Tetsuya

Wejdź na stronę claas polska tam możesz wypełnić formularz oraz chęć jazdy próbnej sami się zgłoszą. Przy okazji możesz poprosić na stronie o darmowe katalogi. Pamiętaj że silnik to silnik ale ustawienia i całe oprogramowanie to każdy producent ma swoje. Ja na spalanie nie narzekam pali mniej jak mój 135 konny NH. Wg mnie skrzynia cmatic ma mniejsze straty mocy niż zwykły hexashift.

Lipno kujawsko-pomorskie

Dodatkowo w claasie masz przeglądy co 500mth co obniża koszty serwisu. Większość ma co 300mth.

Claas nie ma cen w euro tylko w złotówkach gdyż masz oficjalna placówkę claas polska. Powiedz jaka firmę masz. Ja dałem 334900 netto za full wypas z maxi care. Sam mam też NH i jestem z niego nie zadowolony jak jesteś z okolic chętnie Ci pokaże.

Za taką kasę kupisz claasa ariona 620 na full wypasie. Sam takiego mam skrzynia bezstopniowa ( produkcji claasa własna) silnik Jd resorowana kabina i przednia oś. Hydrauliczna śruba centralna sterowanie 1 para hydrauliki z przodu oraz z blotnikow, 4 pary elektrozaworow plus 1 para z przodu,tuz, radar, radio z blotooth, klimatronic,podgrzewana tylna szyba, elektryczne lusterka oraz podgrzewane, dodatkowe świata robocze oraz mijania,zimny rozruch, automatyczne stabilizatory dolnych ciegien, lodówka, wyjmowana skrzynka w kabinie, 2 koguty, dodatkowa gwarancja maxi care ( 1plus 3) opony Michelin tył, trelleborg przód, cmatic. Tylko praktycznie nawigacji nie mam. Dałem znacznie mniej niż twój limit sporo by Ci zostało. Mój ma już 1050mth chodzi bez żadnego problemu a ma półtora roku.

Bardzo drogo jak na podstawę.

Zaproś obu dilerów do stołu podaj co chcesz mieć w wyposażeniu oraz ustal warunki gwarancji oraz koszt serwisu zaliczka na stół i wtedy wybierz tańszy ciągnik. Oba ciągniki to wysoka półka pytanie czy warto będzie przepłacać by palić mniej ropy o 150/200 złoty na miesiąc.

Posiadam wspomnianego w temacie claasa ariona 620 cmatic ( skrzynia bezstopniowa) od półtora roku w zeszłym roku i ta wiosnę praktycznie orka ok. 1550-1650 obrotów 7,5km/h spalanie 16-20 litrów na mth. Teraz orka po tych intensywnych deszczach 1250-1350 obrotów prędkość 8km/h spalanie 14-16 l/mth. Ziemię średnie 3/4 klasa przeważnie 3. Ludzie piszą dużo mitów co do bezstopniowej skrzyni a praktycznie 90 procent wypowiadajacych się nie widziała a tym bardziej nie wie jak to pracuje.

Skoro już temat został odkopany czy założyciel tematu może powiedzieć co wybrał i jak się sprawuje?

Gwarancja na 5 lat u koreańska to mit i wprowadzanie ludzi w błąd. Gwarancja 5 lat jest na "mechaniczne elementy skrzyni i silnika" w praktyce jest to blok i obudowa skrzyni w mojej wiosce już kilka razy ludzie zostali nabici na to. Zgłaszają usterkę po 2 -3 latach niby na gwarancję a po tygodniu przychodzi faktura na kilka tysięcy złoty.

Napisz nieco bardziej szczegółowo ofertę co w jej skład wchodzi będzie łatwiej doradzić czy okazja czy ściema.

W trybie ręcznym pedał gazu to gaz a drive stick działa jak dźwignia zmiany biegów pchnięcie do przodu daje ci delikatne przyspieszenie jakby kolejny zakres wydaje się że każde pchnięcie to pół bieg tyle że jest ich bardzo dużo. Tak zdusisz ciągnik jak nie dasz gazu ciągnik sam nie podbije obrotów czy to pod górę czy z górki obroty sam regulujesz gazem przy bardzo opanowanej technice jest to najoszczedniejszy tryb.

W claasie mam 3 tryby ręczny,automatyczny i drive stick do tego dochodzą ustawienia procentowe spadku obrotów które trzeba ręcznie ustawiać mi najlepiej i najtaniej jeździ się na trybie recznym ale tam wszystko trzeba samemu ustawić. Spalanie sprawdzałem sam na identycznym ciągniku z zwykła skrzynia kwestia skrzyni która pobiera więcej mocy na prawie 1000mth średnia paliwa do mth u mnie to po 9 litrów na mth

Nie wiem jak sprawuje się bezstopniowa skrzynia w case ale sam mam bezstopniowa skrzynie w claasie. Przed zakupem podobnie jak ty szukałem i czytałem masę opinii. Ja przez nieco ponad rok zrobiłem 1000mth. Faktem jest to że te skrzynie są drogie w naprawach ale z drugiej strony sporo oszczędzasz na paliwie. Mój 158km claas pali że 20% mniej niż mój stary 135km New Holland. Prędkość maksymalna osiąga przy 1400 obrotów. W moim przypadku nie prawda jest że ciągnik dusi się. Obroty z górki spadają ale jak tylko podjeżdżam pod górę obroty wzrastają tak by osiągnąć prędkość która ustawie. Mogę też ustawić stałe obroty niezależnie od tego czy pod czy z górki. Bardzo fajna sprawa to że nie ważne co bym targał z tyłu nie jest w stanie rozpędzić ciągnika nawet z dużej góry z dużym ciężarem. Silnik od razu hamuje. W skrzyni bezstopniowej obroty silnika nie zwiększają prędkości jazdy. Ciągnik cały czas pracuję na najniższych możliwoych obrotach nawet w orce nie mam więcej jak 1600-1700. Licząc średnio że na każdą mth bezstopniowa skrzynia spali 1 litr mniej niż zwykła a z doświadczenia wiem że czasem pali znacznie mniej jak 1 przy 10000mth masz conajmniej 10tysięcy litrów mniej wiadomo są to koszta rozłożone bardzo w czasie ale sam fakt że skrzynia spłaca się sama. Nie miałem przyjemności jechać cvx więc nie wiem jak zachowuje się skrzynia ale sama puma145 skrzynia 19 miałem na pokazach i średnio bylem zadowolony choć wizualnie środek jest na prawdę bardzo ładny i przejrzysty. Jak byś miał jakieś pytania co to bezstopniowej skrzyni pytaj odpowiem na każde. Edit. Jak wiesz że kupisz case powiedz dilerowi żeby przeprowadził ci 2 ciągniki na test moc ta sama tylko skrzynia inna daj na piśmie że jeden z nich na pewno zostanie i sam się przekonasz czym lepiej.

To zależy jaki masz budżet. Ja mam 620. Wg mnie warto mieć cmatic, elektryczne lusterka oraz podgrzewane, podgrzewana tylna szyba, amortyzowana przednia oś, Hydrauliczna śruba centralna, automatyczne stabilizatory dolnych ciegien, tuz, zewnętrzna obsługa WOM oraz śruby na blotnikach,zimny rozruch,opony Michelin albo trelleborg, radar, dodatkowe świata robocze, klimatyzacja automatyczna,centralne smarowanie osi przedniej ewentualnie jeszcze dywan oraz pokrowiec na siedzenie a do pełni szczęścia klimatyzowany fotel ale to jest ok 10 tysięcy więc tylko jeżeli faktycznie jest na to kasa. Co do posta o filarach to dużo zależy jak długo będziesz trzymać ciągnik jeżeli serwisujesz automatycznie masz większe szanse na lepszą cenę i zainteresowanie. Filtry nawet oryginalne robi donaldson albo Baldwin to samo z olejem Total. Ja robię cały czas serwis ale ja kupuje stopniowo olej i filtry i co miesiąc coś i wtedy po 500h dzwonie tylko by przyjechali a wszystko już u mnie leży przez co nie odczuwam aż tak serwisu.

U nas biorą za samą sieczkarnie 450/ha za komplet 800zł przy większej ilości schodzą do 750 bardzo duża konkurencja ceny bez ugniatania.

Ja kupiłem 620 cmatic na full opcji za 334 tysiące. 20 tysięcy powinieneś lekko urwać.

Jak za cis to cena jest do sporej negocjacji.

Jak transport to tylko i wyłącznie skrzynia bezstopniowa sam taka mam w claasie arion 620 max prędkość 43km/h osiąga przy 1400obrotów. Zdecydowanie będzie to ekonomia i tańsze przejazdy.

Bo teoretycznie taka umowę można spisać i podpisać samemu. W gminie stwierdzają zgodność podpisu ewentualnie jak to starsze osoby idź do notariusza i odwiedzaj z nim każdego inaczej nie potwierdzisz umów.

Ja składałem reklamację na środek który nic nie zadziałał był to Mustang. Kupiony w sklepie z fakturą. Cała procedura jest bardzo długa i wymaga wszystkiego. Sprawdzają ci książkę zabiegów czy było robione w czasie jaki był zalecany, czy opryskiwacz ma aktualny atest, czy osoba która pryskała miała uprawnienia itp. Szukali najdrobniejszego uchybienia brak dowodu zakupu czy brak nawet pustego opakowania po oprysku.Oddali pełna kwotę zakupy robię u nich dalej tylko zrezygnowałem z danego trafnego produktu.

Powinno się smarować co 50 mth. Jest sporo miejsc do smarowania ale jest też mozliwość założenia centralnego smarowania koszt okolo 3 tysięcy serwis zaklada to w 3-4 godziny. Wtedy smarujesz tylko 4 miejsca.

Claas Atos jest robiony w zakładach DF i to jest praktycznie DF tylko maska claasa więc znacznych różnic poza wyglądem nie ma.