pisklaczun
-
Ilość treści
2637 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez pisklaczun
-
-
Jakie oznaczenie ma ten simmering bo u mnie nie ma wcale i łapie?
-
ja tak samo z lubelskiego dzoniłem na kilka nr to 1200zł więc ponad 10 ton bedzie na razie u mnie stało w bb;)
-
do mnie we wtorek przyjeżdza gościu i daje 2000zł za tonę na ręke
-
wie ktoś jaka cena jest teraz w Lubelskim i posiada jakieś namiary na handlarzy?
-
jak kupujesz taki ciągnik to patrz aby wsztystko działało, patrz tak po kablach czy nie jest nic kombinowane, patrz na ramiona, zaczepy czy nie mają dużych luzów. Opony parz żeby były dobre, bo lepiej te pare tys co byś wydał w opony to masz na nieplanowane naprawy. a co do skrzyni to lepsza 16;)
-
a może po prostu za mało masz otwarte denka na ten dzźwigni z tyłu siewnika albo zastawki z tyłu są przymknięte za bardzo
-
-
ja sam zrobilem je. wyciąłem kawalek płyty, ładnie to obiłem materiałem i gąbką
-
amazone brona wahadłowa z wałem pakera+siewnik amazone
-
ja kupiłem w kauflandzie i z ciekawości jak wracałem do domu wstąpiłem z tym na stację diagnostyczną sprawdić tym przyrządem to było tylko 3 stopnie różnicy niż napisali na opakowaniu;)
-
to kup najtańszy płyn do chłodnic 15zł za 5l kupowałem do -35 stopni;)
-
wszystko się może zdarzyć
moze to i być nowy ciągnik i też potrafi siąść, więc tu nic dziwnego;) na każdego przyjdzie pora;) -
skrzynie w mf to mit;) sam mam mf i nic sie nie dzieje ze skrzynia;)
prosta zasada jak dbasz to masz;)
no i zależy jak to z każdym ciągnikiem zza granicy w jakim procencie jest już wyeksplatowany i jak dbał poprzedni właściciel;)
-
ja nie mam żadnego problemu z tym, po ok 5-10 min po odpaleniu już zaczyna cieplem dawać
ilość płynu nie ma nic do rzeczy, u mnie było w chłopdnicy blaszki widać i też cieplem dawało;) -
w moim do zielonego mało kiedy dochodzi;)
-
przy pompie nic nie ruszał, bo on ją tylko sprawdzał po tym jak nie chciał już wchodzić w te obroty. Nie wiem na razie poczekam jak będzie cieplej bo szkoda marznąć
a na takie jazdy jak teraz mam to nie będe się bawić -
może poczekaj niech się olej nagrzeje, mój tak ma, że jak zimny olej to ciężko kręcić kierownicą na poządku, ale po chwili już normalnie
-
filterek wyczyszczony w pompie, dźwigienka działa jak należy, filtr powietrza czysty, bo nawet bez filtra odpalany był, a co do kopcenie to on wgl nie kopci, jedynie jak już ma na prawde ciężar
-
na tym paliwie niedawno robiłem w polu i wszystko było ok. Planuje właśnie wypompować to stare i nowym zalać, filtry podstawa zmienione
-
Panowie mam wielki problem z moim massejem. Od pewnego czasu nie chce mi się wkręcac w obroty tak jak powinien i bardzo wolno wchodzi w nie. Na postoju dochodzi do 2400 ale to tak bardzo powoli dochodzi do kończa a jak jadę to max 1600-1800. Na obrotach do 1500 ma normalną siłę ale jak wkręcam go dalej to do pewnego momentu dochodzi i tyle. Wtryskiwacze zostały wymienione jesienią, pompka zasilająca również, ostatnio dawałem pompę paliwową do sprawdzenia i okazało sie, że jest w bardzo dobrej kondycji. Już całkowicie nie wiem co mu dolega. Na myśli mam jedynie, że może któryś z nowych wtryskiwaczy się rozleciał albo poszła uszczelka pod głowicą
. Massej odpala normalnie bez większych problemów w te mrozy.Liczę na wasza pomoc Panowie
-
jaCi polecam jakiegoś kvernelanda w obrocie 4 skiby 35cm; spokojnie da radę ciągnąć i praca tym pługiem to przyjemność, ewentualnie jakiś lemken lub overum też 4 w obrocie
-
a na jakim biegu sie zablokował? ja też zawsze odblokowuje przez korek wlewu
-
brorza albo olcha;)
-
tylko bierz z innymi błotikami, bo znasz jazdę z poubijanymi łokciami w błotników
. Massej odpala normalnie bez większych problemów w te mrozy.
Claas Dominator 68 -Wyciek oleju z silnika Perkins 6
w Dominator i mniejsze
Napisano
dzięki wielkie ja założyłem 22x35 ale wszedł trochę za luźno ale nie kapie