kuba5r

Members
  • Ilość treści

    281
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Komentarze zdjęć napisane przez kuba5r


  1. Kwestia przyzwyczajenia i ogarnięcia ustawień przekładni. Mnie na przykład irytowało samo ruszanie z miejsca lub zmiana kierunku jazdy, trzyma wyższe obroty i rusza jak skuter 😁 może bym się przekonał do bezstopniówki gdybym popracował takim sprzętem dłuższy czas


  2. Tak. Co prawda był to mój pierwszy kontakt z bezstopniówką, ale mam pewne porównanie bo pracowałem jedną i drugą maszyną na tym samym polu, niemal identycznym pługiem, no i mam takie właśnie wrażenie, że bezstopniówka ma spore straty. Spalanie teoretycznie też powinno być niższe, w końcu niby 20km mocniejszy silnik a średnio spalił więcej niż słabszy model na zwykłej skrzyni. 


  3. Dnia 24.12.2020 o 10:39, romanekdeutz napisał:

    Kupiłem w tym roku Ariona 510 cmatic i powiem szczerze że największy minus tego ciągnika to spalanie, myślałem że 4 cyl. będzie oszczędniejszy a w ciężkiej orce z 4 skibami wychodziło 18-20 litrów na hektar. Poza tym ciągnik bajka.

    Ja mam wrażenie, że ten cały cmatic traci dosyć sporo mocy, co się przekłada na spalanie. Pracowałem ostatnio arionem 630 cebis ze skrzynią cmatic i w porównaniu do naszego 610 na Hexashift wcale nie było czuć tych 20km więcej. 


  4. 12 godzin temu, tytanowyJanusz napisał:

    czemu szlifierka to niewypał ??

    Tylko 7000 obr/min, bateria 5 Ah dosyć szybko się rozładowuje a używam jej tylko do delikatnego szlifowania przy spawaniu, do tego jest większa niż zwykła szlifierka Einhella na kablu. Jedyną zaletą jest to, że można sobie pójść na jakiś złom i coś wyciąć bez rozciągania kabli ale to już zależy od indywidualnych potrzeb. 


  5. Wydaje mi się, że super eco i 50 to jedno i to samo z tą różnicą, że 50 jest rozblokowana :) zwykla eco musi się jakoś różnić konstrukcyjnie skoro przy 45 km/h kręci prawie 2000 obr


  6. Skąd tutaj 7,5t? Nasz 610 z miękką ośka i tuzem bez obciążników wg. instrukcji waży 7.1t i tyle waży faktycznie bo był na wadze, a to 6 garów i większy gabaryt. Tylko ze skrzynia hexa, czyżby cmatic robił aż taką różnicę?


  7. W transporcie raczej by się nie wypięło bo cięgno jest wtedy cały czas napięte, o ile się nie jeździ po wertepach bez amortyzacji :D wystarczy duża podkładka żeby zasłonić fasolkę od strony zawleczki i po problemie 


  8. Też któregoś dnia wziąłem się za naszego 5100r, poświęciłem kilka godzin na wyczyszczenie kabiny, potem aż przyjemnie się siedziało w środku pomimo kilku oznak zużycia można było poczuć się jak w nówce ;) a prawie 4800h na budziku 

×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj