Ursus C-330

W jakim celu  zamontowany jest  poprzeczny drążek kierowniczy ?

dużo lżej się kręci, takie rozwiązanie masz w C360

Tak jak kolega wyżej . duzo zmian wprowadzilem i duzo rzeczy z 325 przerobilem na 330.

a to była 325? co poważnego zmieniłeś?

Czyli jest tylko lewy wzdłużny drążek kierowniczy? Jeżeli tak to ramię przy przekładni jest słabiutkie do takiego rozwiązania, drążek  też cieniutki. Miałem też pytać , bo zauważyłem ,że przód C 330 a skrzynia , tylny most i reszta starsze.

Edytowano Luty 14, 2021 przez andrzej78

Skrzynia zostala tylko od 325 , wyremontowana na czesciach 330. Tylny most juz od 330 założyłem oryginalny , bo dolny zaczep bez przeróbek itp .

Ta skrzynia w 325 różni sie czymś więcej niż tylko brakiem napędu wskaźnika mth od tej 330?

nowy blok?

lżej się kręci jak kolumnę z 360 wsadzisz a nie na oryginalnej, choć dokładając poprzeczny zawsze jakaś tam poprawa, nawet ramię kolumny mniej cierpi, bo nie raz wydziałem pęknięte

robi57362 napisał:

nowy blok?

Silnik stary oddalem a nowy po remoncie na podmianke przywieźli.

Są tu jakieś szpece od 60 tki? 😛