Ursus C-330 + Sadzarka do bobu

20 godzin temu, kamil927 napisał:

Ten silnik to przekleństwo + DPF do tego to cholerna skarbonka. Ojcu w Merivie pękł dwa razy właśnie rozrząd przy tym silniku. Raz przy 120000km a drugim razem przy 184000. Jak miała gdzieś 210000 to ją sprzedał bo stwierdził że zbliża się i trzeci raz nie będzie robił 🤣 A po tym pierwszym strzale zaczęło się sypać wszystko, albo już swoje przejechała albo miała swoje lata (gdzieś 4 albo 5 🤣)

W corsie D to widziałem rozebrany silnik jak łańcuch się zerwał ale tylko część zaworów się skrzywiła ale tak to reszta przeżyła.

 

2 godziny temu, FarMaster napisał:

1.3multijet 90km z 2008r 180.000 przebiegu.Poza lekkimi problemami  DPF praktycznie bezawaryjnie z jego strony.Raz pekł filtr paliwa na mrozie i go zatkało,poza tym same pierdoły typu rolka czy czujnik

W jakim aucie masz ?

Ja myślę wymienić swoje Punto 1.9 na coś nowszego ale bardzo nie ma co kupić w dieslu ( o braku DPF fabrycznie nie ma co marzyć)  z diesli to chodzi mi po głowie bravo 2 2.0 , focus 2.0 . Albo benzyna 2.5t focus / mondeo . 

bravo bardzo fajny wóz, napewno lepszy od focusa MK2 jeżeli chodzi o jakość samego samochodu, natomiast ford ma jedną zaletę nad fiatem, dużo lepiej działa zawias i układ kierowniczy

51 minut temu, mf362 napisał:

 

Ja myślę wymienić swoje Punto 1.9 na coś nowszego ale bardzo nie ma co kupić w dieslu ( o braku DPF fabrycznie nie ma co marzyć)  z diesli to chodzi mi po głowie bravo 2 2.0 , focus 2.0 . Albo benzyna 2.5t focus / mondeo . 

Nie bój się dpfa, jak masz ciężką nogę to nawet krótkie odcinki mu nie będą szkodzić 

37 minut temu, songo napisał:

bravo bardzo fajny wóz, napewno lepszy od focusa MK2 jeżeli chodzi o jakość samego samochodu, natomiast ford ma jedną zaletę nad fiatem, dużo lepiej działa zawias i układ kierowniczy

Miałeś już kiedyś mówione, zawieszenie i układ kierowniczy w bravo jest bardzo dobry, mowa o wersji sport, a 2.0 w innej raczej nie kupisz 

mf362 napisał:

Ja myślę wymienić swoje Punto 1.9 na coś nowszego ale bardzo nie ma co kupić w dieslu ( o braku DPF fabrycznie nie ma co marzyć)  z diesli to chodzi mi po głowie bravo 2 2.0 , focus 2.0 . Albo benzyna 2.5t focus / mondeo .

Brak DPF fabrycznie w młodych to tylko narzuca mi się Kia z 1.6 CRDI do 2010r chyba, Mondeo MK4 ale tylko 1.8 TDCI do końca produkcji tego silnika tj 2010r i ostatnio mi się obiło o uszy że Avensis 3 do pierwszego liftu czyli gdzieś do 2011 czy 2012 roku ale tu nie jestem w stu procentach pewien. Ford z 2.5T jest kozak ale znaleźć fajny egzemplarz też nie łatwo, chyba że teraz coś się zmieniło. Pali dużo, drze mordę jak głupi ale jest wytrzymały i podatny na mody. U Fordziarzy Mondeo MK4 z 2.5T w najwyższym wyposażeniu Titanium S to jak złoty Graal 😄

1 godzinę temu, songo napisał:

bravo bardzo fajny wóz, napewno lepszy od focusa MK2 jeżeli chodzi o jakość samego samochodu, natomiast ford ma jedną zaletę nad fiatem, dużo lepiej działa zawias i układ kierowniczy

MK3 bralbym pod uwagę wiadomo cena X2 co za bravo ale ford byłby młodszy . Wizualnie podobają mi się oba te auta . 

Tym bardziej że 2.0 JTD jest podany na mody . Bo 2.0 TDCi to ciężko przebić barierę 180/200 KM. A brava nawet po 220/250 widuje w ogłoszeniu poprzerabiane ( turbo hybrydowa większy intercooler ) a focus to już grubsze mody trzeba . 

Tylko fiaty z początku produkcji i Polski salon - progi do roboty w większości przypadków. 

Edytowane 13 Marca 2024 przez mf362

1 godzinę temu, bratrolnika napisał:

Nie bój się dpfa, jak masz ciężką nogę to nawet krótkie odcinki mu nie będą szkodzić

Według mnie ciężka noga z krótkim odcinkiem to złe połączenie w nowym ropniaku.

31 minut temu, mf362 napisał:

 

Tylko fiaty z początku produkcji i Polski salon - progi do roboty w większości przypadków. 

W moim nie gniło, ale teraz patrzę, a tam już zaczyna się coś pojawiać (szwagier go wziął, więc widzę)

5 minut temu, tytanowyJanusz napisał:

Według mnie ciężka noga z krótkim odcinkiem to złe połączenie w nowym ropniaku.

Czemu??? Ja dojeżdżam do pracy 13km, żona 7. A jeszcze rano dzieciaki do szkoły wozi, 3km w jedną stronę 

37 minut temu, mf362 napisał:

brava nawet po 220

Tyle to sam program wystarczy 

59 minut temu, kamil927 napisał:

Ford z 2.5T jest

Parę lat do tyłu chorowałem na Kuge z takim silnikiem, ale potem mi przeszło 

Chciałem Mondeo z tym, potem też się wyleczyłem i dziś dla mnie najlepiej by pasował 2.2 TDCI automat właśnie w TitS ale takich nie ma wcale 😭

Automat to nie był czasem padaka w fordach ? 

@bratrolnikaz którego roku jest to bravo ? To mówisz że coś się pojawia ale nie miałeś nakładek na progach ? Niestety ale bravo czeka chyba taki sam los jak stilo . Zresztą Punto nie są wcale lepsze jeśli chodzi o korozję .

Kiedyś miałem Punto II, w 13-letnim samochodzie były progi do roboty.

Wujek ma Punto 2 2004/5 to jak nówka sztuka ale mało jeździ zimy praktycznie nie widzi , odkupił od znajomego jako 3 latek . Ma teraz 120 tys km . Kupił go chyba jak miał 40 tys km . 

mf362 napisał:

Automat to nie był czasem padaka w fordach ? 

Durashift w przedliftach Mondeo MK4 nie do zabicia, w polifcie Powershift owszem jak padnie to lepiej prawie na manual przełożyć. Wyjątek w polifcie właśnie 2.2 TDCi bo tam został Durashift. W Mk5 rzekomo poprawiony jest ale nie sprawdzałem tematu to nie powiem.

I ten durashift w miarę płynie zmienia biegi ? 

Raz tylko miałem okazję jechać bo kumpel z roboty ma. Powiem Ci że jak na stary typ skrzyni bo to jest rzekomo jeszcze stary typ tych w miarę najprostszych skrzyni to było naprawdę super. Ma wadę że na pierwszym biegu wyje ale to tak ma być i tak ma rzekomo każda. Dokładnie to jest skrzynia japońska Aisin czy jakoś tak, starczy poczytać opinie na internecie i wszystko się idzie dowiedzieć co boli itd

58 minut temu, mf362 napisał:

 

@bratrolnikaz którego roku jest to bravo ? To mówisz że coś się pojawia ale nie miałeś nakładek na progach ? Niestety ale bravo czeka chyba taki sam los jak stilo . Zresztą Punto nie są wcale lepsze jeśli chodzi o korozję .

2011r. 

Są nakładki na progach

Tutaj się na przodzie coś delikatnie pojawiło po zimie, do tego co się działo w stilo czy Punto myślę że jeszcze mu dużo brakuje 

Jak szwagier dłużej chce nacieszyć się autem to może warto zajrzeć pc te nakładki. 

U mnie pod nakładka już progu nie było dołem . 

Dalej wszystko zdrowe, tu przy błotniku z przodu tylko wylazło-maly purchelek, i to tylko z jednej strony. Kiedyś jak był jeszcze mój to wybitexowalem mu podłogę i nadkola 

A poza tym, juz nie mój, więc niech się dzieje co chce 

Edytowane 13 Marca 2024 przez bratrolnika

bratrolnika napisał:

51 minut temu, mf362 napisał:

 

Ja myślę wymienić swoje Punto 1.9 na coś nowszego ale bardzo nie ma co kupić w dieslu ( o braku DPF fabrycznie nie ma co marzyć)  z diesli to chodzi mi po głowie bravo 2 2.0 , focus 2.0 . Albo benzyna 2.5t focus / mondeo . 

Nie bój się dpfa, jak masz ciężką nogę to nawet krótkie odcinki mu nie będą szkodzić 

37 minut temu, songo napisał:

bravo bardzo fajny wóz, napewno lepszy od focusa MK2 jeżeli chodzi o jakość samego samochodu, natomiast ford ma jedną zaletę nad fiatem, dużo lepiej działa zawias i układ kierowniczy

Miałeś już kiedyś mówione, zawieszenie i układ kierowniczy w bravo jest bardzo dobry, mowa o wersji sport, a 2.0 w innej raczej nie kupisz 

tyle że MK2 według chyba wszystkich testów, jest jednym z najlepiej prowadzących się aut w segmencie a bravo co najwyżej przeciętny, I według mnie też tak jest, takie mam odczucia. zresztą tu wielowachacz tył, a w bravo belka.

7 godzin temu, mf362 napisał:

W jakim aucie masz ?

Grande Punto 

 

Od kilku lat stoi na dworze i nie można na blacharkę narzekać