Opony 7.50x16 & 6.00x16

U mnie fakt skacze po asfalcie szczególnie na takim nierównym ale tylko przy dużych prędkościach sięgających 30 km/h, z resztą to nie jest problem, bo ten ciągnik praktycznie wcale nie jeździ w trasy, ostatnio byliśmy nim w lutym w lesie (około 15 km w jedną strone) i od tamtej pory nikt nim nigdzie nie jechał, jedynie wykonywał jakieś prace w polu i koło domu

Edytowano Czerwiec 5, 2020 przez RolnikNaKujawach

Sprawdziłem ciśnienie w  jednym było w prawym 1,8 w drugim 1,5 wyrównałem na 1,8 Stoi tak 

Przez rok dużo ci uchodzi? Te nowe dętki bywają rzadkie czasem. 

Nic nie uchodzi może ojciec coś pompował w prawym kole.Te nowe dętki to szajs a nie że bywają rzadkie czasem

Hmm rzeczywiście jest dobrze... Aż jestem zdziwiony że tur tak obciąża przód, bo u mnie przy 1.5 bara to był prawie flak jak sprawdzałem

19 godzin temu, Adi96 napisał:

Nic nie uchodzi może ojciec coś pompował w prawym kole.Te nowe dętki to szajs a nie że bywają rzadkie czasem

Przez dwa dni miałem zastępczo z kabata 6.00 dętkę poprzecierala się , naszczescie szybko dotarła 7.50

8 godzin temu, RolnikNaKujawach napisał:

Hmm rzeczywiście jest dobrze... Aż jestem zdziwiony że tur tak obciąża przód, bo u mnie przy 1.5 bara to był prawie flak jak sprawdzałem

Chłopie tur ma dobre 200 kg wagi jak nie lepiej,tutaj 6x25 po chyba  czy 20 kg od 120 do 150 kg na zaczepie jest.Tur jest dłuższy to raz, dwa cięższy według mnie jak tur do 60-tki to przydałoby się koła balonowe do tego.Widzisz tak te opony stoją to po co mam dymać więcej skoro nie ma potrzeby zawsze to trochę wyboi wybierze niż ma skakać,wstawię miękki przód tutaj to ogóle będzie bajka.

54 minuty temu, Adi96 napisał:

Chłopie tur ma dobre 200 kg wagi jak nie lepiej,tutaj 6x25 po chyba  czy 20 kg od 120 do 150 kg na zaczepie jest.Tur jest dłuższy to raz, dwa cięższy według mnie jak tur do 60-tki to przydałoby się koła balonowe do tego.Widzisz tak te opony stoją to po co mam dymać więcej skoro nie ma potrzeby zawsze to trochę wyboi wybierze niż ma skakać,wstawię miękki przód tutaj to ogóle będzie bajka.

Balonówek nie chciałem bo po pierwsze trzeba całe felgi zmieniać, a po drugie w polu nimi nie ukierujesz bo bieżnika nie mają odpowiedniego, wiem bo u znajomego jeździłem i przy skręcie ciągnik jechał prosto, te są do tura dobre

balonówki i do tura nie są dobre bo w błocie jeszcze gorzej ze skręcaniem, ale i tych 7.50 nie wolno za dużo pompować bo felgi pekają, tur swoje waży plus to co tur podniesie i te 2,5at to masz opona ma się uginać czasem i do połowy bo po to jest opona lepiej opony częściej wymieniać niż felgi czy mocowanie tura spawać, opona ma amortyzować po to jest gdyby tak nie było to równie dobrze koła pełne metalowe pod tura by stosowali

plus do tego nie wiem dlaczego nie stosujecie w małych turach amortyzatorów gazowych nawet mała gruszka robi robotę

Edytowano Czerwiec 9, 2020 przez Wojtek026

Tur z ramą nawet 400kg potrafi ważyć

11 godzin temu, Wojtek026 napisał:

balonówki i do tura nie są dobre bo w błocie jeszcze gorzej ze skręcaniem, ale i tych 7.50 nie wolno za dużo pompować bo felgi pekają, tur swoje waży plus to co tur podniesie i te 2,5at to masz opona ma się uginać czasem i do połowy bo po to jest opona lepiej opony częściej wymieniać niż felgi czy mocowanie tura spawać, opona ma amortyzować po to jest gdyby tak nie było to równie dobrze koła pełne metalowe pod tura by stosowali

plus do tego nie wiem dlaczego nie stosujecie w małych turach amortyzatorów gazowych nawet mała gruszka robi robotę

Felgi zaraz nie pękną, wiadomo, że gdybym nadmuchał 4 bary i podniósł na turze 500 kg to pewnie wtedy by się uszkodziła, ale bez przesady te 2.5 to jest tak akurat

 

6 godzin temu, mf362 napisał:

Tur z ramą nawet 400kg potrafi ważyć

To raczej jakiś większy, bo ten nasz na pewno tyle nie waży, we dwóch go przenosiliśmy bez większego problemu, a rama składa się tylko z kilku profilów, obstawiam że wszystko razem może ważyć maksymalnie 200 kg