Renault 155.54 Turbo TZ

wiela teraz taki? kawał grzmota

Mechaniczna skrzynia i amortyzowana kabina?

jak TZ to na pewno amortyzowana
a skrzynia też widać mechaniczna bo rewers widać po prawej stronie mechaniczny

Jak mechaniczna i zadbana to super sprzęt. Newralgiczny element to rewers, dobrze wysprzęglać, nie szarpać i będzie ok. Drugi to gówniany most przedni.

A co w mostach się dzieje?

2 godziny temu, Krzysztof81 napisał:

Drugi to gówniany most przedni.

Dlaczego gówniany?

Uszczelniacze, łożyska. Wszyscy co u mnie mają Renaty mają to samo łącznie ze mną.

Największa wada mostu to sztywne połączenie wału od napędu. Jak wybije most na tulejach to urywa wałek od napędu wychodzący z przedniego mostu. Uszczelniacze to nie problem wystarczy założyć corteco i jest sucho łożyska lecą tylko na zwrotnicach, mam 2 Renault i w każdym robiłem most, po naprawie jest wszystko ok sucho i łożyska się nie wybijają tylko trzeba smarować. W dekielkach zwrotnicy wstawiłem kalamitki i smaruję łożyska.

Kawał byka

Gratki i niech się sprawuje

 Te sztywne  polaczenie to jest w większości  ciągników 

Krzysztof81 napisał:

Jak mechaniczna i zadbana to super sprzęt. Newralgiczny element to rewers, dobrze wysprzęglać, nie szarpać i będzie ok. Drugi to gówniany most przedni.

rewers wystarczy się zatrzymywać żeby przebijać, bo jak się będzie toczył to będzie zgrzytać.

John deere idzie do sprzedaży czy zostaje do pomocy?

Dnia 2.08.2022 o 08:40, Ursusik3512 napisał:

Największa wada mostu to sztywne połączenie wału od napędu. Jak wybije most na tulejach to urywa wałek od napędu wychodzący z przedniego mostu

Jakbyś widział jak był wybity gdy mojego kupiłem to byś się 🙆‍♂️ i jakoś nic nie urwało.Poza tym to jak dbasz tak masz, jak ktoś nie patrzy nie sprawdzi czy nie ma luzu, tylko jeździ dotąd aż się urwie to wypisuje głupoty że gówniane mosty. Jakby w innych traktorach się nie psuły.Jak pamiętam to tu na forum o wiele więcej ukręconych wałków było w Fergusonach.

Edytowano Sierpień 5, 2022 przez witejus

Masz rację w jednej wymieniłem tuleje i jest ok , w drugiej kupiłem z urwanym wałkiem francuz jeździł cały czas na włączonym napędzie, elektrozawór się zaciął i nie rozłączało napędu. Teraz minęło w jednej 3 lata w drugiej rok i jest wszystko ok wystarczy smarować most na tulejach.