Fortschritt ZT323A

1 godzinę temu, conny napisał:

Patrzyłem za takim, ale zwrotność na moje działki za slaba. Chyba jedyny minus.

Jedyny to on ma plus a minusów to cały koszyk.

W forszu np podczas pracy z tym agregatem gdy podnośnik mam ustawiony w tryb pływający to po wyjechaniu z uwrocia tylko lekko trące wajche , agregat opada i jadę, w ciężkiej niby tylko trzeba przesunąć ten suwak ale osobiście lepiej pracuje mi się tym

Dla mnie, jedzie robote robi i jest tani. Na parę hektarów akuuraat.

Sylwekx25 napisał:

W forszu np podczas pracy z tym agregatem gdy podnośnik mam ustawiony w tryb pływający to po wyjechaniu z uwrocia tylko lekko trące wajche , agregat opada i jadę, w ciężkiej niby tylko trzeba przesunąć ten suwak ale osobiście lepiej pracuje mi się tym

a jak to włączyć. u mnie jest tak że trzeba się zatrzymać żeby podnieść albo opuścić i cały czas podczas podnoszenia i opuszczania trzeba trzymać dźwignie

Tryb pracy wybierasz pokrętłem, tym najbliżej błotnika. Co do wajchy to powinna zaskoczyć gdy pociągniesz do oporu i puścisz ale to faktycznie nie w każdym zadziała i trzeba te parę sekund wajche przytrzymać żeby podniósł ale nie widzę powodu by się zatrzymywać, jeśli uwrocie szerokie to dojeżdżasz do końca , wajcha do siebie, nawracasz, wjeżdżasz w zagon, wajcha lekko w stronę błotnika i cała naprzód

Sylwekx25 napisał:

W forszu np podczas pracy z tym agregatem gdy podnośnik mam ustawiony w tryb pływający to po wyjechaniu z uwrocia tylko lekko trące wajche , agregat opada i jadę, w ciężkiej niby tylko trzeba przesunąć ten suwak ale osobiście lepiej pracuje mi się tym

A no chyba że tak to nie było tematu 😄

Sylwekx25 napisał:

Tryb pracy wybierasz pokrętłem, tym najbliżej błotnika. Co do wajchy to powinna zaskoczyć gdy pociągniesz do oporu i puścisz ale to faktycznie nie w każdym zadziała i trzeba te parę sekund wajche przytrzymać żeby podniósł ale nie widzę powodu by się zatrzymywać, jeśli uwrocie szerokie to dojeżdżasz do końca , wajcha do siebie, nawracasz, wjeżdżasz w zagon, wajcha lekko w stronę błotnika i cała naprzód

u mnie to ktoś łapy pchał do tych mechanizmów od podnośnika. 10 ha i tak się zrobi. chyba że się kupiec trafi to chętnie sprzedam i coś bardziej cywilizowanego się kupi

Czyli ktoś chyba ingerował w rozdzielacz bo mechanizmów tam żadnych nie ma. Rozdzielacz jest na wierzchu i bezpośrednio z niego są dźwignie. Jak w cyklopie

ale tych dodatkowych dźwigni nie ma albo są odłączone

Sylwekx25 napisał:

ify

@witejus co Cię tak rozbawiło ?🤔 , ile lat pracowałeś fortschritt-tem z silnikiem ify , co Ci się w nim nie podobało?

Łoooo, najgorętsze zdjęcie. Gratuluję, Sylwekx25. 😉

No naprawdę jestem wzruszony🥲, nie spodziewałem się 😂

Hehe. Celebryta we wiosce.

Bananek, byłem wczoraj w twoich okolicach targu dobić.

songo napisał:

w pewnym momencie sam nad takim myślałem, jest to najtańsza porządna moc robocza, ale ten design to by mnie chyba z domu wypedzili 😁

Ja też rozważałem ten traktor kupić - najtańszy na rynku o tej mocy. Ale dołożyłem i padło na Renault 103-54. Nie robiłem nigdy Forszajem ale na moje to ta maszyna ma za małe koła z przodu.

witejus napisał:

16 godzin temu, timo napisał:

Super ciągniki, pod warunkiem, że nie skundlone jakimiś leylandami i innymi wynalazkami.

Co takiego cudownego jest w silniku IFY że tak się podniecasz?gdybym miał kupić taki traktor to szukałbym z rozwalonym silnikiem ify lub wywalił na złom silnik ,a wstawił Andorię

Ten silnik jest wzorowany na silniku ciężarowym MAN-a. Jego zaleta to 4 garki przy takiej samej pojemności jak np. SW-480 który ma ich 6. Wpływa to korzystnie na długość ciągnika. Ten silnik ma duży skok tłoka i dzięki temu spory moment obrotowy. Ale też przez to często urywają się w nich korbowody.

jarekm411 napisał:

Sylwekx25 napisał:

jarekm411 napisał:

może nie jest zły ciągnik tylko przekombinowany.

Jak każdy większy, to nie ciapek czy siuntka , że będzie prosty jak budowa cepa 😉

niestety nie posiadam żadnego z wyżej wymienionych. jedynie mam porównanie z Deutz-Fahr, Massey Ferguson oraz clas. mimo,iż sa bardziej zaawansowane technologicznie to są w jakiś normalny sposób skonstruowane

To bolączką chyba wszystkiego co było produkowane w Demoludach że nie było logicznie konstruowane. Widzę to po moich ciągnikach. W Renault w zasadzie wszystko jest pod ręką, kabina jest mała ale wygodna. W Zetorze kabina wielka jak stodoła ale wysoki kierowca ma problem.

Fendt308lsa napisał:

Bananek, byłem wczoraj w twoich okolicach targu dobić.

Niesamowite. Jakie to moje strony?

18 minut temu, Kaszlak79 napisał:

Ale też przez to często urywają się w nich korbowody.

Nic się nie urywa. Od prawie 20 lat pracujemy na tych silnikach (dwa traktory i kombajn) i nigdy nie było problemu, za to andorie w bajzonach ze 3 zdechły w tym czasie w najbliższej okolicy. Jak się użytkuje prawidłowo to wszystko pracuje jak trzeba 😉

Edytowano Maj 15, 2022 przez Sylwekx25

Pewnie tak, to głównie info zasłyszane - kiedyś rozważałem zakup tego ciągnika i sporo o nim czytałem.

Bananek napisał:

Fendt308lsa napisał:

Bananek, byłem wczoraj w twoich okolicach targu dobić.

Niesamowite. Jakie to moje strony?

Okolice Sztabina, to nie twoje ? Do grymiaczki jeździłem

Fendt308lsa napisał:

Bananek napisał:

Fendt308lsa napisał:

Bananek, byłem wczoraj w twoich okolicach targu dobić.

Niesamowite. Jakie to moje strony?

Okolice Sztabina, to nie twoje ? Do grymiaczki jeździłem

Grymiaczki nawet bliżej mnie niż Sztabin. Co tam kupowałeś u Lulewicza?

Byłem zobaczyć przyczepę 6 stkę, przerobioną na lawetę. Za taką cenę, ok. Tylko trzeba by ją jeszcze trochę dopieścić. Nazwiska nawet nie powiem, bo nie wiem.

co mu może być iż biegi wchodzą normalnie a jechać nie chce?? no i sprzęgło się twarde zrobiło.

A podnośnik podnosi? Pewnie sprzęgło jebło i nie przekazuje napędu.

chyba raczej wysprzeglik bo wszystko działa tylko jechać nie chce

Najpierw sprawdź zawór trójdrożny z prawej strony pod kabiną, skoro masz twarde sprzęgło to pewnie jakiś paproch tam wpadł i straciłeś wspomaganie. Jeśli biegi wchodzą a nie jedzie to sprawdź czy wszystkie połączenia wysprzęglik - siłownik pneumatyczny- dźwignia sprzęgła jest w porządku .