stopa opryskiwacza hardi

Nic na siłę tylko młotkiem  

2 godziny temu, Leszy napisał:

Nic na siłę tylko młotkiem  

a jak nie idzie, weź większy młotek  

Brawo ty 😉

brawo sąsiad

wow udalo sie aż całe forum odetchnęło

jakiej średnicy masz ta śrubę trapezowa? Tr20?

nie wiem, nie mierzyłem

Zrób teraz jakiś patent żeby to w przyszłości smarować 😉.

jak patentować smarowanie 2 profili? szczególnie tutaj gdzie lewarek używasz w zakresie 3-5cm ;) moim zdaniem jedyne lekarstwo to raz w roku rozebrać i złożyć. ten wewnętrzny profil psiknskem smarem do lin

Ja bym na bidę w tym zewnętrznym profilu nawiercił parę małych otworków i przez nie aplikował choćby zwykły olej. To tak na szybko i bez finezji 😉.

teraz poszedł smar, na wiosnę rozbiore wyczyszcze i znów dam troszkę smaru

Można i tak. W każdym razie uważam że ten co to konstruował to mógł jakieś smarowanie wykombinować.

jest kalamitka ale tylko dla zębatek kątowych u góry. profil w profilu chodzi na sucho i go złapało. ciekawe kiedy to było rozbierane. albo czy w ogóle było rozbierane od nowości

yacenty napisał:

teraz poszedł smar, na wiosnę rozbiore wyczyszcze i znów dam troszkę smaru

Jak dałeś dobry smar i będzie używane to już nie powinno złapać przez kilkanaście lat. Jak stało gdzieś na deszczu i naleciało wody nie było ruszane i musiało złapać.

opryskiwacz przez pół roku stoi na dworze. smar do lin, on mi się wydaje jest jednym z lepszych

Myślę że nie będzie trzeba zaglądać przez kilka lat. Najlepiej jak między noga a prowadnica jest trochę luzu wtedy nie łapie tak szybko

To wszystko to wina kurzu jak się jeździ i kurzy i zaraz w smar wejdzie kurz i znowu zaklinuje.

Ze by to miało ręczę i nogi to trzeba by było uszczelnić aby kurz się nie dostał do smaru.

Edytowano Maj 8, 2022 przez Strongman

Trzeba smarem grafitowym smarować.

Albo wcale. Dobrze wyczyścić, pomalować, ewentuslnie olejem. Smar plus brud i robi się spaw na zimno

Ja co dwa tygodnie nie dam rady kręcić łącznikiem górnym jak ten kurz wchodzi w gwint z olejem czy smarem,i muszę co 2 tygodnie to wudo traktować.

Mozę i te łączniki górne hydrauliczne nie są złe pod tym względem niż te śruba rzymska..Bo na sucho nie da regulować bo ciężko a na mokro zaraz kurz wchodzi i klinuje.

Edytowano Maj 8, 2022 przez Strongman

u mnie łączniki górne są absolutnie suche i nie mam problemu nimi kręcić no ale to przy szejsionie

28 minut temu, Strongman napisał:

To wszystko to wina kurzu jak się jeździ i kurzy i zaraz w smar wejdzie kurz i znowu zaklinuje.

Ze by to miało ręczę i nogi to trzeba by było uszczelnić aby kurz się nie dostał do smaru.

ty, weź mi powiedz jak się ze stopą jeździ? Ja, jak zapinam opryskiwacz to stopa zostaje w garażu  więc co tu ma się kurzyc?

25 minut temu, Krzysztof81 napisał:

Trzeba smarem grafitowym smarować.

Albo wcale. Dobrze wyczyścić, pomalować, ewentuslnie olejem. Smar plus brud i robi się spaw na zimno

ten do lin, chyba własnie jest grafitowy

5 minut temu, yacenty napisał:

ty, weź mi powiedz jak się ze stopą jeździ? Ja, jak zapinam opryskiwacz to stopa zostaje w garażu  więc co tu ma się kurzyc?

W takim razie to sam smar starczy ale ja nigdy nie widziałem ani nie słyszałem aby stopa nie była na stałe z maszyną.

tu nie jest

W prasach Claas variant też jest wyjmowana.

przynajmniej wszyscy zobaczyli jak jest zbudowana stopa i teraz można samemu zrobić. nie trzeba kupować u forumowych spawaczy