Jaki cianik do transportu ciężkiego sprzętu?

[macieja910 0]

Witam! Mam mały problem, gdyż kupiłem właśnie do firmy koparkę gąsienicową Cat 325BLN i potrzebuje ciągnika do jej transportu. Koparka waży jakieś 28 - 30 ton, wożona ma być na lawecie niskopodwoziowej. Ciągnik musi być w miarę komfortowy, żeby mi kierowców nie przyprawił o skrzywienie kręgosłupa B) Dzięki z góry za pomoc

[brzozak2 241]

mozemy ci pomoc, ale ty najpierw musisz nam.

po pierwsze nowe czy uzywane?

po drugie jaka kwota dysponujesz?

dalej jak mocno bedzie wykorzystany ten sprzet?

w jakich warunkach sie bedzie poruszal?

 

czym wiecej danych podasz, tym lepiej bedziemy mogli ci cos doradzic

[franky69 1]

Po pierwsze to napisać czy ma to być nowy czy używany ciągnik i jakie pieniążki na niego chcesz przeznaczyć B)

[macieja910 0]

Kwota to ok 400 tys. zł, sprzęt ma się poruszać głownie drogami asfaltowymi, ale jak to wiadomo jak trzeba będzie gdzieś dowieźć Cata to i po gruntowych pojeździ B) Żadnych innych prac nie przewiduje dla niego. Ciągnik musi być nowy

[es8 0]

Do podłączenia ciągnika do lawety niskopodwoziowej potrzebny będzie również wózek do naczep, jeżeli takiego nie posiadasz.

 

A przy takiej masie koparki ciągnik musi być dość mocny, choć poniżej 200 koni wystarczy. Przy takiej kwocie nie będziesz mocno ograniczony dla takiej mocy.

[macieja910 0]

Do lawety mam potrzebny osprzęt, brakuje tylko konia pociągowego B)

[franky69 1]

Za 400tyś. to można sobie przebierać w czy się chce B) Podstawa do transportu to szybka skrzynia biegów !

[es8 0]

jeżeli chodzi Ci wyłącznie o transport, to ciekawym rozwiązaniem byłby JCB Fastrack, ze względu na dużą prędkość maxymalną oraz

Fendt o mocy w granicach 180 koni - np. 718 lub John Deere serii 7030.

Jeżeli wolałbyś wydać trochę mniej i zaoszczędzić na ciągniku, w którym nikt nie będzie siedział 10 godzin dziennie, to ekonomiczniej byłoby poszperać w modelach tańszych marek.

[macieja910 0]

@es8 fakt myślałem o czymś tańszym ale bardzo zależy mi też na dużej niezawodności sprzętu.

 

A swoją drogą właśnie bardzo zastanawiam się nad JCB, znajomy ma taki i mówi, że w transporcie nie ma sobie równych B)

[es8 0]

Swoją drogą - jak sobie radzi taki JCB na nieutwardzonym terenie? Czy będzie miał taką samą przyczepność jak ciągnik o standardowym ogumieniu?

 

I czy naprawdę potrzebujesz ciągnik rolniczy, a nie ciągnik siodłowy? B)

[Avendrion 40]

To zależy też jak daleko masz zamiar wozić tą koparkę. Bo jak daleko to ciągnik z skrzynia te 40-50km/h to mało. Lepiej by było zabrać tak jak powiedział @es8 JCB Fastrack.

@es8

co do tych 200 koni to chyba trochę przesadziłeś B) Tak mi się bynajmniej wydaje że to już jest spory zapas mocy.

[Gość Profil usunięty]

Tylko, że taka koparka waży 30 ton. B)

[yarecki12 2]

A laweta ile waży?

[19Damian89 0]

JCB 3200 typ silnika Cummins QSB 444, maksymalna pedkosc 65/80 wiec mysle ze w sam raz by sie nadawal do transporu a i te 193 koni sobie poradzi w razie ciezejszych warunkow zawsze lepiej miec jakis zapas mocy niz sie meczyc, jak on ma byc tylko do transportu to mysle ze JCB jest do tego najlepszy

[macieja910 0]

Koparka nie będzie jeździła dalej niż 30 - 40 km od firmy. A chce kupić ciągnik rolniczy, bo siodłowy nie radzi sobie jak zaczyna być mokro lub nierówno

[Gość Profil usunięty]

Czyli kierowcy mają prawo jazdy na kat. C, niestety ale Fastrack tego wymaga.

[majranjd 8]

A Fastrack jako co jest rejestrowany? Bo chyba nie jako pojazd wolnobieżny?

[Rogeryk 0]

Kup sobie MFa 6495 i z 400 brutto jeszcze troche zostanie... B)

 

AMORTYZOWANA OŚ + KABINA + 4 PARA WYJ. HYD

Wyposażnie standardowe:

- moc znamionowa 185 KM wg ISO,

- moc max.198 KM, Power Boost przy 2000 obr/min 210 KM,

- silnik SISU Diesl, 6-cyl. 6.6 l Tier 3, Common Rail,

- skrzynia Dyna-6 24/24 (40 km/h) + hydr. przekł. nawrotna, system Autodrive,

- programowanie obr. silnika,

- klimatyzacja + ogrzewanie kabiny,

- regulowana kolumna kierownicy, fotel pneumatyczny, siodełko dla pasażera,

- komin boczny, analogowo-cyfrowa deska rozdzielcza, duże teleskopowe lusterka zewnętrzne,

- wycieraczka tylnej szyby ze spryskiwaczem,

- zaczep górny automatyczny, przestawialny wysokościowo,

- zaczep dolny do przyczep jednoosiowych ( dolna belka ),

- zaczep dolny PITON do przyczep jednoosiowych ( bolec ),

- ogumienie przód 540/65 R28,

- ogumienie tył 650/65 R38,

- tylny TUZ - udźwig 9 100 kg,

- EHR - sterowanie TUZ-em,

- kpl. przegubów kulowych do końcówek zaczepów ramion dolnych Walterscheid,

- tylny WOM - 540/1000 obr./min, obsługa z zewnątrz,

- 4 pary wyjść hydraulicznych ( hydraulika zmiennowydatkowa, 110 l/min),

- oświetlenie robocze przednie ( 4 szt. ) i tylne ( 2 szt.), montowane w dachu,

- oświetlenie robocze przednie na słupkach kabiny ( 1 para ),

- oświetlenie robocze na tylnych błotnikach ( 1 para ),

- oświetlenie robocze na schodach do kabiny,

- światło ostrzegawcze - "kogut"

- kpl. narzędzi,

- wąż z końcówkami do pompowania kół,

- instrukcja obsługi w języku polskim,

- obciążnik blokowy pod ramą 265 kg,

- AMORTYZOWANA OŚ QUADLINK,

- AMORTYZOWANA PNEUMATYCZNIE KABINA,

- radio CD.

- obciążniki przednie 720 kg (12x55kg, 1x60kg z zaczepem),

- instalacja pneumatyczna do przyczep jedno- i dwuobwodowa,

[przem 37]

A dlaczego musi to być ciągnik?? Czy będziesz go wykorzystywał także do prac polowych? Bo jeśli nie to moim zdaniem lepiej kupić samochód ciężarowy, solowke wywrotke z napędędzanymi dwoma lub trzema osiami, coś w rodzaju np. Renault Kerax lub podobne, lawete można tym ciągać i to nawet w dość trudnym terenie, a jak jest potrzeba to i urobek od koparki gdzieś przetransportować, jeździ szybko i jest komfort.

[aadams7 0]

jak nie masz gospodarstwa do kup sobie JCB szybciej bedziesz latał, a zastanawiałeś się nad ciągnikiem siodłowym?? jak bys miał podwieść cata to byś zaczepiał niskopodwoziówke a tak na codzień bys latał w spedycji np... chyba że to ty bedziesz operatorem koparki, z drugiej strony 400 tyś wydac na ciągnik co bedzie tylko podwiził koparke to też trzeba się zastanowic czy może nie lepiej tej kasy przeznaczyc na coś innego a tu sobie kożystać z usług firmy transportowej...

[rzeznik13 287]

kup sobie polskiego nowego ursusa 1934 w 180 tysiącach się zmiescisz

 

 

prossty w obsłudze tani w exsploatacji

i 190 kon a zadnego inne go o takiej mocy nie kupisz za tyle kasy

[macieja910 0]

Właśnie wolałbym ciągnik bo w przyszłym roku myślę o rozwinięciu działalności właśnie o prace polowe na zlecenie. A ciągniki siodłowe mam dwa i z doświadczenia właśnie wiem, że na budowę czasem po prostu nie dadzą radę wjechać. Miałem w tamtym roku kilka przypadków, że musieliśmy wyrywać pojazd z błota czy piachu

[es8 0]

ja też od 3 dni jeżdżę usługowo moim John Deerem po placu dużej firmy transportowej i wszystkie ciągniki siodłowe - solo lub z pustymi naczepami, wyciągam z nieodśnieżonego placu, ponieważ one nie są w stanie się poruszać po tak głębokim śniegu.

Na nieutwardzonym terenie jest podobnie zapewne. B)

a skąd jesteś, @macieja910?

[brzozak2 241]

polowa postow pisana tak jakby nie umiano czytac ze zrozumieniem, a juz @rogeryk to pobil wlasnego siebie.

 

wszystko mowi, zebys sie zainteresowal jcb, 200 KM to wcale nie bedzie malo zeby rozbujac 40 ton do predkosci 65 km/h.

fendt jeszcze by sie nadawal, szczegolnie, ze wchodzi nowa seria 800, ktora pewnie bedzie mogla jezdzic 60 km/h, miec abs, tylko jesli 400 tys. zl to kwota brutto to nie da rady na takiego fendta.

z jcb moze sie zmiescisz w 400 tysiach B)

[macieja910 0]

Dzięki za rady, dzisiaj skonsultowałem się z paroma znajomymi i mój wybór padł na JCB Fastrack 8250 B) Jak wszystko już załatwię dam zdjęcia zestawu B)