Fiat 680 H

Gregor stać będzie cię na taki po remontach ? Przecież piszesz niejednokrotnie krotnie że dziad 

dziad ale z pieniądzem

12 minut temu, mf362 napisał:

Przecież piszesz niejednokrotnie krotnie że dziad 

 

I tu mnie znaleźliście? Dla kolegi pytam, on ma pieniądze 

10 minut temu, gregor1284 napisał:

on ma pieniądze 

On też dziad?

1 godzinę temu, gregor1284 napisał:

I tu mnie znaleźliście? Dla kolegi pytam, on ma pieniądze 

Bajki to dla dzieci😁

11 godzin temu, JarekBazydlo napisał:

A ja wole go trochę ogarnąć i więcej zarobić.

Jasne, masz rację. Duża część ludzi kupuje oczami, więc na pewno znajdzie się taki co położy więcej bo będzie ładniej wyglądał, ja mam trochę inne podejście do tego. 

Ty zapłacisz za puszkę farby przykładowo 100 zł , on ją sprzeda rozmazaną na traktorze za 1000 zł.

Edytowane 23 Lutego 2023 przez witejus

Mam Fiata i kilka Fiatów w życiu widziałem, żadnego dobrze zrobionego nie spotkałem. Fiaty kabiny maja strasznie podatne na korozję,często nawet te pozornie zdrowe mają już przeżarte blachy pod uszczelkami, na łączeniach góry kabiny i podłogi/błotników,tyne podszybie ,ranty blotnikow od spodu -tego nie da się tanio i szybko naprawić ;) Jak ktoś się wybiera malowanego Fiata kupować to zalecam magnesik lub miernik lakieru wziąść -można się zdziwić ile szpachli może mieć na sobie ciągnik ;)

1 godzinę temu, SZYMANOX napisał:

Mam Fiata i kilka Fiatów w życiu widziałem, żadnego dobrze zrobionego nie spotkałem. Fiaty kabiny maja strasznie podatne na korozję,często nawet te pozornie zdrowe mają już przeżarte blachy pod uszczelkami, na łączeniach góry kabiny i podłogi/błotników,tyne podszybie ,ranty blotnikow od spodu -tego nie da się tanio i szybko naprawić Jak ktoś się wybiera malowanego Fiata kupować to zalecam magnesik lub miernik lakieru wziąść -można się zdziwić ile szpachli może mieć na sobie ciągnik

Dlatego właśnie ja osobiście wolał bym kupić w takim stanie, niż wymalowaną "laleczkę". Tutaj po dolnej części drzwi widać, że ruda już weszła. 

4 godziny temu, witejus napisał:

Ty zapłacisz za puszkę farby przykładowo 100 zł , on ją sprzeda rozmazaną na traktorze za 1000 zł.

Business is business 🤷‍♂️

2 godziny temu, SZYMANOX napisał:

Mam Fiata i kilka Fiatów w życiu widziałem, żadnego dobrze zrobionego nie spotkałem. Fiaty kabiny maja strasznie podatne na korozję,często nawet te pozornie zdrowe mają już przeżarte blachy pod uszczelkami, na łączeniach góry kabiny i podłogi/błotników,tyne podszybie ,ranty blotnikow od spodu -tego nie da się tanio i szybko naprawić Jak ktoś się wybiera malowanego Fiata kupować to zalecam magnesik lub miernik lakieru wziąść -można się zdziwić ile szpachli może mieć na sobie ciągnik

Na YTb są filmiki z napraw kabin , migomat i ogień . Często mało co zostaje z kabiny czy błotników. 

witejus napisał:

Ty zapłacisz za puszkę farby przykładowo 100 zł , on ją sprzeda rozmazaną na traktorze za 1000 zł.

Tylko że puszka farby nie załatwia sprawy

3 minuty temu, Grzechooo napisał:

Tylko że puszka farby nie załatwia sprawy

Sama farba nie, ale trochę pianki, trochę szpachli, jakas puszka po piwie i ubytki załatane 🤭

Raz widziałem Punto gdzie progi wypełnione były raszlowymi workami po ziemniakach

Porobić trochę wstawek z blachy i będzie jak ta lala . 

Gdyby nie to że to nie ma sensu kupił bym sobie takiego jaki drugi. Albo coś z serii 90. W GB można to było w stanie średnim za śmieszne pieniądze kupić. W DK też fajne sztuki widuję w ogłoszeniach

Dnia 22.02.2023 o 09:06, Krzysztof81 napisał:

Zetor to może im buty czyścić. Gdyby NH poszło drogą fiata to mogło by robić ciągniki z górnej półki a nie taki szmelc.

Te ostatnie Fiaty to naprawde były porządne ciągniki.

dlatego fita wykupił CNH , jak się pozbyć konkurencji?? wykup ją, zamknij i sprzedawaj swój badziew, bo nie będzie wyboru... z resztą już od dobrych paru lat NIE MA juz żadnej marki, która mogła by sie pochwalić niezawodnością jak to było jeszcze 20 lat temu... i dojdzie do tego ,że stare ciągniki będą sporo kosztować na rynku wtórnym , na poziome kilkulatków , które są obecnie produkowane.

Tu się mylisz 😜 W krajach gdzie znają realia twarde modele już dawno są drogie i ich ceny są na poziomie kilkuletnich zabawek. Przykładem jest np seria 300 mfa w UK gdzie używane potrafia kosztowac pod 20 tys funtów

37 minut temu, FINN napisał:

dlatego fita wykupił CNH , jak się pozbyć konkurencji?? wykup ją, zamknij i sprzedawaj swój badziew, bo nie będzie wyboru... z resztą już od dobrych paru lat NIE MA juz żadnej marki, która mogła by sie pochwalić niezawodnością jak to było jeszcze 20 lat temu... i dojdzie do tego ,że stare ciągniki będą sporo kosztować na rynku wtórnym , na poziome kilkulatków , które są obecnie produkowane.

Mimo tego fiat jest największym udziałowcem tej grupy

Do tej grupy należy też Iveco

49 minut temu, FINN napisał:

z resztą już od dobrych paru lat NIE MA juz żadnej marki, która mogła by sie pochwalić niezawodnością jak to było jeszcze 20 lat temu..

Już 20 lat temu , producenci samochodów i AGD jeszcze wcześniej, połapali się że produkcja produktów trwałych i solidnych to prosta droga do bankructwa.

To jest typowy przykład jak działa marketing i wolny rynek. Sukcesu nie osiągają firmy produkujące dobry trwały towar, tylko ci co potrafią redukować koszty i sprzedawać swój plastykowy badziew.

Kurna chłopy wy w temacie o narzędziach chwalicie chińczyki i sztuczne brand'y bo markowe są drogie, a tu użalanie że jakość nie taka jak kiedyś. Marzenia ściętej głowy o drogich używkach też nie do końca się sprawdzą bo nawet najtrwalsze podzespoły mają swój kres. Można wywarzać otwarte drzwi ale fakty są takie że skoro są kupcy na tanie pojazdy to takie też będą produkowane i stanowią lwią część rynku 

A czym się różni ten fiat od c362?

Poza wyglądem.

Matko jedyna teraz Toś odwalił. Przyjmijmy ze wagą...

Lista jest dosyć długa ale: 3,5l silnika o mocy prawie 70 koni dostarcza napęd na 4 konfiguracje skrzyń biegów. Hydraulika również jest nieco inna niż znana z swojej obfitości w bajery hydraulika siuntki.