Ursus C-360

Co było przyczyną wymiany pompy? Ja dziś swoją oddałem do regeneracji, więc jak na razie jestem bez jednego ciągnika :D

nowa że nowa czy po regeneracji? 😋

JakubC360_yt - Ciągnik był słaby,ciężko palił,nierówno pracował, a zamiast oleju w pompie było paliwo. Teraz po zmianie całkiem inna praca, przynajmniej na pusto zobaczymy jakie efekty będą w robocie.

tytanowyJanusz - Pompa jest po regeneracji.

Sim95 napisał:

JakubC360_yt - Ciągnik był słaby,ciężko palił,nierówno pracował, a zamiast oleju w pompie było paliwo. Teraz po zmianie całkiem inna praca, przynajmniej na pusto zobaczymy jakie efekty będą w robocie.

To objawy podobne jak u mnie. Był słaby, ciężko palił, sekcje puszczały ropę na regulator, za wolno się wkręcał na obroty i tak jakoś inaczej ciągnik pracował jak to na 60 przystało. Mówię o tej bez tura, bo ta stara z turem to jak się depnie to idzie aż miło :D

Ropa do regulatora, to najprędzej się dostaje nieszczelna pompka paliwowa, lub badziewem z importu, gdzie potrafi rozpuścić oringi.......

31 minut temu, Bizon1201 napisał:

Ropa do regulatora, to najprędzej się dostaje nieszczelna pompka paliwowa, lub badziewem z importu, gdzie potrafi rozpuścić oringi.......

Tak też może być, ale u mnie pompka jest nowa więc to nie jest wadą. Po prostu sekcje już trochę puszczały ropę i szła do regulatora. Skoro ciągnik ciężko pali i pracuje tak jak nie powinien to tylko jest wada pompy, skoro wszystkie filtry są ok, wtryski wszystkie są ok, a kąt wtrysku czy to odsunięta pompa czy dosunięta to pracował tak samo, już nawet zwiększanie dawki paliwa nic nie dawało, więc rozwiązanie jest proste - pompa do regeneracji. 

Tak jak mówisz, co do pompek, to tylko vixaru są jeszcze sensowne. Mało kto je wybiera i tak że względu na cenę....

A może coś mi doradzicie. Mój zetor już miał 3 razy pompę wyciąganą, jest żwawy, moc czuć, ładnie się na obroty zbiera ale po odpaleniu kopci strasznie na siwo aż po oczach gryzie, cały garaż zagazowany, dopiero jak się zagrzeje to nie kopci aż tak.

Jak oczy gryzie to kolego spalanie oleju masz,może być winna głowica lub popękane pierścienie nawet.Trzeba było by zmierzyć kompresje,wtryski też do sprawdzenia.

 

To jak nowa pompę kupiłeś,to ja bym brał motorPal

Oleju nie bierze, mogło by to być przez złe luzy na zaworach lub za duża dawka na pompie wtryskowej? Wtryski nowe założone.

Płynu nie ubywa? ja bym obstawiał głowice prowadnice ci nie trzymają

Płyn też trzyma stan, ja już nie mam siły do tego czerepa :D

Mogę się mylić ale ja na twoim miejscu delikatnie bym przyspieszył zapłon miałem tak wiele razy że jeśli jest minimalnie za późno będzie tak kopcił na zimnym

Jak masz na myśli przekrecenie pompy to spróbuję :)

Tak oczywiście o to chodzi dopychajac górę pompy w stronę silnika przyspieszasz zaplan więc trochę dopchnij ją

Dużo już tam nie zdziałam, może max 1-2mm mam możliwość przekręcenia ale spróbuję, dzięki za radę :)

A pompę te 3 razy robił jeden pompiarz? Może warto sprawdzić u innego jak pompa będzie dawać słabe ciśnienie też może dymic