Fendt 514 blokujące się hamulce

[stanrol 1]

Witam. Posiadam problem z hamulcami. Podczas jazdy zblokowało mi hamulce na wale aż do momentu że się zapaliły. Zakupiłem zestaw naprawczy zacisku, nowe klocki, nowe dwie pompy hamulcowe. Po zamontowaniu tych elementów odpowietrzyłem hamulce i wyjechałem zobaczyć jak się spisują i niestety nadal blokują tak jakby nie odbijają. Z tego co sam wywnioskowałem i doszedłem przy pompkach hamulcowych jest taki trójnik może ktoś się orientuje od czego on jest. Po wciśnięciu kilka razy hamulca pedał robi się twardy, bierze od samej góry. Przy nie wciśniętym hamulcu, po odkręceniu odpowietrznika w układzie jest ciśnienie. Proszę o rady od czego zacząć.

[wilhelm 408]

Płynu nie ubywa ?

[stanrol 1]

Wycieków brak. Siedzę już dwa dni nad tymi hamulcami i już załamka normalnie. Kombinuje jak się da. Odkręciłem nawet mostek co łaczy dwie pompy hamulcowe, wybebeszyłem ten rozdzielacz przy pompach hamulcowych i dalej to samo. Wcisnę dwa razy hamulec i nie mogę ruszyć ciągnikiem, zablokowane hamulce, odkręcę odpowietrznik, ciśnienie ujdzie i hamulce puszczają. 

[Krzysztof81 3875]

Jeżeli musisz naciskać kilka razy żeby pedal stwardniał(bez skojarzeń) to układ jest zapowietrzony. Musisz dobrze odpowietrzyc i będzie ok. Sprawdź zacisk na hamulcu wału napędowego i dobrze odpowietrz. Ten trójnik służy do wyrównywania ciśnienia miedzy pompkami.

[stanrol 1]

Kupiłem cztery butelki płynu dot 4 i cały czas odpowietrzam i z odpowietrzników idzie normalnie płyn bez powietrza.

[wilhelm 408]

A sprawdzałeś cylinderki ?

[mko09ijn 0]

Sprawdz przewody hamulcowe, wyglada na to ze zrobilo sie w nich cos w rodzaju zaworka zwrotnego/jednokierunkowego. Naciskasz hamulec, cisnienie idzie na zaciski, kola hamuja, puszczasz pedal, plyn nie moze sie cofnac, kola hamuja dalej. Jakis syf w przewodzie, rozwarstwiona guma w przewodzie elastycznym ( o ile elastyczny tam jest). Obejrzec, wydmuchac, gumowe jak sa najlepiej wymienic. Sprawdz, duzych kosztow to nie generuja a moze pomoc.

[Krzysztof81 3875]

Ja miałem zapowietrzony zacisk na wale napędowym i też miałem takie cyrki. Odpowietrzylem wszystko od końca do początku kilka razy i jest ok. Mogą być walniete tak jak kolega piszę cylinderki.

[kosti68 17]

Sprawdz przewody hamulcowe, wyglada na to ze zrobilo sie w nich cos w rodzaju zaworka zwrotnego/jednokierunkowego. Naciskasz hamulec, cisnienie idzie na zaciski, kola hamuja, puszczasz pedal, plyn nie moze sie cofnac, kola hamuja dalej. Jakis syf w przewodzie, rozwarstwiona guma w przewodzie elastycznym ( o ile elastyczny tam jest). Obejrzec, wydmuchac, gumowe jak sa najlepiej wymienic. Sprawdz, duzych kosztow to nie generuja a moze pomoc.

 

Bardzo malo prawdopodobne. Jesli gdzies w ukladzie byloby zanieczyszczenie (a musiala by byc kompletna blokada) to blokowalo by i w druga strone, tzn. juz przy hamowaniu pedal hamulca bylby "twardy" lub ciagnik hamowal by jednostronnie. 

[wilhelm 408]

Odkręć te plastykowe kapturki z tyłu na cylinderkach, sprawdź czy jednak nie ma tam śladów płynu..

[scania77 0]

sprawdź czy tłoczki w pompach się cofają gdy pupcisz pedał hamulca może jest tam regulacja i trzeba wyregulować ciegło między pedałem a pompa hamulca

[mko09ijn 0]

Bardzo malo prawdopodobne. Jesli gdzies w ukladzie byloby zanieczyszczenie (a musiala by byc kompletna blokada) to blokowalo by i w druga strone, tzn. juz przy hamowaniu pedal hamulca bylby "twardy" lub ciagnik hamowal by jednostronnie. 

 

Jednak prawdopodobne, w ukladach hamulcowych w samochodach kilka razy sie z tym spotkalem. Pozatym naciskajac pedal hamulca jestes w stanie wygenerowac cisnienie rzedu 100bar, wiec plyn moze "przebic sie" przez zator, a po puszczenieu hamulca plyn wraca tylko pod wplywem sprezyn szczek lub za pomoca konstrukcji zacisku wiec z malym cisnieniem, ktore moze nie poradzic sobie z zatorem. Pozatym w przewodzie elastycznym -gumowym, guma moze sie rozwarstwic w taki sposob ze blokuje przeplyw plynu w jedna strone. nie twierdze ze taka usterka jest w tym przypadku, tylke ze moze byc, warto sprawdzic. Koszta niskie, czas tez raczej maly.

[JozeF84 1]

kolego sprawdz tarczę hamulcową czy nie jest zbyt zjechana, miałem podobny przypadek w fendt 312 założyłem nowe klocki do starej tarczy i tez blokowało, po wymianie tarczy problem znikł

[stanrol 1]

Powiem Panowie jeszcze że ta sytuacja mi się powtarza już drugi rok. W tamtym roku założyłem nowe klocki i tarcze hamulcowe, klocki nie wytrzymały nawet roku. Przed założeniem pomp odkręciłem wszystkie odpowietrzniki i przedmuchałem układ powietrzem. Nie wiem dlaczego ciśnienie w układzie nie wraca do pompy, układ jest nabity ciśnieniem a co za tym idzie zablokowane są hamulce. Po poluzowaniu przewodu ciśnienie zejdzie i hamulce puszczają. Może tam pod kabiną jest jeszcze jakiś zaworek czy coś.

[Turbomatiq 5]

Kolego ewidentnie cylinderki masz przypieczone.Wina może być po stronie cylinderek lub w samych zaciskach może być sporo rdzy i Ci po prostu nie odbijają.Druga sprawa to jest regulacja między pedałem a pompką i po prostu popuść sobie więcej pedał,żeby brał niżej.

[stanrol 1]

Panowie co jeszcze dostrzegłem to to że jak rozłączę pedały hamulcowe to pojedynczo każdy idzie do końca a jak złącze to przy samej górze biorą oba.

[Bombel92 0]

Witam wszystkich. Po tygodniu grzebania i nerwów trafiłem na ten wątek, więc żeby nie zaczynać nowego tematu napiszę tutaj. Mam identyczny problem w 311. Mam nadzieję że kolega stanrol napisze jak rozwiązał problem (swoją drogą na każdym forum jest ten sam problem, fajnie jakby wszyscy po udanej naprawie napisali co było zepsute) lub ktoś kto miał podobnie. Co zostało zrobione: regeneracja zacisków na wale, nowe klocki, nowa tarcza (stare się spaliły), zregenerowane pomki hamulcowe, odpowietrzone. Z góry dzięki za odpowiedzi 

Edit: u mnie blokowanie hamulców przednich powodował brak sprężyn przy pedałach hamulca. Jak to sprawdzić? Wystarczy pompować hamulec i sprawdzić czy wałem można obracać. Jeśli nie to odbić pedały hamulca i sprawdzić ponownie. Pozdrawiam 

Edytowano Maj 20, 2020 przez Bombel92
Samodzielna naprawa