Ford 6640 & UNHZ 750

Nigdy nie miałem okazji tym pracować, ale od zawsze wydawało mi się, że to bez porównania lepsza konstrukcja od cyklopa. Dużo mocniejsza i bardziej przemyślana.

Oglądałem kiedyś pobieżnie takiego i zauważyłem ,że w podłodze są jeden lub dwa pedały , do czego one służą?

Po prawej stronie pedały odpowiadają za składanie i rozkładanie łyżki (chwytaka), dźwignię między nogami to obrót, ramię i łapy podporowe. Z lewej jeszcze przy siedzeniu masz dźwignię do czyszczenia filtrów (do obrotu). Na razie tak ogólnie mowie, ale zabieram się do nagrania filmu z opisu i przedstawienia UNHZ'a. Reaktywacja kanału 😆 Dla bliżej wtajemniczonych będzie link przedpremierowy na priv😀😀 Tak samo z Forszajem postaram się coś nagrać na dniach ☺ timo napisał: Nigdy nie miałem okazji tym pracować, ale od zawsze wydawało mi się, że to bez porównania lepsza konstrukcja od cyklopa. Dużo mocniejsza i bardziej przemyślana. Bardziej przemyślana, mocniejsza (zmoźniejsza) a i komfort bez porównania. Może nie ma super wygłuszenia ale.wygodna dosyć duża kabina, naprawdę duży udźwig,dwie pompy, przyjemny w obsłudze, 4 stopy podporowe i np bajer jakim jest "webasto" fabryczne. Niby niewiele a jak wiele zmienia. Ubolewam ze u mnie tego nie ma, ale u mnie w zimie raczej nie będzie się przemęczał😆

Ale do niego jak zapinać to już minimum 360 bo T25 czy 330 są za słabe do UHZ a z cyklopem radzą sobie świetnie.😉

Słynęły że łapy podczas transportu same się opuszczają. U tego też?

C-360 daje sobie radę ale 30tka by miała górkę bo to dwie pompy. U mnie się nie rozkładają; ale że jechałem prawie 60km z nim do domu to dla bezpieczeństwa były spięte pasem