Filtr pompy hydraulicznej C-360 3P

Coś złego w skrzyni lub w tylnym moście się dzieje. Posłuchaj dobrze i obserwuj. Mój ursus zupełnie coś innego(4514), ale przez opiłki w skrzyni miałem dużo problemów i dużo kasy wydałem. Powodzenia.

sprzedawaj 🤪

15 minut temu, slawek74 napisał:

sprzedawaj 🤪

A się okaże, że wszystko dobre tylko poprzedni właściciel dostał podnośnik po regeneracji gdzie szlifowano cylinder, a ktoś zapomniał wyczyścić z opiłków, albo dostał opiłki z olejem z jakiejś maszyny

Jak nie wiadomo skąd się biorą to, klucze w dłoń, zdjąć pokrywy  i dobrze obejrzeć wszystko, żeby remont na małej kwocie się skończył.

to 3p to chyba u Daniela od nowiści...

zwykle od blokady robi się taki maras

tu to pikuś jakbys w masseyu takie znalazł to to byłby dopiero problem

A wystarczy ssaniepompy puścić przez filtr zewnątrzny i ponownie wejśc do skrzyni tym bardziej że zaraz obok filtra mamy korek spustowy który można wykorzystać do wyjścia ssaniem na zewnąrz.

Edytowano Marzec 2, 2022 przez bears

Bears robiłeś już coś takiego masz jakieś zdjęcie?

Do mechanizmu różnicowego trzeba będzie zajrzeć, bo na filtrze widać było kawałki z podkładki satelity. Ale jak na 34 lata nie zaglądania to i tak nieźle wygląda, bo jeszcze był drożny

Sprzedawać nie potrzebuję. Mam dużo lasów, a taki ciągnik bez kabiny idealnie się sprawdza. No i silniczek bardzo oszczędny

Dnia 2.03.2022 o 21:01, bears napisał:

A wystarczy ssaniepompy puścić przez filtr zewnątrzny i ponownie wejśc do skrzyni tym bardziej że zaraz obok filtra mamy korek spustowy który można wykorzystać do wyjścia ssaniem na zewnąrz.

Robiłeś takie coś w 360 ?

Można też pokrywę od.zetora wtedy filtr chyba da się wyczyścić od.dolu tylko.olej trzeba spuscic

Edytowano Marzec 6, 2022 przez macius11157

Tak w zetorze demontujesz filtr od dołu i filtr papierowy na powrocie z rozdzielacza. 

macius11157 napisał:

Można też pokrywę od.zetora wtedy filtr chyba da się wyczyścić od.dolu tylko.olej trzeba spuscic

Nie trzeba spuszczać w Zetorze. Wyciągając filtr zamyka się przepływ oleju