Fendt 936 720 927

@mirro Fendt dla ciebie, jak lubisz, cemenciak🤭

Jakiś inny ten kolor, mało fendowski

Koło nas na budowie dwa 936 pracują przy stabilizacji. W sumie dość nowe maszyny, ale operatorzy mówią, że to już techniczne trupy. To niestety bardzo ciężka praca w bardzo trudnych warunkach (zapylenie cementem), a bieżące utrzymanie maszyn w warunkach budowy bardzo często pozostawia wiele do życzenia. Dla takiej firmy rachunek ekonomiczny jest prosty: biorą nowy albo prawie nowy sprzęt w leasing, ciorają po 16 godzin dziennie, oszczędzają na serwisie, zazwyczaj nie ma jednego operatora przypisanego do danej maszyny, a po 3-4 latach i zakończeniu leasingu zajechanego trupa sprzedają po lekkim odpicowaniu.

Jeżdżą mi takie dwa przed oknami,  robią przy budowie s7 , jak zdiagnostyki wycie słychać

najlepiej jak rano je odpalą ,przez kilkanaście sekund kłęby niebieskiego dymu 😄

W ciągu 3-4 lat to oni po kilka silników potrafią wymienić. Ale pewnie to i tak im taniej wyjdzie bo taki samobieżny sprzęt 10 letni to ok 200tys EUR z nalotem z 8tys godzin więc a one mają nawet po 800 koni

Że tak zapytam, do czego służy i jaką pracę wykonuje ta maszyna zaczepiona do Fendta ?

Z tego co się orientuję to miesza ziemię włącznie z rozbijaniem kamieni i dodaje do niej specjalny cement i ogólnie wszystko to miesza i zagęszcza ale to tak tylko z obserwacji piszę, może ktoś miał z tym bliższe spotkanie?

Stabilizacja gruntu na ok 30 cm. Siewka sypie cement a to miesza.

Kiedyś robiłem w firmie serwisowej maszyn drogowych. 

farmtrac8244 napisał:

Jeżdżą mi takie dwa przed oknami,  robią przy budowie s7 , jak zdiagnostyki wycie słychać

Który kawałek S7 ?

Jak kupują Fendt'y do takich robót i tak dostają bo garach ciekawe jak by sobie poradził taki NH czy DF 🤔

Robią  tez MF i NH, Valtray ale rzeczywiście  DF lub JD nie spotkałem  przy takiej  maszynie. 

Ja tak jeżdżąc po Europie to widzę tylko Fendt Vario, MF dyna VT i czasami JD albo Chellengery ale dwa ostatnie na stabilizacji to już rzadki widok no i z tymi przyczepami skorupami głównie Fendt, Claas trochę MF i JD Ale co się dziwić skoro w Polsce 1 Km autostrady kosztuje 8 baniek

My robimy Mf VT i fenf też lata we frezie.

znaczy fendt

DANDYS napisał:

najlepiej jak rano je odpalą ,przez kilkanaście sekund kłęby niebieskiego dymu 😄

Każdy ciągnik jak jest zimno to na niebiesko będzie kopcił xd

ale nie tak jak parowóz 😀

8 godzin temu, luki9610 napisał:

Robią  tez MF i NH, Valtray ale rzeczywiście  DF lub JD nie spotkałem  przy takiej  maszynie. 

Robią także NH i Landini, zależy od wielkości maszyny. Do takiej roboty potrzebna jest duża moc na wałku i skrzynia z szerokim zakresem przełożeń, a najlepiej automat. 

kolega frezzuje Mf 350 km Ja siewką DF 260 km

u nas robi obwodnicę Mostostal to z taką maszyna do cementu działa też Fendt, a z zamiatarka lata Ursus 5714.

1 godzinę temu, Piotrek1975 napisał:

kolega frezzuje Mf 350 km Ja siewką DF 260 km

czyli jesteście od siebie oddaleni o 90km

Edytowano Październik 19, 2021 przez bratrolnika

zgadza się😄

2 godziny temu, songo napisał:

u nas robi obwodnicę Mostostal to z taką maszyna do cementu działa też Fendt, a z zamiatarka lata Ursus 5714.

Konkretnie dwa, pisałem o nich wyżej. Na dalszym odcinku (~km 9+600) jest też MB Trac. Ursus z zamiatarka już prawie nie jeździ, teraz głównie z beczkowozem. Zamiatarka chodzi głównie z ładowarką Atlas 65. Żadna z tych maszyn nie należy do Mostostalu (nie jestem pewien MB Traca, on jest chyba z Larixu, reszta z Oltree).

Edytowano Październik 19, 2021 przez timo

Oltree 😬😒💩

a no fakt na fendzie jest naklejka Oltree, niby podwykonawca a więcej sprzętu tam jeździ jak Mostostalu xd

A to myślisz, że jak się w Polsce buduje? Podwykonawcy. 

i podwykonawcy zlecają dalej pracę firmą jednoosobowy

Tylko ciekawe jak z płaceniem potem