Majkelos
-
Ilość treści
346 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez Majkelos
-
-
Kupię zetora najlepiej 7745 lub 7245 , mile widziane oferty z moca +70KM
-
Jak lekko dotkniesz to może być lozysko
-
czysto
-
Witam wszystkich stoje przed kupnem ciągnika na moje gospodarstwo . Stoje przed wyborem JD 3140 a Renault 113.15 Ciągnik byłby głównym ciągnikiem w gospo i pracował z ursusem 912 . Wiem że porównywanie 6 cylindrów do 4 cylindrów z turbo to śmieszne lecz obie te maszyny mi sie widza i chciałbym sie dowiedziec co nie co o nich od was . Bardzo prosze o szczerość . Klasa ziemi od 2b do 4b + gliba+piach+3 ładne góry gliniaste
-
Zdejmij blachę od czoła i ręką wyczuj czy tobie nie haczy albo czy element się któryś nie skończył żebyś bizona nie spalił
-
Żmijka może przycierac co przesuwa nad cepy na ponowny omlot. Tulejka jest na końcu. Sprawdź ja.
Pasek napędza tobie łańcuch w korycie oraz zmijke w środku. Może ona tobie się przeciera. Pod podłoga kierowcy jest smarownik i byś musiał ręką siegniac w środku mlocarni czy czasem nie poszła tulejka miedziana za tym smarownikie.
-
Dnia 9.07.2019 o 20:44, Jacek23 napisał:Nie czytaj takich głupot. Olej w zwolnicach jest wspólny dla skrzyni, mostu i hydrauliki. Hamulce są tzw. mokre. Właściwy olej jaki należy stosować to właśnie do skrzyń z mokrymi hamulcami.
Bardzo dziękuje ci za to . I za wyrozumiałość jesteś wieli !!!!!
-
Witam wszystkich. Chciałbym sie dowiedzieć Na jakiej zasadzie wlewa sie olej do zwolnic do zetora Forterry 11441 Patrzyłem i nigdzie nie widziałem korka do wlewu oleju do zwolnic a niema możliwosci aby był połączyny z tylnim mostem jak po drodze są hamulce i czy móglby mi to ktos wyjaśnic bo od dołu są 3 korki spustowe z góry dzięki
-
Dnia 13.06.2019 o 16:02, heniek36 napisał:moim skromnym zdaniem to wywierć dziure w najniszym miejscu i wszystko zleci a potem zastrugaj kołka i go zabij a tak na serio masz 3000 godz i takie pytania zadajesz?
mógłby mi ktoś wyjaśnić czy Forterra ma olej w zwolnicach prosto z tylniego mostu czy ma gdzies korki wlewu ? bo od dołu jak patrze są na boku jakieś spustowe a nie widze gdzie sie wlewa Mógłby mi to ktos wyjasnić ?
-
-
jak mam oprawę trójramienna to mam 2 łożyska oporowe i kulkowe zabezpieczone segerem, i to wchodzi w walek przez uszczelniacz pyłowy i kolejny uszczelniacz od oleju.musisz zwrocic uwage na długosc srub oprawy na podtsawie tego bolca na wałku zeby nie wyskoczył.Załozylem tez dławik w rurke zeby olej nie szedł cała para tylko mikro dziurka.Jutro postaram sie tobie fotki wysłac katalogu
-
Ja mam stary typ, części dostaniesz. Jedynie ten wewnętrzny uszczelniacz jest ciężko założyć i mam zwykły oring.
-
Polecam facelie+bobik, w tym roku będziemy testować facelia+rzodkiew oleista. -
Świece żarowa załóż, w C330 u nas ani rusz bez tego,bo tak to kręci a jest po remoncie 😉 -
Witajcie. Mam ursusa 912 co miał w zeszłym roku robiony kapitalny remont silnika a 2 lata temu kupiony nowy rozrusznik i nawet nowy akumulator dostał i nwm co mu dalega ale przyjdzie lekko zimno to za chiny niechce odpalić nawet nie ma siły zakręcić co jedynie może raz albo 2 razy i kaplica Wiecie może co mu dolega nwm dać wiekszy kabel od + czy podwójną masę ? A rozrusznik to jest szybkoobrotowy . Pomóżcie bo nwm co jest z góry dziękuje
-
corbel albo tilt turbo
-
Podpowie ktoś kiedy druga dawka N w jęczmienia jarym? siany 25.03
1 dawka 20.04 planuje dać 150kg mocznika Z góry dzięki. -
Wie może ktoś jak załączyć przedni napęd w ciągniku IMT 579 bo jak jadę to nie czuje żeby napęd ciagnał nawet sprawdzałem pod górę i nic koła przednie nic nie robią Proszę o pomoc
kupie zetora
w Zetor 2011-7745 / 3320-7341
Napisano
szuakmy do pary z U-914 zamiast c330