-
Ilość treści
76 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez Piotreksdc
-
-
c 360 w oryginale z przednim napędem były wyeksportowane do Włoch i miały nazwę URSUS C360 DT
-
Przypadkowo znalazłem taki agregat
http://pila.olx.pl/a...em-iid-85939242
może coś takiego, przy takim czymś na pewno nie będzie miał ciężko .
-
no właśnie!
kiedyś gdy przeglądałem Google na ten temat znalazłem, że odpowiednikiem sześćdziesiątki jest zetor 674, silnik ma taką samą pojemność, moc itp.
różnicą jet tylko to, że ma turbinę i przedni napęd
-
Jeśli masz oryginalną pompę to do 3-sekcyjnego tura będzie miała za ciężko, a poza tym ma małą wydajność.
Jak masz możliwość to zamontuj lepszą. A co do rozdzielacza, czy opłaca się montować bezpośrednio?
Montując rozdzielacz do orginalnego będziesz miał mniej roboty, poza tym będziesz mógł bez problemu wyłączyć obieg oleju.
-
w-Lubelskie, p-Łukowski, g-Wojcieszków
miejscowość-Hermanów
-
odnośnie spalania to różnie bywa, zależy kto jak dba o c 360, czy pracuje ekonomicznie, ...
-
a opony dobrze były dobrane do felg? może tak być, że koła z przodu są krzywe
-
może być także zjechana listwa wtedy nawet wymiana wodzika nie pomoże, ja też tak miałem przy pierwszym biegu
-
Mam problem z blokadą w ursusie c360. Przeglądając tematy związane z blokadami wyczytałem coś o sprężynie, tylko nie wiem gdzie ona się znajduje. Bo jest taka sprawa, że pedał od blokady nie odskakuje do końca, a po wciśnięciu koła blokuje tylko częściowo i czuć jak odbija do góry.
Proszę, jeśli wiecie coś na ten temat to piszcie
-
U mnie c-360 jest w porządku
mao pali
zwrotny
bez awarzjnz
pali na dotyk
ma jeszcze inne zalety
a wady sa dwie
mechaniym różnicowy
pompa oleju połączona z wom
Przedni napęd do C-360 [połączone]
w Modyfikacje
Napisano
a ja mam takie pytanko:
Gdzie mogę znaleźć lub tanio kupić przystawkę do tego napędu?
o ile most można łatwo zdobyć to z tym jest trochę trudniej.