
332 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez SebsoN
-
-
Like za szczerą odpowiedz
-
Przy jakim przebiegu ta awaria ? Skrzynia 24/24 ? Jaki koszt ?
-
Taki jak wyżej do słomy sie nie nadaje bo dużo zostaje sieczki
Ja mam z rur Ocynk , Ale fotki nie zrobie bo prasa schowana głębko z maszynami ..... U mnie jest w galerii zdjęcie z boku całego zestawu -
Jeśli stawiasz na zbicie i wielkość beli nawet 180cm to pasówki JD.Lely.McHale czołówka w zabijaniu i w jakości
trzeba zwrócić uwagę na stan zapinek pasów ale te najnowsze prasy mają pasy bezzapinkowe Po prostu nie da ich się rozłożyć bo tworzą jedność (ciężko wytłumaczyć ) Jak coś się dzieje z pasem to wtedy zdejmowany jest cały bok prasy Ale pasy mają żywotność kilkanaście tys bel Jaki ciągnik będzie współpracował? ? -
Ja bym bral JD
w JD filtr DPF ma dozywotnią gwarancje I jest bezoobslugowy Wypala sie co ok 100mtg I najlepiej jest w tym okresie pracoeac ciagnikiem bo kiedy wypalanie filtra nastąpi kiedy konczymy prace I załaczy sie wypalanie wtedy silnik wchodzi na obroty ok (1100 chyba) I przez pare minut nie mozna go zgasic w NH sluszalem ze sa bardzo duze problemy z filtrami bo nawet co 15 mtg potrafia sie włączyc.. -
na miekkim to zaraz sie wszystko powyrabia I bedą luzy ze po calej drodze bedzie prowadzac..
-
ok ,dzięki a ile tak mniej więcej mam podać tego śrutu do mleka?
Zacznij od łyżeczki na jedno pojenie mlekiem i potem coraz więcej a mleka coraz mniej . Po 3 tyg pewnie już samą śrutę będą jeść . Tylko muszą mieć stały dostęp do wody lub pój je kiedy zjedzą śrutę
U mnie już po 1 tyg od urodzenia daje sie preparat mlekozastępczy i potem stopniowo przechodzi się do samej śruty itd.... -
srute zacznij dawac dodaną do mleka
tylko stopniowo -
Jak nie ma oryginału jak jest http://allegro.pl/oslona-osi-miekkiego-zawieszenia-ursus-c-4011-i4539499655.html
-
Jeszcze jedno pytanie zrobiłem około 70 rolek słomy i dwa razy zapchalo mi przy rotorem i oczywiście ścielo śruby zabezpieczające co może być przyczyną. Prasuje ursus 11054 110 km obroty silnika około 1500 prędkość 5-6 km\h (słoma z owsa)
A jaka prędkość WOM??
-
tylko po co? żeby zrobić na złość bankowi czy temu, kto ten ciągnik kupi?
Tego nie wiem ale taka jest prawda..
-
Słyszałem ,że gdy ludzie nie mogą spłacić kredytu i wiedzą że zabiorą im ciągnik to spuszczają olej, ciągnik chodzi tak pare godzin i z powrotem go wlewają.
-
Dziś założyłem nowe końcówki wtrysków i silnik działa jakby lepiej, nie kopci juz tak bardzo i czuc ze ma wiecej mocy. Probowalem ustalić czy ustawienie zaplonu jest prawidlowe, znalazlem na kole 3 kreski a pare centymetrow pod nimi 2 w odstepie ok 1cm. Tata krecil walem a ja obserwowalem paliwo w pierwszej sekcji i okazalo sie ze zaczyna drgac dopiero jak na kole jest odstep ok. 2 dlugosci tolerancji w strone tych 3 kresek ktore oznaczaja GMP. Jak to przestawic? Na czym polega to krecenie pompą i co powinienem zrobic zeby zmniejszyc to opóźnienie? Czytam juz od 2 dni o tym ustawianiu ale nie wiem na czym polega ta regulacja poprzez obracanie pompy.
A więc napisze jak ja to robiłem z tatą ,trzeba cierpliwości bo nam ustawienie pompy zajęło pare godzin.
1.Odkręcasz wszystkie rurki przy pompie prowadzące do wtrysków
2.Ustawiasz gaz ręczny na max .
3.Początek tłoczenia ustawia sie tylko dla 1 cylindra (patrz od chłodnicy)
4.Kręcisz korbowodem aż paliwo sie podniesie na końcu pompy wtryskowej tam gdzie jest gwint na rurkę do wtryskiwacza potem palcem tak jakby wycierasz żeby było puste następnie wykonujesz część obrotu w przeciwnym kierunku i ponownie we właściwym kierunku tylko bardzo wolno.Gdy poziom paliwa zacznie sie podnosić to oznacza początek tłocznia.
5.Patrzysz wtedy czy rysa na obudowie skrzyni pokrywa sie z środkowa rysą na kole zamachowym która wskazuje kąt początkowy dla 1 cylindra 20o. Górna rysa na kole zamachowym wskazuje kąt początku tłoczenia przed GMP równy 18o a dolna 22 o
6. Jeśli rysa na obudowie jest przesunięta w strone rysy górnej na kole zamachowym to należy:
Odkręcic pompe całkowicie Pompa paliwowa mocowana jest na 3 śruby pierwsza jest obok pompki ręcznej druga na dole a 3 schowana za pompą przy bloku silnika .
odkręcasz wszystko tzn rurke od filtrów i od baku .
9.Obracasz całą pompe wokół własnej osi w prawo (patrząc od przodu ciągnika) dokręcasz śruby mocujące pompe (ja dokręcałem na 2 bo było szybciej na samym końcu zakręciłem tą trzecią z uwagi na trudny dostęp )przykręcasz wszystkie rurki min.to od baku .
10.Robisz to co w punkcie 5.
11.Jeśli rysa na obudowie jest przesunięta w strone rysy dolnej na kole zamachowym to obracasz w Pompe w lewo (uwaga jeśli przestawiłeś najpierw w prawo i było żle to jeśli chcesz w lewo to musisz obrucic ją 2 razy ) .
12.jeśli będziesz miał tak że np.przekręcisz w prawo i bedzie za daleko potem przekręcisz w lewo i też bedzie źle to powracasz do ustawienia tam gdzie brakowało najmniej do tej kreski i na tych śrubach pompa ma troche luzu musisz trzymać pompę np. max przekręconą w prawo i druga osoba dokręce śruby .Ja miałem tak ,że musiałem rurką zaprzeć sie o blok silnika i Tata dokręcał śruby wtedy dopiero było dobrze .Przestawiania było dobre parenascie razy . Musisz jakoś załapać sam .pamiętaj że gaz zawsze musi byc ustawiony na max wtedy najlepiej widac jak paliwo sie podnosi
Miałem ten sam proble co ty tzn.Ciągnik zimny bardzo ciężo zapalał nawet kiedy było 25stopni to za 2 razem załapał ale gdy był ciepły to normalnie zapalał i chodzi też w miare lecz bardzo dużo palił a nie kopcił mocy tez miał troche mniej .Od czasu ustawienia pompy wszystko jest perfekcyjnie ,spalanie spadło ,moc wzrosła i odpala za 1 razem nawet przy -7 . Bardziej sie chyba nie da wytłumaczyć .
-
Takie pytanie - mieliście panowie w życiu styczność z prasami pasowymi?
Czy wypowiadacie się o czymś o czym nie macie pojęcia?
Tak posiadam prasę pasową
-
Prasy pasowe to najlepsze co wymyślono bardzo wysoki stopień zgniotu od samego początku formowania beli.Najmniejsze zapotrzebowanie mocy w porównaniu z walcowymi czy łańcuchowymi. Kolega ma walcową Feraboli Trotter 125 to ciągnik 130km gasi.
Ogólnie to pasówki robią najwięcej bel ze wszystkich pras innego mechanizmu . Ale wybór należy do cb -
A sprawdzałeś dzwignie pod siedzeniem załancza ona podnośnik lub hydraulikę .Jeśli jest na środku to podnośnik może sie tak zachowywać jak piszesz.
-
To pogratulować delikatności
, mogę ci kilka odsprzedać bo nie mam zamiaru ich używaćNie trzeba mam jeszcze troche zapasu
te linki łączące mogły by być troche lepszej jakości ale nie jest źle -
Przetarły się .
Nie musisz wierzyć , ja też nie uwierzę że na tych spinkach, da sie robić normalne bele sianokiszonki, nawet facet co mi je sprzedał , jak zadzwoniłem z reklamacją, to przyznał że nie nadają się do sianokiszonki .
Zastanawiające jest to że piszesz 2 posty wcześniej
''Nie orbię może dużo bel bo do 200 rocznie, " a teraz piszesz że używasz paszowozu , przy takiej ilości to dla mnie bardzo dziwne
Ja w swojej JD 550 Mam chyba 4 pasy na tych spinkach i po zrobieniu 580 bel słomy i prawie 120 kiszonki nie widac prawie śladów zużycia
-
5100M tu masz wszystko o nim http://www.deere.pl/wps/dcom/pl_PL/products/equipment/tractors/5m_series/5m_series.page?
5100R tu masz wszystko http://www.deere.pl/wps/dcom/pl_PL/products/equipment/tractors/5r_series/5r_series.page?
Ja bym brał R lepsze wyposażenie przekładnia i do tura nie ma lepszego ciągnika
-
Chcę je karmić osypką, sianem, sianokiszonką, Kiszonką z qqrydzy no i jakimiś tam dodatkami, pełnoporcjówkami
To Limousine Będą rosnąc jak na drożdzach
-
Limousine rasa ta jest bardziej odporna na mróż niż simental, który wymaga lepszych warunków utrzymania niż limousine ale za to ma lepsze przyrosty w stodole czy pod wiatą.Po za tym Limousine maja najlepsza wydajność rzeźna (62-65% nie jestem pewien)a simentale 55-57%. Oczywiście Jak chcesz szybkiego przyrostu to każda rasa potrzebuje dobrej paszy i kiszonki.A powiedz czym chcesz je karmić to moze wiecej cos sie podpowie
-
Mechaniczny to jak najmniej bliska 0 a elektrohydrauliczny zalezy od ciagnika np: deutz fahr k610 ma chyba do 10 czy 12km jak sie przekroczy to zaczyna wszystko piszczec.a jak na rewersie jest ustawianie czułości to tak jak pisał Marcin349 .
-
Ursus C-4011 .1970r. Już chyba 3 albo 4 remont silnika miał miejsce w maju 2012r, i od tego czasu przepracowała ok 700mtg.
-
Tak mam same dorado
Tak mam same dorado
Wie ktoś ile pali John deere 5100R i ile kosztuje
kosztuje 230 000 zł brutto ale nie wiem czy to jest w pełnym wyposażeniu a co do spalania tez sie nie orientuje.
Po prostu nie da ich się rozłożyć bo tworzą jedność (ciężko wytłumaczyć ) Jak coś się dzieje z pasem to wtedy zdejmowany jest cały bok prasy 
w JD filtr DPF ma dozywotnią gwarancje I jest bezoobslugowy 
Kiszonka z kukurydzy czy bele ?
w Żywienie bydła
Napisano
Ja robie tak : przykrywam folią obrzucam piaskiem dookoła delikatnie potem na tą kładę drugą folie i przykrywam piaskiem . Straty tylko latem ponieważ za mało skarmiam .