budremex1963

Orientujesz się może czy symbol ten odnosi się do temperatury skrzyni biegów TTV (ZF), zauważyłem, że alarm ten pojawia mi się gdy temperatura skrzyni przekracza 50'C. Ciągnik używany jest do transportu ziemi i piasku i jeździ praktycznie na pełnej przyczepie (ok 17 ton ładunku) i po kilku takich kursach temperatura przekładni wzrasta do ok 75-80'C i się utrzymuje. Na forum znalazłem wypowiedzi innych użytkowników, którzy mówią, że 80'C to całkiem normalna temperatura i przy ciągłej pracy tak w zasadzie jest, a martwić się powinienem gdy temperatura wzroście do 110-120'C. Może to po prostu czujnik świruje.

Filtry wymienione na oryginalne 15 mtg temu przez serwis deutz fahra. To samo z olejem hydraulicznym. Wymieniony na nowy DF Utto przez serwis.

Dzień dobry, Posiadam ciągnik Deutz Fahr 7250 TTV z 2013 roku sprowadzony z DE. Maszyna pracuje przy przewozie materiałów sypkich na budowach z przyczepą PBN 20R Mammut firmy Metaltech. Po 4 godzinach pracy wyskakuje następujący komunikat jak na zdjęciu. Wiem, że to kontrolka oleju hydraulicznego tylko nie znam przyczyny pojawienia się. Ciągnik miał robiony 15 mtg temu serwis przez mechaników DF. Przed serwisem też się ona paliła gdy ciągnik trochę popracował. Mam wymienione wszystkie oleje i filtry. Oleju hydraulicznego wlali trochę ponad maksymalny poziom z racji tego, że przyczepa (jej teleskopowy tłok) ma dość duże zapotrzebowanie na olej. Może ktoś wie czy świecąca się kontrolka oznacza: 1. Zbyt duży stan oleju? (napełniony powyżej poziomu max z racji zapotrzebowania osprzętu) 2. Za gorący olej w zbiorniku? (kontrolka zapala się po 3-4 godzinach pracy) 3. Wymiana filtra oleju hydraulicznego? (filt świeżo po wymianie) 4. Może to wadliwy czujnik? Czy powinienem się przejmować skoro pełen serwis był wykonany? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedź.