John Deere 6910S, rok 2001, kilka problemów

[djarbajt 0]

Witam!

Otóż niedawno kupiłem CIągnik John Derre 6910S, rok 2001, skrzynia autopower 50km/h, od początku wydawał się dosyć nietypową wersją a co za tym idzie, trudniej o pomoć w internecie ale liczę na was:)

 

Otóż ciągnik ten ma środek cały taki jak w 6920S, no i komputer wyświetla błedy na wyświetlaczu (normalnie kody błędów) a mam instrukcję po polsku od modelu 6910s i środek jest inny, komputer nie ma funkcji wyświetlania błedów, pompa u mnie jest sterowana elektrycznie a w instrukcji takowej nie ma:) Generalnie podejrzewam iż jest to jakaś liftowa wersja.

 

Przejdźmy do sedna sprawy:

 

Problem pierwszy, w ciągniku nie działa wałek (Tylny, bo przedniego nie ma), na komputerze wyświetla się błąd 72 co w tłumaczeniu oznaca: Przerwany obwód elektryczny, czyli tak jak by kabel był przerwany. Sprawdzałem i nie widać żanych uszkodzeń, wałek sam w sobie jest sprawny bo po podaniu 12v z zapalniczki na cewkę wałek normalnie rusza i pracuje. Może poradzicie gdzie szukać ewentualnej przyczyny.

 

Problem drugi, otóż wyświetlacza tego ciągnika jest bardzo słabo podświetlony, rozbierałem go w nadziei że jest pod nim spalona żaróweczka ale jest podświetlany ledami, w swoich poszukiwaniach dotarłem do czegoś takiego: http://manuals.deere.com/omview/OMAL152775_19/OU12401_00009B2_19_02FEB02_1.htm

jest to instrukacja od modelu 6920 ale mój ciągnik ma identyczny komputer, problem w tym że nie mogę wejść w ten tryb diagnostyczno nastawczy a co za tym idzie nie moge zmienic wartości podświetlania:( Może i na ten problem ktoś będzię w stanie udzielić mi porady.

 

Pozdrawiam i z góry dzięki za info.

[adrian20100 0]

Może zadzwoń gdzieś do serwisu i tam popytaj, ale swoją drogą musze Ci powiedzieć że na serio masz jakąś tą dziwną wersje. Ja sam jestem posiadaczem 6910S i tak: cały środek jest jak w normalnym 6910, no poza odblokowanym biegiem F.

[ArekDziedzic 2]

Co do wałka. Ja miałem podobny problem w 6930 premium. I różne błedy mi wyskakiwały:) Też nie chciał się kręcić. Co się okazało, wystarczyło wtyczke przy czujniku odłączyć i podłączyć na nowo:D:D Moja rada, sprawdż wtyczke czy nie zaśniedziała z tyłu przy wlewie oleju do skrzyni. Jeśli to nie podziała to sprawdziłby czujnik, może pożycz od kogoś komu działa albo daj do serwisu żeby sprawdzili. Co o wyświetlacza nie pomoge:(