Zetor 8011 i Talex ecocut 185

Obciążnik fajny ale te opony to samolot 

te kolarzowy w 6 z ciężkim przodem,to jakieś nieporozumienie jest

Pewnie się wcinają i skręt jest

Do czego taki duży obciążnik potrzebny?

eblem się trochę bo to zwykła 4,choć w 6 też te śmieszne oponki były.a 4 garowce z prostą maska się wydają takie duże

14 godzin temu, mario666 napisał(a):

Obciążnik fajny ale te opony to samolot 

Wiem, w tym roku może jeszcze kupie nówki na przód bo z drugiej strony też łysa.

 

14 godzin temu, szymon09875 napisał(a):

Do czego taki duży obciążnik potrzebny?

U poprzedniego właściciela ten ciągnik targał talerzówke 2.7m + siewnik i mówił że go dźwigało i musiał dorobić.

W przyszłym sezonie jak starczy funduszy ciągnik dostanie tura, tak więc obciążnik pójdzie out a potem bede zbierał na napęd dla niego bo szkoda tej osi do tura.

6 godzin temu, jonek98 napisał(a):

eblem się trochę bo to zwykła 4,choć w 6 też te śmieszne oponki były.a 4 garowce z prostą maska się wydają takie duże

11.5 mam w 4 i niebo a ziemia 

Do tego 540 z tyłu i można jakoś jeździć 

 

10 minut temu, wrobel8011 napisał(a):

Wiem, w tym roku może jeszcze kupie nówki na przód bo z drugiej strony też łysa.

 

U poprzedniego właściciela ten ciągnik targał talerzówke 2.7m + siewnik i mówił że go dźwigało i musiał dorobić.

W przyszłym sezonie jak starczy funduszy ciągnik dostanie tura, tak więc obciążnik pójdzie out a potem bede zbierał na napęd dla niego bo szkoda tej osi do tura.

Nie szkoda osi tylko z turem inna robota. Z osią w turze nic się nie dzieje 

2 godziny temu, szymon09875 napisał(a):

11.5 mam w 4 i niebo a ziemia 

Do tego 540 z tyłu i można jakoś jeździć 

 

Nie szkoda osi tylko z turem inna robota. Z osią w turze nic się nie dzieje 

Mój kuzyn miał w 1012 tura to mówił że bez napędu to nie robota, i cały czas z ojcem myślimy coraz poważniej o napędzie. Zawsze to w polu lepiej i czuć te 80 koni.

Napęd w tych ciągnikach to nie to samo co "fabryczne"4*4 

1014 już jakoś jedzie ale 80ka z napędem to wg mnie nieporozumienie i szkoda pieniędzy na to 

Do tura może i owszem, aczkolwiek te mosty też nie są jakieś super trwałe i zwrotnice mocno przy turze dostają. 

8 minut temu, szymon09875 napisał(a):

Napęd w tych ciągnikach to nie to samo co "fabryczne"4*4 

1014 już jakoś jedzie ale 80ka z napędem to wg mnie nieporozumienie i szkoda pieniędzy na to 

Do tura może i owszem, aczkolwiek te mosty też nie są jakieś super trwałe i zwrotnice mocno przy turze dostają. 

Narazie będę skupiał się na turze bo c330 ma problem z podniesieniem bala 90 kiszonki. Może po regeneracji całego podnośnika i jak kupię nową pompę bo stara już trochę niedomaga to będzie lepiej.

Ale zawsze chwytak się przyda i tur w większym ciągniku.

Dopóki miałem na c360 tylko tura to myślałem że mi wystarcza, teraz mam na 80ce i jest niebo a ziemia. Chociaż i tak ładowarka  to to nie jest

No jeszcze większy przeskok będzie z c330 na 80tke. 

żeby tura wykorzystać w pełni to musi być 4x4,chyba że tylko po twardym operuje.siuntka przy lepszej hydraulice i pompie,to i grubo ponad tonę dygnie,ale długo nie pochodzi

a 80 do tura to sie taki klunkier mało zwrotny wydaje

Długo masz tą kosiarkę?

Schodzi powłoka lakiernicza jak z mojej?

Edytowane 24 Sierpnia przez 12Pafnucy

9 minut temu, jonek98 napisał(a):

żeby tura wykorzystać w pełni to musi być 4x4,chyba że tylko po twardym operuje.siuntka przy lepszej hydraulice i pompie,to i grubo ponad tonę dygnie,ale długo nie pochodzi

 

a 80 do tura to sie taki klunkier mało zwrotny wydaje

 

orbitrol jak jest a nie serwo to idzie jeździć, prawie jak siuntka zwrotna 

Moja 80tka z orbitrolem jest bardziej zwrotna jak siuntka, i dodatkowo prawie nie czuć przy skręcaniu kierownicy 

A przy turze w 80 nie denerwuje wajchowanie?

A czemu ma denerwować ? 

Przy oborniku 2 polowa i wsteczny jest akurat tylko lewa ręka prawa na dżojstiku. 

 

Nie robiłem 80 z turem nigdy dlatego pytam

17 godzin temu, 12Pafnucy napisał(a):

Długo masz tą kosiarkę?

Schodzi powłoka lakiernicza jak z mojej?

Kosiarkę mam pierwszy sezon, od maja tego roku. Do tej pory zeszła tylko farba z talerzy ślizgowych tych dolnych.