Zaczep transportowy new holland

nawet w nowej szynie będzie luz 😉

Racja. Luz jest, ale nie aż taki. Tu akurat mam porównanie nowej szyny, do tej 16 letniej.

wisniareek napisał:

nawet w nowej szynie będzie luz 😉

3 nowe ciągniki przerobiłem żaden nie miał luzu na szynie. wręcz trzeba było idealnie szynę wsuwać zeby nie klinowala

Nie robiłem nigdy tego ani nie widziałem ale szyny raczej bym nie ruszał tylko napawał zaczep suwany i doszlifował odpowiednio do szyny.Najlepiej jeszcze migomatem bo spaw z druta twardszy niż elektrody.

Zaczep rzecz wymienna a teraz jeszcze moda na te kule k80 co daje sztywne połączenie i wahliwe z brakiem luzów.

Poszukaj na olx bo dużo osób sprzedaje całe szyny i zaczepy piton , bo kupują szyny z tą kulą.

Edytowane 2 Stycznia 2023 przez Strongman

yacenty napisał:

wisniareek napisał:

nawet w nowej szynie będzie luz 😉

3 nowe ciągniki przerobiłem żaden nie miał luzu na szynie. wręcz trzeba było idealnie szynę wsuwać zeby nie klinowala

to wez spr czy np w nowych ciagnikach nie ma luzu na przednim tuzie na ramionach 😉

5 minut temu, wisniareek napisał:

to wez spr czy np w nowych ciagnikach nie ma luzu na przednim tuzie na ramionach 😉

Nie ma, sworzeń zakładam młotkiem i tak samo było w poprzednim ciągniku.

Co wy równacie traktory nowe ze znikomym przebiegiem do ciągnika ktory ma kilka-naście lat z nie wiadomo jaką historią.

Taki nowy zaczep kosztuje ok 4-5tys, czy jest sens go naprawiać i ryzykować życie? Na to pytanie musi sobie odpowiedzieć osoba, która jeździ tym ciągnikiem.

W takich zaczepach wymienialne są części: sworzeń i ta nakładka u dołu. Nie trzeba kupować całego zaczepu😉

I git