kamil43

Jest tam pierścień z zawleczka, i wydaje mi się też ze tam jest gwint. Koniec końców nie rozbierałem tego. Nowy siłownik pojechał na regulacje do Tucholi "HYDROTOR " 70ZL za ustawienie nowy wąż i śmiga elegancko.

Powracam razem z sukcesem! Trochę głupie, ale wada była w wężu od powrotu, po prostu w środku był zarobiony tak że zaciśnięty. Na 1 rzut oka waz okej ale po wsadzeniu precika do środka, wszystko wyszło...

Ten grzybek się jakoś rozkręca? Na schemacie jest tam oring

Wrzucę nowy set na serwo i sprawdzę dam znać jak poszło.

Mogę wyregulować to tak że nie ucieka, ale wtedy nie wspomaga w prawą stronę... Ale poprópopróbuję. W Tucholi ustawili na maszynie i niby powinno być ok. Ktoś wie jakie ciśnienie powinna zadawać pompa? Podepne manometr i sprawdzę

Przejrzałem AF i nic nie znalazlem. Mam jeszcze Stary siłownik może spróbuję wymienić jeszcze raz zestaw naprawczy i zobaczę, nowego serwa nie chce rozbierać.

Tak dokladnie! Stoisz, puszczasz kierownice gaz a ona w moment skręca w prawą stronę na max.

Bez problemu moge skręcić w prawa i w lewo. Powyżej 1300obr. Kierownica uciekaw prawą stronę. Jeśli Ciągnik pyrka na wolnych obrotach wszystko jest w porządku. Zawór przy pompie? Dodam że pompa była nowa. Na starej probowalem podregulowac podkladką. Mógłbyś podpowiedzieć jaki orbitrol i siłownik? Czy lepiej kupić skompletowanego gotowca ?

Odzywam się po roku. Kierownicą dalej ciągnie. Roczne Serwo było w Tucholi na regulacji. Ściąga dalej. Wymieniony olej Serwo sprawdzone i wyregulowane przez fachowca. Nic nie pomaga, ktoś ma pomysł w czym tkwi problem?

Wiem, wiem kolego. Regulowalem. Nawet nowy serwomechanizm, który był fabrycznie ustawiony i nadal ściągał.

Tak tak, myślałem o tym, tylko to znowu wydatek rzędu 1500 zł. A mamy włożone już 2000 zł w samo wspomaganie...

Witam, Zimą ściągnęliśmy Zetora 6245 z Norwegii. Odremontowaliśmy i cały czas mamy problem ze wspomaganiem. Nie można jeździć. Jak to w remontach wymieniliśmy uszczelniacze w tłoczysku wraz z pierścieniami. Zakupiliśmy nowy drążek drgań, bo stary był pęknięty. Złożyliśmy zetora wyregulowaliśmy tłoczysko i Ciągnik ciągnął w prawą stronę. Rozebraliśmy tłoczysko włożyliśmy 2 zestaw naprawczy problem nie znikł. Kolejnym krokiem było nowe tłoczysko, serwomechanizm z Kalisza za 1250zł... niestety problem dalej nie zniknął, zmieniliśmy pompę, na oryginalną Czeską też coś ok 1000zł i nic, próbowaliśmy tego wszystkiego na rożnych olejach. Można wyregulować siłownik tak aby nie ściągał, ale nie można wtedy kręcić w prawą stronę. Jeśli uniesiemy przód do góry można lekko i swobodnie kręcić kierownicą. Niestety nie wiem już w czym problem siedzi. Nie dzień dzisiejszy nowy serwomechanizm poleciał na gwarancje bo zaczął ciec i jest wsadzony stary, z którym najwidoczniej jest wszystko OK.