boruch
-
Ilość treści
74 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez boruch
-
-
witam, jak jest cena takiego siewnika w podstawowej wersji. Czy można zakupić sam siewnik nabudowany bez agregatu???
-
Witam, posiadam opryskiwacz 2000l z belką hydrauliczną 18m, komputer Bravo 180 i rozwadniacz. Co do pracy nie mam żadnych zastrzeżeń. Komputer nad wszystkim czuwa i jest w miarę dokładny, tzn wydatek cieczy na tym samym polu się pokrywa. W porównaniu do Pilmeta to Promar ma ramę wykonaną z ocynku. Rozwadniacz również przypadł mi do gustu gdyż ma dużo różnych opcji kierowania strumieniem wody podczas rozpuszczania proszków. Posiada funkcje płukania butelek jak również zasysu środka z beczki. Ciągam go MF-255 i z pełną beczką robię w razie potrzeby redukcje a pierwszy bieg pod duże górki. Jedyną rzeczą której mi brakuje to amortyzacja belki. Niby jest ale nie można tego nazwać amortyzowaniem. Jakość spawów i montażu jest OK, nie ma się do czego przyczepić. Na razie super się świeci, zobaczymy co zrobi czas.....
-
Witam. Od razu na wstępie wyjaśnię że nie jestem żadnym przedstawicielem. Jestem rolnikiem, prowadzę rodzinne gospodarstwo w gminie Koronowo i postanowiłem napisać coś od siebie po 360 Mth użytkowania ów ciągnika. Steyr 6140 Profi jest odpowiednikiem Case 140 MC. Bezpośrednim czynnikiem skłaniającym mnie do zakupu ciągnika tego typu były testy zorganizowane przez ODR Minikowo. Najwięksi Dilerzy w regionie, ponad 12 marek ciągników zagregowanych z agregatami upr. siewnymi pracujących na dosyć wymagającym terenie. Wrzucam linki z niektórymi zestawami:
http://www.youtube.com/watch?v=r4YcKQp9rMI
http://www.youtube.com/watch?v=rosHrL-_Xls
Zacznę od wad.
· Odwrotność działania klawiszy obsługi hydrauliki zewnętrznej na Muliconrtrolerze. tzn. gdy wciśniemy klawisz na dół to siłownik się podnosi, natomiast gdy odsuwamy klawisz do góry to siłownik opada. Podobne ustawienie spotykane jest w kombajnach Case. Oczywiście z czasem idzie się do tego przyzwyczaić.
· Miękka oś
amortyzator przedniej osi działa dosyć sztywno i to do takiego stopnia że trudno jest odczuć różnice między wł a wył amortyzacją.
Przedni TUZ przy pracy z balastem 1,1 t trzeba co jakiś czas podnosić joystick do góry gdyż obciążnik opada
· Nawiewy i klimatyzacja
obsługa odpowiedniej temperatury w kabinie jest dosyć kłopotliwa gdyż panel jest umiejscowiony na lewym tylnym słupku. Aby coś przestawić trzeba się odwrócić do tyłu. Znacznie lepszym miejscem był by tylny prawy słupek.
· Rolety przeciwsłoneczne zarówno te przednie jak i te tylne wykonane są z dziurkowanego tworzywa które w małym stopniu blokuje promienie słoneczne
· Słaba widoczność na dolny zaczep. trzeba się sporo wychylić aby celnie podłączyć maszynę.
· Ostatnią rzeczą którą postanowiłem wymienić jest PawerBoost, który włącza się jedynie na ostatnim zakresie biegowym. Od 13 do 16 biegu.W transporcie ok dodatkowa moc się przyda, ale te dodatkowe 26 KM powinny być dostępne w całym zakresie przełożeń.
ZALETY:
-
MultiControler
Największą zaletą jest niewątpliwie MC. Jest to naprawdę przemyślana konstrukcja Ergonomiczny, zintegrowany z pneumatycznym fotelem. praktycznie 100% funkcji ciągnika mamy pod ręką - dosłownie. Podczas jazdy czy pracy na nierówności mamy cały czas doskonałą kontrole nad najważniejszymi funkcjami ciągnikiem. Trzymając joystick mamy w zasięgu kciuka sterowanie: kierunkiem jazdy, biegi góra dół, sprzęgło, TUZ góra dół, Hydraulika - jedna para, jak również obroty silnika. W nocy MultiControler jest dodatkowo oświetlony, zarówno cały podłokietnik jak i klawisze.
-
Fotel
Siedzisko ma wiele ustawień połażenia, oraz regulacji dotyczących twardości. Można go również odchylać na boki co jest nieocenione podczas orki.
-
Kabina
W środku siedzi się dosyć wysoko, mamy dobrą widoczność we wszystkie strony. Drzwi otwierają w całości, nie ma bocznych słupków ograniczających widoczność. Dodatkowo cały komputer, zegary znajdują się w prawym słupku. To rozwiązanie również przypadło mi do gustu gdyż jestem wysoki i zdarzało się że w ciągniku ze standardowym ustawieniem kierownica przysłaniała mi zegary. Wszystkie nawiewy zostały przeniesiony na środkowa kolumnę. Dodatkową zaletą takiego rozwiązania jest chłodzony schowek na napoje za kierownicą.
Kabina posiada również otwierany lufcik PCV nad głową kierowcy, który znacznie ułatwia manewrowanie TUREM na wysokościach.Z kabiny daje się również rozłączać górny zaczep transportowy.
-
Oświetlenie
14 halogenów daje pełne oświetlenie.Ciągnik doświetlony jest praktycznie z każdej strony.
-
Skręt
55 stopni oraz tzw "łamane błotniki"
manewrowanie ciągnikiem porównywane jest ze zwrotnością ciągnika mocy średniej. Promień skrętu to 4m, co w praktyce daje możliwość zawrócenia w garażu u szerokości 8m.
-
Tył
Rozwiązania z tyłu ciągnika są też warte uwagi. Przewody hydrauliczne Euro instalujemy w gniazdo typu "klik" poprzez wciśnięcie jaki i łatwe wyciągnięcie przewodu. Cały olej który się pojawi podczas odłączania gromadzi się w zbiorniczku poniżej - pozwala to utrzymać czystość. Na obu tylnych błotnikach mamy możliwość sterowania pierwszą parą hydrauliki jak również TUZem i WOMem.
Mam nadzieję że nikogo nie zanudziłem moim wpisem. W razie pytań oto mój e-mail boruch18@o2.pl
-
MultiControler
-
Witam. Od razu na wstępie wyjaśnię że nie jestem żadnym przedstawicielem. Jestem rolnikiem, prowadzę rodzinne gospodarstwo w gminie Koronowo i postanowiłem napisać coś od siebie po 360 Mth użytkowania ów ciągnika. Steyr 6140 Profi jest odpowiednikiem Case 140 MC. Bezpośrednim czynnikiem skłaniającym mnie do zakupu ciągnika tego typu były testy zorganizowane przez ODR Minikowo. Najwięksi Dilerzy w regionie, ponad 12 marek ciągników zagregowanych z agregatami upr. siewnymi pracujących na dosyć wymagającym terenie. Wrzucam linki z niektórymi zestawami:
http://www.youtube.com/watch?v=r4YcKQp9rMI
http://www.youtube.com/watch?v=rosHrL-_Xls
Zacznę od wad.
· Odwrotność działania klawiszy obsługi hydrauliki zewnętrznej na Muliconrtrolerze. tzn. gdy wciśniemy klawisz na dół to siłownik się podnosi, natomiast gdy odsuwamy klawisz do góry to siłownik opada. Podobne ustawienie spotykane jest w kombajnach Case. Oczywiście z czasem idzie się do tego przyzwyczaić.
· Miękka oś
amortyzator przedniej osi działa dosyć sztywno i to do takiego stopnia że trudno jest odczuć różnice między wł a wył amortyzacją.
Przedni TUZ przy pracy z balastem 1,1 t trzeba co jakiś czas podnosić joystick do góry gdyż obciążnik opada
· Nawiewy i klimatyzacja
obsługa odpowiedniej temperatury w kabinie jest dosyć kłopotliwa gdyż panel jest umiejscowiony na lewym tylnym słupku. Aby coś przestawić trzeba się odwrócić do tyłu. Znacznie lepszym miejscem był by tylny prawy słupek.
· Rolety przeciwsłoneczne zarówno te przednie jak i te tylne wykonane są z dziurkowanego tworzywa które w małym stopniu blokuje promienie słoneczne
· Słaba widoczność na dolny zaczep. trzeba się sporo wychylić aby celnie podłączyć maszynę.
· Ostatnią rzeczą którą postanowiłem wymienić jest PawerBoost, który włącza się jedynie na ostatnim zakresie biegowym. Od 13 do 16 biegu.W transporcie ok dodatkowa moc się przyda, ale te dodatkowe 26 KM powinny być dostępne w całym zakresie przełożeń.
ZALETY:
-
MultiControler
Największą zaletą jest niewątpliwie MC. Jest to naprawdę przemyślana konstrukcja Ergonomiczny, zintegrowany z pneumatycznym fotelem. praktycznie 100% funkcji ciągnika mamy pod ręką - dosłownie. Podczas jazdy czy pracy na nierówności mamy cały czas doskonałą kontrole nad najważniejszymi funkcjami ciągnikiem. Trzymając joystick mamy w zasięgu kciuka sterowanie: kierunkiem jazdy, biegi góra dół, sprzęgło, TUZ góra dół, Hydraulika - jedna para, jak również obroty silnika. W nocy MultiControler jest dodatkowo oświetlony, zarówno cały podłokietnik jak i klawisze.
-
Fotel
Siedzisko ma wiele ustawień połażenia, oraz regulacji dotyczących twardości. Można go również odchylać na boki co jest nieocenione podczas orki.
-
Kabina
W środku siedzi się dosyć wysoko, mamy dobrą widoczność we wszystkie strony. Drzwi otwierają w całości, nie ma bocznych słupków ograniczających widoczność. Dodatkowo cały komputer, zegary znajdują się w prawym słupku. To rozwiązanie również przypadło mi do gustu gdyż jestem wysoki i zdarzało się że w ciągniku ze standardowym ustawieniem kierownica przysłaniała mi zegary. Wszystkie nawiewy zostały przeniesiony na środkowa kolumnę. Dodatkową zaletą takiego rozwiązania jest chłodzony schowek na napoje za kierownicą.
Kabina posiada również otwierany lufcik PCV nad głową kierowcy, który znacznie ułatwia manewrowanie TUREM na wysokościach.Z kabiny daje się również rozłączać górny zaczep transportowy.
-
Oświetlenie
14 halogenów daje pełne oświetlenie.Ciągnik doświetlony jest praktycznie z każdej strony.
-
Skręt
55 stopni oraz tzw "łamane błotniki"
manewrowanie ciągnikiem porównywane jest ze zwrotnością ciągnika mocy średniej. Promień skrętu to 4m, co w praktyce daje możliwość zawrócenia w garażu u szerokości 8m.
-
Tył
Rozwiązania z tyłu ciągnika są też warte uwagi. Przewody hydrauliczne Euro instalujemy w gniazdo typu "klik" poprzez wciśnięcie jaki i łatwe wyciągnięcie przewodu. Cały olej który się pojawi podczas odłączania gromadzi się w zbiorniczku poniżej - pozwala to utrzymać czystość. Na obu tylnych błotnikach mamy możliwość sterowania pierwszą parą hydrauliki jak również TUZem i WOMem.
Użytkuje go krótko, nie wypróbowałem jeszcze wszystkich funkcji takich jak zrządzanie na uwrociach czy obliczanie wykonanej pracy przez np. agregat.. W transporcie super rozwiązaniem jest automatyczna zmiana przełożeń na najwyższej grupie biegowej. Praktycznie kierowanie ogranicza się na operowaniu kierownicą i gazem. Możemy w całości skupić się na drodze, jednak podczas pracy na polu automatyka zmiany biegów niezbyt się sprawdza.
Podsumowując wg mnie jest to oferta godna polecenia. Pomimo pewnych mankamentów naprawdę ciągnik oferuje bogate wyposażenie za niewygórowaną cenę.
Mam nadzieję że nikogo nie zanudziłem moim wpisem. W razie pytań oto mój e-mail boruch18@o2.pl
-
MultiControler
-
Witam, jestem szczęśliwym użytkownikiem Steyera 6140. Kupiłem go w kwietniu 2012r z dosyć bogatym wyposażeniem: miękka oś, Eco bieg, radar uślizgu, przedni tuz amortyzowany z oddzielną sekcją i sterowaniem, 14 halogenów za 330 tyś. Jak na tą chwile ma przepracowane 360 mth i jest przed drugim przeglądem. Jestem z okolic Koronowa woj kuj-pomorskie, zapraszam do mojego gospodarstwa., służę również radą co do ciągnika. Jeżeli masz pytania z chęcią na nie odpowiem. pozdrawiam.
-
Witam, ma może ktoś aktualną cenę na NH T6050 Delta? Ostatnio euro idzie cały czas w górę wiec prawdopodobnie w tym roku będzie drożej.
-
Witam, wstawiam link dla wszystkich zainteresowanych budową agregatu....
-
odświeżam temat, KOSES powiedz jak agregat sprawdza się przy uprawie cięższych ziem. Jest w sanie robić gliny i uprawić dobrze stanowisko pod siew? Mógłbyś zamieścić fotki tego agregatu ( w szczególności tylnego wała ), bądź przesłać mi na maila boruch18@o2.pl. pozdrawiam...
-
Kolego poczytaj sobie temat od pierwszej strony, znajdziesz tam wszystkie informacje o spalaniu, komforcie itd...
-
Dokładnie tak. W swojej pierwszej odpowiedzi napisałem że moc w teście była mierzona na hamowni na wałku. Dane producenta 106 KM dotyczą mocy zmierzonej w fabryce bezpośrednio na silniku, co jak wiadomo jest wartością nieco zawyżoną gdyż ciągnik nie osiąga faktycznie takiej mocy. Dlatego podczas testów, bądź też zestawienia modeli ciągników stosuje się miarodajny jednolity pomiar mocy na wałku WOM.
-
Z testu w top technika 1/2010 wynika że ma 97KM. Mi jednak chodzi o homolgacje
(ewantualnie to ile jest napisane w dowodzie rej.) bo we wniosku mam wpisane do 105KM
Test ciągników z 1/09 robiony wg jednolitej procedury zgodnej z OECD wykazał na hamowni moc nominalną (znamionową) dla NH T5060 wartość 87 KM. Dla porównania Zetor Proxima Plus 10541 miał 86,2 KM, a wg danych katalogowych dysponuje mocą 74 KW / 101 KM przy 2200/obr. Wszystko zależy więc jaką normę pomiaru mocy weźmiemy akurat pod uwagę.
-
Mam testy ciągników 100 konnych z Top Agrar. NH T5060 moc nominalna zmierzona na wałku przy 2300/obr to 87 KM. Producenci podają swoje wartości mierzone wg różnych norm ISO, także porównywanie ich z innymi markami może być złudne.
-
To już nawet nie chodzi o tą "elektronikę" ale o eh rewers, który przy pracy z ładowaczem czołowym to podstawa. Do tego dochodzi skrzynia w której nie trzeba używać sprzęgła aby zmienić kierunek oraz 60 stopniowy skręt. Seria T5000 moim zdaniem jest stworzona pod TURa.
-
W ofercie firmy LEMKEN doszukałem się również ciekawego agregatu serii QUARZ 7/300.
Pierwsza wersja z sekcją uprawową dwurzędową "gęsiostópki" oraz przednią włóką
Natomiast druga z trzema rzędami zębów Gamma, przednią włóką i redlicą.
Nie mam pojęcia jak sprawa wygląda cenowo z tymi agregatami, oraz czy w ogóle można zestawiać je ze sobą. Pod względem zapotrzebowania na moc to jest tu dość spora rozbieżność od 64 do 127 KM. Nikt w okolicy u mnie nie posiada takich agregatów i naprawdę ciekaw jestem jak sobie dają rade w polu, czy "gęsiostópka" będzie się lepiej uprawiać od zestawu zębowego prostego? Czekam na odpowiedzi..
-
tak dokładnie. na kwadratowych kółkach :lol:
Zapomniałem dodać o szerokości zestawu, 3m. Z parametrów technicznych pierwszy zestaw ma ciut mniejsze zapotrzebowanie na moc 70 - 90 Km.
-
Witam. Obecnie użytkuje aktywny zestaw uprawowo siewny firmy Famarol. Sprzęt jest już dosyć wysłużony wiec w tym roku postanowiłem go zmienić . Chciałbym odejść od aktywnej uprawy gdyż ziemie na których użytkuje nie wymagają aż tak intensywnej uprawy. Ziemie mam raczej średnio ciężkie 3, 4 klasy górki gliniaste a cała reszta średnia zwięzłość. Oczywiście do rozbicia górek aktywny agregat by został, natomiast cała reszta pola miała by zostać obrobiona nowym biernym agregatem. Przy okazji planuje również zmniejszyć pułap mocy, obecnie sieje Zetorem 16245 a od tego roku NH t5060 105 konnym. Mam kilka propozycji wiec po raz kolejny polegam na doświadczeniu oraz opiniom użytkowników AgroFoto.
Pierwsza propozycja to agregat uprawowo siewny bierny ATLAS XXL
Druga z propozycji to talerzowe agregaty uprawowe w wersji pół zawieszanej ARES TL DRIVE
oraz ARES TXL na kołach.
Zwracam się do użytkowników wyżej wymienionych agregatów o opinie odnośnie ich pracy. O mocne oraz słabe strony, i chyba najważniejsze pytanie czy "ząb" będzie skuteczniejszy od "talerza"? Czy na odwrót??
-
Sądziłem że 100 litrów to max na piane, ale że aż 250 się mieści :blink: Dobrze że kolego napisałeś tą odpowiedz bo ja na wiosnę będę brał opryskiwacz z Promaru Złotki i byłem już prawie przekonany na wersje 2 tyś L. Ale skoro w mniejszą wersje spokojnie zmieszczę 1600L to chyba skoryguję wniosek i wezmę mniejszy opryskiwacz. Pola mam wszystkie 4 i 8 ha , z tym że jedno 8,5 ha oddalone mam od gospodarstwa o 4 km i szukałem opryskiwacza nie mniejszego niż 1650L. Myślałem ze wersja 1500 nawet z 100 nadwyżką na piane będzie za mała, gdyż nawet po zalaniu pod korek, podczas jazdy wiadomo część zawartości była by na drodze.
Hmm... Od czegoś chyba w końcu ją te fora internetowe, aby doradzić, i podzielić się doświadczeniem.
-
Poważnie?? W zbiorniku 1500 można zalać "pod korek" aż 1750 litrów.
-
Orientuje się może ktoś ile kosztuje przedni TUZ, bez Wom-u? Czy można zamontować we własnym zakresie nie oryginalny przedni podnośnik bez utraty gwarancji?
-
Witam. Dołączam się do pytania poprzednika odnośnie bron. Znalazłem chyba ofertę ciut masywniejszej ramy http://allegro.pl/rama-do-bron-7-brony-i1437516376.html
Mam pytanie, czy rama zawieszana jest lepsza od tej ciąganej na wózku? Dodam że prawować by miały z siedmioma bronami 20-stkami.
-
Zgadza się. Tylko że jeżeli mówimy o NH t5060 to ani agregat z Unii który jest lżejszy, ani ten z Agro-Maszu w uprawie z siewnikiem nie pójdzie. Ciągnik jest po prosu za bardzo "kompaktowy". Rozwiązaniem było by założenie wózka, tylko że oferta Agro-Maszu nie obejmuje takiej opcji wyposażenia.
-
Wersja Aresa TXL, różni się od TL nie tylko większą średnicą talerzy. Rama, mocowania z ciągnikiem oraz z wałem są inne, wystąpił również zgarniacz pomiędzy talerzami a wałem. Całość waży przeszło 1,3 t i ma większe zapotrzebowanie na moc. Do siewu zaleca się raczej mniejszą średnice gęściej ułożonych talerzy, natomiast na ściernisko im większe talerze tym lepiej.
-
OK. Czegoś takiego właśnie szukałem, tylko nigdzie w ofercie handlowej nie zamieścili opcji zestawienia Aresa TL ze sprzęgiem na kołach do siewnika i dyszlem. Dopiero w wyższych modelach Aresa były oferowane takie zestawienia. Mam jeszcze pytanie o prace tego zestawu, otóż rozumiem że na równym śmiga bez problemu, a jak sobie zestaw radzi na gliniastych górkach? Czy masz jakieś doświadczenie w takiej uprawie.
-
ten ciagnik w połączeniu z tym agregatem to nie wypali na 100% taki agregat to u mnie na pusto podrywa case 140 maxxuma z kompletem obciazników
Witam. Proponuje inne zestawienie ciągnika z wersją pół zawieszaną 3m Unii. Agregat ma dyszel i sprzęg do siewnika, a także równą ilość talerzy co wersja TL. Moc 106 KM powinna wystarczyć, ale nie mam pojęcia ile takie zestawienie by kosztowało, jeżeli ktoś się orientuje to proszę o kontakt.
Opryskiwacze PROMAR-ZLOTKI
w Opryskiwacze
Napisano
Cała rama główna na której osadzony jest zbiornik jest w ocynku. Proszkowo pomalowana jest cała reszta.