Ursus C335M-3P 4x4 turbo

Teraz to chyba szersze koła masz z przodu niż z tyłu.😉

7 minut temu, Piotruniu25 napisał:

Teraz to chyba szersze koła masz z przodu niż z tyłu.😉

Różnica 1,5 cm z tyłu szersze 13.6

Do czego wykorzystujesz tą  trzydziesiątkę ?

7 godzin temu, Andrz_ napisał:

Do czego wykorzystujesz tą  trzydziesiątkę ?

Głównie Uprawa truskawek w miedzyrzedziach, pryskanie czasami coś zaorać kultywator brony itp. 

30 ma tyle mocy żeby pociągnąć jeden napęd na 2 jej nie starczy 😀

ale to jest 3p i mocy od uja i jeszcze turbo!

Edytowano Maj 5, 2020 przez witejus

1 godzinę temu, matek89121 napisał:

30 ma tyle mocy żeby pociągnąć jeden napęd na 2 jej nie starczy 😀

To nie jest zwykla c330 😜

ciekawe co na to powie skrzynia 😣

a no fakt teraz się zorientowałem że tam nie siedzi  dwa tłoki tylko 3 p

widziałem na własne oczy tą 30 z filmu , ona oprócz silnika 4p i turbo miała przedni napęd i hamulce tarczowe

 

Ja bym radził założenie normalnego suchego filtra powietrza, teraz kurz i piasek ładnie piaskują wirnik turbiny oraz tuleje cylindra. Skrzyni nic nie będzie, możesz zrobić jakieś porównanie zwrotności bez napędu i z napędem? 

1 godzinę temu, hubertb napisał:

Skrzyni nic nie będzie,

nie byłbym taki pewny,nie była konstruowana do takich obciążeń

Newralgiczną częścią skrzyni są łożyska to na nich są największe siły. Jeśli chcesz "zdjąć" trochę momentu ze skrzyni wystarczy przełożenie główne "przyspieszyć" 

tylko największy moment przenoszą wałki i tryby

Na wale masz dajmy na to 250 Nm pierwsze przełożenie podnosi moment kosztem prędkości obrotowej. Jeśli więc zmienisz pierwsze wstępne przełożenie dla skrzyni nie zmieni się nic, mocniej obciążone zostaną tylko podpory. 

ok,nie ma sensu udowadniać udowodnionego tylko jeśli skrzynia była projektowana do silnika o mocy 25 kM ,bo to skrzynia UrsusaC-25 a zamontujesz silnik o mocy 50-60 kM to będzie bardziej obciążona czy nie?bez przeróbek skrzyni

Oczywiście że będzie ale porównaj ją do skrzyni np. szejesiątki czy stara gdzie moce są dużo większe a skrzynia już niekoniecznie. Jak coś się podda to zwolnice lub tylny most. 

Już tylko w ramach ciekawostki, w serii ciężkiej żeby nie przekonstruowywać całej skrzyni zmieniono koła zębate skośne zastąpiono prostymi. Ograniczyło to siły na łożyska w bardzo prosty sposób. Zmieniono również przełożenie główne i pozbyto się największego przełożenia. 

Edytowano Maj 5, 2020 przez hubertb

Akurat 30 ma mocną skrzynie biegów to co ona u mnie w turze przerobi w trudnym terenie to szacunek... teraz jest plastik fantastik w porownaniu do ciapka

Ma mocną skrzynię bo moc mała. Tu jest z dwa razy tyle mocy co normalnie i 4x4. Całe szczęście, że te traktory dzisiaj jak zabawki są wykorzystywane bo przeważnie na gospodarstwie są inne. Bo gdyby to zrobić kiedyś gdzie jedna 30 stka obrabiała często sama kilkanaście ha. To remont skrzyni był by co drugi sezon.

Pytanie do właściciela- Ile to dało? Czy ta inwestycja przyniosła efekty proporcjonalne do wydatków? Bo jeżeli brać pod uwagę 60, to ona ma większy sens, traktor cięższy, silniejszy który dosyć często wykonuje jeszcze ciężkie prace na małych gospodarstwach

Ja kiedyś popełniłem swap na dużo mocniejszy silnik do traktora i powiem szczerze nic oprócz dźwigania przedniej osi do nieba to nie dało. 

Właśnie czasami takie poprawianie fabryki nie wiele daje. Zmienisz silnik ale skrzynia, masa ta sama... Inżynierowie najczęściej wiedzą co robią

Edytowano Maj 5, 2020 przez Torus

Traktor wykorzystywany glownie do uprawy w miedzyrzedziach szerokość potrzebna  w truskawkach to 152cm, czasami trzeba coś przeorać uprawić są górki glina piach pryskanie ścielenie slomy. Jest zwinny nie za duży, mocy wystarczy.

C360 musiałbym zwezic, ten most wyjący.. gdzie biegi polowe z przednim napędem 

Dołożyłem do niego 10tys, będzie lepiej wykorzystany, a nie mam potrzeby kupować następnego, jak mam jeszcze zwykła c330

Projekt zrobiony z zamiłowania do c330 i dla własnych potrzeb

8 godzin temu, Torus napisał:

Właśnie czasami takie poprawianie fabryki nie wiele daje. Zmienisz silnik ale skrzynia, masa ta sama... Inżynierowie najczęściej wiedzą co robią

W moim przypadku należało by zmienić przełożenie zwolnic, wtedy silnik można było by wykorzystać lepiej. 

No byłby szybszy i co dalej?

Kolego a po co taka szerokość opon na przodzie?? .... pracuje bez tura....W 30-tce układ kierowniczy jest słaby..

Edytowano Maj 6, 2020 przez LEX266