Zetor 5211 problem ze skrzynią biegów

[prorok 2050]

Witam

 

Panowie potrzebuję szybkiej pomocy

 

Sąsiad przyjechał do mnie odśnieżać zetorem 5211 i zakleszczyła mu się skrzynia biegów.Odblokowaliśmy na dwóch wodzikach ale wodzik odpowiedzialny za bieg 4 i 5 nie można za nic odlbokować. Tzn jest włączony 5 bieg i nie można wrzucić na luz...Ściągnęliśmy lewarek i próbowaliśmy pchnąć wodzik montówką ale za nic nie chce iść.Po założeniu lewarka w pozycji biegu 5 też nie da się go wrzucić na luz. Co się mogło stać? Ciągnik na 5 normalnie jedzie.Reduktor też działa.. Gdzie szukać przyczyny? Panowie proszę o szybką pomoc.

 

Za wszelkie wskazówki z góry dziękuję. Patrzyłem czy nie ma podobnego tematu ale nie mogę znaleźć,jeśli jest to proszę Moderatora o wyrozumiałość

Edytowano Marzec 16, 2013 przez prorok

[farmer7745 19]

Ja bym obstawiał na kamienie w synchronizatorze.Któryś się za bardzo wysunął i blokło wodzik.

[Grabcio 28]

Od kiedy 5211 ma synchronizowaną skrzynie??

[padre1989 13]

5i4 synchronizowana tak jak poprzednik napisal na sto % kamienie blokuja

[prorok 2050]

Rozebraliśmy i okazało się że blokowały 3 kliny które wchodzą pod ten wodzik.Jeden wpadł do skrzyni.Czy one są musowo potrzebne czy można je wyciągnąć?Nic się nie stanie jak je wyciągniemy? Boimy się że jak je włożymy to za chwilę będzie to samo....

 

Dzięki za wszystkie odpowiedzi:)

Edytowano Marzec 16, 2013 przez prorok

[marerek 4]

lepiej wymienić je na nowe ja też tak miałem w 7211 wymieniłem i było dobrze

[Agrozeto_Kalisz 0]

Ciągniki Zetor 5211 do Polski były sprowadzane ze zwykłą skrzynią biegów, ale przez pomyłkę Pepików mógł trafić do nas taki z synchronizowaną 4 i 5-ką, przeznaczony na Zachód, Może kolega @prorok ma egzemplarz sprowadzony z UE ?

Tymczasowo można eksploatować ciągnik po usunięciu kamieni synchronizatora i biegi 4/5 wkleszczać ostrożnie z podwójnym użyciem sprzęgła. Bepieczniej jednak będzie naprawić synchronizator - może wystarczy wymiana kamieni i mosiężnych pierścieni synchronizatora (3x16 + 2x78 = ok.200zł) - trzeba poszukać zdolnego mechanika - części są.

[prorok 2050]

Zetorek jest Sąsiada był sprowadzony ze Szwecji. Na razie poskładaliśmy go i śmiga jak należy. Na wymianę to sporo roboty i czasu potrzeba ale jak nie będzie wyjścia to i tak trzeba to będzie zrobić. Może nawet bezpieczniej bez tych kamieni śmigać niż by miały w czasie jazdy wypaść i poharatać koła zębate..

[pipi595 0]

Witam też mam taki problem tyle ,że w 7211. Skrzynia była robiona 2 lata temu , zaraz po zakupie ciągnika. Wszystko wymienione na nowe, tylko wodziki i obudowa została stara.Koszt części to około 4 tys, mechanik wziął 800 zł. Pola mam niecałe 9 ha. Praktycznie ten ciągnik u mnie odpoczywa.Jest jeszcze c-330 po ojcu.Podejrzewam ,że albo mechanik spartolił robotę , albo części robią lipne. Obecnie stoi zablokowany na 5 i jak kolega napisał wyżej mogą blokować kliny, bo normalnie nie idzie przesunąć wodzika. Ciągnik do pracy super

ale blokowanie się biegów zaczyna być denerwujące , zwłaszcza wtedy gdy najwięcej pracy. Pozdrawiam wszystkich użytkowników Zetorów i innych wynalazków.

[Grabcio 28]

Mogą być już widełki wyrobione w miejscu gdzie współpracują z wodzikami oraz kołami przesuwnymi i sprzęgłem IV i V biegu dlatego do końca nie rozłączają biegów i skrzynia się blokuje.

[thor1984 685]

Podepnę się pod temat. Znajomy kupił 5211 i jest taki problem, że po krótkim czasie nie może ruszyć. Nie wiem czy dobrze to opiszę ale coś tam przestawiał te 2 dźwignie przed siedzeniem i teraz jest tak, że niby traktor jest na luzie, bieg nie jest wrzucony a traktor rusza. 4 i 5 nie można wrzucić wcale. Natomiast jak poprzestawia te 2 dźwignie na jakieś tam położenia to jak wrzuci bieg to ciągnik nie rusza ale słychać jak schodzi z obrotów jak by coś go trzymało. 

[jacus 3039]

te dwie dzwignie😂- kurna, moze macie we wsi kogos kto choc 60 jezdzil  ???? moze wam za flaszke powie jak odkleszczyc bieg i jak sie wlacza polowe-szosowe, a wlaczanie wom-u i podnosnika to juz z litra warte😛