Zetor Forterra- dźwignia zmieny biegów

Co żeś tam wykręcił? Ja też chcę

Wykręć jeszcze dźwignie od rewersu i ją skróć. O wywaleniu okrągłych blach nie musze pewnie wspominać

Blachy wyleciały jakoś po 2 latach i faktycznie jest lepiej, a co w rewersie nie tak?

16 minut temu, kr9292 napisał:

Co żeś tam wykręcił? Ja też chcę

A szarpnij mocniej, to też ułamiesz

Ja osobiście rewers urwałem i to na brzegu skarpy. Na szybko podłoga zdjęta i rurka w rurkę żeby robotę dokończyć. Mój ojciec to praktycznie w każdym sprzęcie musi dodać coś od siebie to i dźwignie rewersu skrócił i lekko przeprofilował. Dużo wygodniej jest 

No u mnie tata narzeka, że uwiera go w nogę. Mimo, że jestem wyższy i fotel odsunięty do końca to mi nie przeszkadza, może się przyzwyczaiłem. Tutaj też dałem nakładkę z większej rurki i już raczej nie będzie potrzeby poprawiać

Mój raz uderzył się o lampę przy rurze wydechowej jak czyścił filtr powietrza. Podczas mojej nieobecności: szlifierka + spawarka i mamy lampę na słupku kabiny  

1 godzinę temu, Bartek933 napisał:

Wykręć jeszcze dźwignie od rewersu i ją skróć. O wywaleniu okrągłych blach nie musze pewnie wspominać

Samo skrócenie wystarczy?

a co daje wywalenie okrągłych blach? i gdzie one są bo ja tam jeszcze nie zagladalem

@kr9292Była jeszcze lekko gięta. Nawet nową bym obciął dla wygody. Oczywiście nie nakazuje nikomu tak robić

Okrągłe blachy są pod plastikowymi osłonami przy podłodze. Mają stabilizować dźwignie ale tam aby piach się zbiera i pogarsza sprawę. Bez nich jest dużo lżej ale dźwignie mają spory luz

No u mnie w to już po 1500mth było robione sprzęgło masakra,

Bartek933 napisał:

Mój raz uderzył się o lampę przy rurze wydechowej jak czyścił filtr powietrza. Podczas mojej nieobecności: szlifierka + spawarka i mamy lampę na słupku kabiny  

Weź wyczyść filtr powietrza jak jest ładowacz czołowy 😂😂😂

U mnie pekła tarcza sprzegła przy 2000 mth, ale zaraz wymiana docisku na nowy typ plus zmodernizowana tarcza sprzegła i zaraz inny ciagnik