Wnętrze kabiny w Mtz 82
 

Wnętrze kabiny w Mtz 82

  • 793 wyświetleń

Podłoga ogarnięta 😉i zabrałem się za kokpit.. Na dobry początek poszły 4 warstwy maty.. Dwie od zewnątrz i dwie od strony kabiny. Zostały jeszcze boczki które też dostaną 4 warstwy maty wygluszajacej.. Co dalej od zewnątrz z kokpitem zobaczymy.. Za wiele miejsca tam nie zostało ale może cis tam się jeszcze uda upchać 😀

Dźwignię sprzęgła ogarnąłem tak jak kolega @rocknrollnik1

radził wziąłem kawałek płyty Osb.. Wywierciłem otwór ciut większy jak średnica dźwigni sprzęgła.. Przykręciłem do podłogi i jest eleganckie prowadzenie. Posmarowane i dźwignią chodzi płynnie 😉dzięki za pomoc. Proste rozwiązanie o skuteczne 😉


Informacje o zdjęciu Wnętrze kabiny w Mtz 82

Zrobione z HUAWEI SNE-LX1

  • 4 mm
  • 40000000/1000000000
  • f f/1.8
  • ISO 400

Rekomendowane komentarze

  • Zaawansowany
  • rocknrollnik1
  • 1001 3255

na zdrowie !!! hehe 

W rusku trzeba jak najprościej się da.  " Lepiej" jest niewskazane hehe

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • KubaMF
  • 769 3875

To w oryginalne aż takiego bogatego wygłuszenia nie ma :D  kurde u mnie w oryginale przy pedale sprzęgła był taki plastik co był pod wygłuszeniem i on po pewnym czasie powodował dość spory opór. I teraz w sumie jest bez tego o wiele lepiej ale znów ociera o gąbkę i trochę ją niszczy. Czyli lepiej jest zastosowań np. taki kawałek takiej płyty osb?

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • rocknrollnik1
  • 1001 3255

Bez tzw ślizgu  wyciera się dodatkowo blacha w podłodze i z czasem po wciśnięciu pedału może on nie wrócić .Ja dałem sklejkę ok 10 mm z otworem trochę większym ,żeby się nie klinował. Na to trochę smaru i śmiga do tej pory.Już z 5 lat.

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • robi57362
  • 1474 10305

z czasem i ja wykorzystam ten patent głównie z powodu piszczenia co z turem do szalu doprowadza smarowanie pomaga na max dzień

    • Like 1

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza
  • Zaawansowany
  • prorok
  • 1496 11256

@rocknrollnik1

Czasem najprostsze rozwiązania są najlepsze i tutaj się to idealnie sprawdza i co najważniejsze działa :) Kawałek płyty osb trzy twory i gotowe :) Otwór zrobiłem coś ze 2mm większy jak dźwignia sprzęgła nasmarowałem i śmiga...z początku może było ciut za ciasno (mimo że się pedał nie zacinał to chodził ciut ciężej) ale trochę pojeździłem powciskałem i jest super :)

@KubaMF

Nie wiem jak u Ciebie w nowszym rusku ale u mnie to oryginalne wygłuszenie nie było za bogate.. jedne co to kokpit był jako tako wygłuszony gumą i matą ale to też nie tak dokładnie i szczelnie ;)

Jak masz tak samo rozwiązaną dźwignie sprzęgła jak ja to lepiej zawczasu dorobić takie prowadzenie..bo za jakiś czas dźwignia złapie luz i  zrobi CI większą dziurę w blasze i przy okazji w wygłuszeniach. Mnie już na jesieni to strasznie wkurzało bo pedał sprzęgła chodził ciężko i ocierał o podłogę smarowałem ale to smarowanie pomagało na bardzo krótko...myślałem że zrobił się luz na wałku i przez to tak dźwignia lata na boki ale Koledzy z AF mnie uspokoili że to norma w ruskich i najlepiej zrobić taki patent :) Zrobiłem i jestem w 100 % zadowolony z efektu :)

@Robi57362

U mnie też piszczało ,smarowałem i był na jakiś czas spokój ale tak jak wyżej pisałem przy orkach w jesieni zaczęła mi dźwignia ciężko chodzić i strasznie mnie to wkurzało...aż do wczoraj :) 

    • Haha 1

Udostępnij ten komentarz


Link do komentarza

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj