Koło do przyczepy

36

36

Z jednej strony powinieneś mieć lewy gwint 

bratrolnika napisał:

Z jednej strony powinieneś mieć lewy gwint 

z lewej, prawej? Potrzebuje odkręcić koło z lewej strony (patrząc zza przyczepy)

tam gdzie jest lewy gwint to jest takie nacięcie na nakrętce . przynajmniej w d50

25 minut temu, domanpower napisał:

z lewej, prawej? Potrzebuje odkręcić koło z lewej strony (patrząc zza przyczepy)

Jak dobrze pamiętam to z prawej powinien być lewy gwint 

Żeby podczas jazdy się nakrętki dokręcały a nie luzowaly 

W starych przyczepach nie ma żadnej reguły z jakiej strony jaki gwint. Przez wiele lat pewnie wiele razy były wymieniane szpilki w kołach.

Nakrętki z lewym gwintem mają nacięcia na bocznych powierzchniach.

1 godzinę temu, bratrolnika napisał:

Z jednej strony powinieneś mieć lewy gwint 

@PRIMO nie śmiej się bo to nie ściema, a fakt

23 minuty temu, bergman31 napisał:

W starych przyczepach nie ma żadnej reguły z jakiej strony jaki gwint. Przez wiele lat pewnie wiele razy były wymieniane szpilki w kołach.

Mówię na przykładzie przyczepy która jest u nas od nowości 

Ta przyczepa jest w naszym gospodarstwie od nowości, koła nigdy nie ruszane 

Jeszcze nie spotkałem lewych gwintów przy kołach przyczep (to nie znaczy, że się to nie zdarza). Mamy 3 szt. D-50 i żadna nie ma lewych gwintów.

A widzisz ja się spotkałem, nawet LIAZ (taki czeski samochód ciężarowy) miał z jednej strony lewy gwint na szpilkach kół.

@PRIMO i , @bergman31 możecie wytłumaczyć swoje śmieszki pod postami?

@bergman31

Edytowano Marzec 16, 2023 przez Sadek

Jest wgl szansa odkręcić to zwykłym kluczem czy pożyczyć od kumpla pneumat

Temat rzeka, pneumatem będzie łatwiej.

Według  mnie najlepsza będzie szlifierka kontowa dobra tarcza do metalu Młotek i przecinak Odejdzie napewno i z głowy masz klucz i myśleć czy odkręci Ja gdybym miał pisać przed każdą robotą głupoty nic bym nie zrobił 

Mam takie same piasty w przyczepce samoróbce i faktycznie jest lewy gwint. Mamy też przyczepy zrobione z podwozi ruskich  ciężarówek ZIŁ i Gaz, tam jest podobnie- z jednej strony są lewe gwinty. To ogólnie chyba był ruski wymysł.

Dzięki za odpowiedzi, przynajmniej wiem jaką nasadkę kupić, nie pójdzie pneumatem to odetne i już 

14 godzin temu, Sadek napisał:

A widzisz ja się spotkałem, nawet LIAZ (taki czeski samochód ciężarowy) miał z jednej strony lewy gwint na szpilkach kół.

@PRIMO i , @bergman31 możecie wytłumaczyć swoje śmieszki pod postami?

 

@bergman31

W Uralu 375D też były szpilki z prawym gwintem z jednej strony pojazdu i lewym gwintem z drugiej strony samochody. Niestety nie ma się to ni jak do samoczynnego dokręcania nakrętek na szpilkach kół. Co innego jakby była tam jedna centralna nakrętka kół, jak to ma miejsce w przypadku nakrętki piasty koła.  Zresztą w większości pojazdów szpilki/śruby kół mają gwint prawy i nawet przy 300km/h koła same się nieodkręcają.

14 godzin temu, domanpower napisał:

Jest wgl szansa odkręcić to zwykłym kluczem czy pożyczyć od kumpla pneumat

W bardzo starej przyczepie gdzie koła nie były odkręcane ponad 20 lat, nakrętki odkręciłem kluczem nasadowym i przedłużki z rury długiej na 2 metry.

Edytowano Marzec 17, 2023 przez bergman31

Dobry klucz, rura i nie ma możliwości aby nie poszło. Jakby było blisko to bym ci pomógł😉.

Te lewe gwinty to jeszcze był ruski patent w ich kołach bliźniakach. To dopiero musiał ktoś wymyśleć będąc pod wpływem ruskiego spirytusu.

15 godzin temu, bratrolnika napisał:

@PRIMO nie śmiej się bo to nie ściema, a fakt

Mówię na przykładzie przyczepy która jest u nas od nowości 

Ja już w niejednej przyczepie trafiłem, że z jednej jak i drugiej strony przyczepy były szpilki z prawym jak i lewym gwintem. Po prostu, jak się szpilka uszkodził, to ludzie zakładali takie szpilki jakie akurat mieli pod ręką i nikt się tym nie przejmował, byleby rozmiar pasował. Chociaż i z rozmiarami gwintów bywa różnie, nie mówiąc już o rozmiarach zewnętrznych nakrętek.

5 minut temu, Krzysztof81 napisał:

 

Te lewe gwinty to jeszcze był ruski patent w ich kołach bliźniakach. To dopiero musiał ktoś wymyśleć będąc pod wpływem ruskiego spirytusu.

Nie jestem pewien, czy to był ruski patent, bo Rosjanie prawie wszystko kopiowali, głównie konstrukcje amerykańskie. 

koło odkręcone,znam patent z rurą ale nie miałem nawet tak dużego klucza, kupiłem nasadke,po drodze wziąłem klucz od kumpla i poszło, także nawet nw czy by nie poszło zwykłym kluczem

Takie lewe i prawe gwinty były w kołach angielskiego busa ldv conwoy z 2000 roku Taki jak w filmie kiler jeździł 

@PRIMO widać??

 

@bratrolnika z lewej. 

 

 

Edytowano Marzec 21, 2023 przez Shaun

u mnie było takie nacięcie ale tylko na jednej śrubie, gwint był prawy.Ojciec mówił że nic nie robił przy niej od nowości

1 godzinę temu, Shaun napisał:

z lewej. 

teraz już nie sprawdzę, i nie potwierdzę, dwa lata temu w miejsce wąskich osi na 20 kołach wstawiliśmy szerokie osie od D47 na 15,3

Autosan D-44 - zdjęcie przyczepy dwuosiowej #798507 - Galeria rolnicza agrofoto