Pług obrotowy eberhardt

sorawdz czy równo masz belki zaczepowe w ciągniku, czy ciśnienie w oponach takie same, i czy ograniczniki w pługu tak samo wkręcone

Albo czy kołek nie przeciągnięty.

ograniczniki są na tej samej wysokości wkręcone cisnienie to samo ramiona też na jednej wysokosci

8 minut temu, shiftman napisał:

ograniczniki są na tej samej wysokości wkręcone cisnienie to samo ramiona też na jednej wysokosci

Właśnie po to są ograniczniki żeby nimi regulować ustawienia. 

PRIMO napisał:

8 minut temu, shiftman napisał:

ograniczniki są na tej samej wysokości wkręcone cisnienie to samo ramiona też na jednej wysokosci

Właśnie po to są ograniczniki żeby nimi regulować ustawienia. 

Czyli nie muszą być koniecznie jednakowo wykręcone

1 godzinę temu, shiftman napisał:

Czyli nie muszą być koniecznie jednakowo wykręcone

Nie nie muszą być jednakowo wykręcone. 

PRIMO napisał:

1 godzinę temu, shiftman napisał:

Czyli nie muszą być koniecznie jednakowo wykręcone

Nie nie muszą być jednakowo wykręcone. 

Tylko tutaj bardziej problem tkwi w tym że ona nie chce się zagłębić tak jakby łącznik go trzymał. A znowu w drugą stronę jak jadę jest elegancko

Może krzywa jest  oś pługa

Jak go położę na równym to belka zaczepową nie jest rowno tylko właśnie wyżej tam gdzie nie chce się zagłębiać gdy delikatnie podniosę belka się prostu na ramionach. Dodam że mam zepsute pokrętło w regulacji ramienia bo jest rozwalona zębatka wiec może musi być lekko rozkręcone żeby to skorygowało się.

Kąt natarcia lemiesza ustawiony jednakowo dla wszystkich korpusów ?

mraukot napisał:

Kąt natarcia lemiesza ustawiony jednakowo dla wszystkich korpusów ?

Może głupio to zabrzmi ale w jaki sposób to ustawić?

1 godzinę temu, mraukot napisał:

Kąt natarcia lemiesza ustawiony jednakowo dla wszystkich korpusów ?

Pytanie czy jest tam możliwość takiej regulacji?

witejus napisał:

1 godzinę temu, mraukot napisał:

Kąt natarcia lemiesza ustawiony jednakowo dla wszystkich korpusów ?

Pytanie czy jest tam możliwość takiej regulacji?

Napewno jest. Są dwa otwory tzw. fasolkowe, mocujące słupicę do grządzieli.

shiftman napisał:

mraukot napisał:

Kąt natarcia lemiesza ustawiony jednakowo dla wszystkich korpusów ?

Może głupio to zabrzmi ale w jaki sposób to ustawić?

Sprawdź położenie śrub mocujących słupicę (korpus) do grządzieli, w otworach fasolkowych.. Mogę zrobić foto o co chodzi, ale już nie dzisiaj...

2 minuty temu, mraukot napisał:

Napewno jest. Są dwa otwory tzw. fasolkowe, mocujące słupicę do grządzieli.

No nie wiem ,być może w tym modelu pługa jest.Są pługi gdzie niema takiej regulacji.

Jest, jest.. mam ten sam model.

No skoro masz to wiesz,ja miałem wcześniej Krona to taka regulacja była .Teraz mam Kvernelanda to wszystko jest skręcone na sztywno, bez możliwości regulacji

mraukot napisał:

Jest, jest.. mam ten sam model.

Możesz z ciekawości zeobic zdjedie i tutaj wrzucić?

Domyślam się już mniejwiecej o co może chodzić. Po prostu lemiesz akurat na tej stronie jest za mało zadarty do dołu i przez to słabo się zagłębia. Dodam że wcześniej juz nim orałem i nie miałem takiego problemu. Nie wiem jak to dokładnie regulować ale nie mając ciągnika z ehr tylna skibe reguluje kołem wiadomo ale przednia łącznikiem więc żeby jechać cały czas na jednej w miarę głębokości opuszczając tylko pług a nie co chwilę regulować bo za płytko za gleboko muszę rozkręcić łącznik żeby lekko 1 skiba była dźwignieta?

Jak było dobrze, a teraz nie jest to może jest oś pługa pęknięta/zgieta? 

Wszystko jest w porządku

mraukot napisał:

Dokładnie o tym pomyślałem wczoraj muszę popatrzyć czy się czasami nie przestawiło względem drugiej strony. A jakby tak to ustawić tak mniej więcej jak ty masz

Ja ustawiałem tak, żeby płoza na całej długości była równolegle do ramy.

mraukot napisał:

Ja ustawiałem tak, żeby płoza na całej długości była równolegle do ramy.

Powiedz mi jeszcze bo jak go mam opuszczonego na placu równym to belka zaczepową jest krzywo ale to przez to że ograniczniki są wykręcone żeby znowu rowno w bruzdzie szedł

Jak będę orac po qq muszę zobaczyć czy po ujechaniu w ziemi belka się prostuje razem z ramionami podnośnika