Taurus Point 70

wygląda solidnie

To są super opony 👍🏻

Faktyczny rozmiar z napisem się zgadza?

O klase wyzej niz ling long.napewno lepsze niz poprzednie

będziesz zadowolony.

1cm brakuje. Kupione na targach w Ostródzie to i cenowo nie wyszło tragicznie.

Czy takie super to bym nie powiedział, są dość dobre i przystępne cenowo, na pewno lepsze od chińskich pingpongów czy innych indyjskich ale do michelina czy trelleborga to im daleko, największą ich wadą są wibracje jak się zużyją tak gdzieś po połowie. To na przód czy tył?

4 minuty temu, mikad napisał:

Czy takie super to bym nie powiedział, są dość dobre i przystępne cenowo, na pewno lepsze od chińskich pingpongów czy innych indyjskich ale do michelina czy trelleborga to im daleko, największą ich wadą są wibracje jak się zużyją tak gdzieś po połowie. To na przód czy tył?

tylko ze micheliny czy treleborgi kosztują pewnie 2x tyle

@up lepsze od indyjskich bkt i alliance? na pewno taurus jest bardziej miękki. Ile za nią wyszło na targach?

5 minut temu, Uziu92 napisał:

tylko ze micheliny czy treleborgi kosztują pewnie 2x tyle

Aż takiej tragedii nie ma, rok temu kupowałem cały komplet taurusów za 15 kzł, continental kosztował 20 a michelin 23.

BKT są twarde i pękają na bokach po kilku latach co z tego że bieżnik trwały jak opona się rozlatuje.

Miałem bkt 95 % bieżnika i jak ciągnik dużej postał to się opony krzywiły i po nawet 30 km przejechanych dalej skakał sprzedałem je i kupiłem nowe mitasy i zaraz się prostują są bardziej płaskie i szersze niz bkt 135   

   

Edytowano Luty 11, 2020 przez przybyslawice5211

34 minuty temu, mikad napisał:

Czy takie super to bym nie powiedział, są dość dobre i przystępne cenowo, na pewno lepsze od chińskich pingpongów czy innych indyjskich ale do michelina czy trelleborga to im daleko, największą ich wadą są wibracje jak się zużyją tak gdzieś po połowie. To na przód czy tył?

no do trelleborga to każdej oponie daleko, tam bańka na boku to niemal standard 

Edytowano Luty 11, 2020 przez izydor6280

ja mam dopiero rok taurusy, co do wytrzymałosci to się nie wypowiem jakos strasznie, ale zrobiłem z 1000 km po asfalcie i dopiero napisy zeszły z klocków. Są miekkie, nie skacze tak ciągnik jak się jedzie bez amortyzacji no i trakcję maja super, kleją się do podłoża fajnie.

41 minut temu, mikad napisał:

Aż takiej tragedii nie ma, rok temu kupowałem cały komplet taurusów za 15 kzł, continental kosztował 20 a michelin 23.

BKT są twarde i pękają na bokach po kilku latach co z tego że bieżnik trwały jak opona się rozlatuje.

BKT Agrimax mam dziesięcioletnie boki całe nic nie pęka

23 minuty temu, przybyslawice5211 napisał:

Miałem bkt 95 % bieżnika i jak ciągnik dużej postał to się opony krzywiły i po nawet 30 km przejechanych dalej skakał sprzedałem je i kupiłem nowe mitasy i zaraz się prostują są bardziej płaskie i szersze niz bkt 135   

   

135 to raczej diagonala więc inna półka 

 

52 minuty temu, lukas9559 napisał:

@up lepsze od indyjskich bkt i alliance? na pewno taurus jest bardziej miękki. Ile za nią wyszło na targach?

5500brutto z dostawą

też mam taurusy i jestem bardzo zadowolony tylko mam bardzo dobrą przyczepność

BartomiejSkrczyski napisał:

BKT Agrimax mam dziesięcioletnie boki całe nic nie pęka

nie chciałes kolejnych agrimaxów? mi znajomy tez takie taurusy w podobnej cenie proponuje, dodatkową ich zaletą jest gw 5lat, tylko alliance ma więcej bo 7lat, bkt jak się nie mylę to 2 lata tylko

kleber daje dożywotnią gwarancje

lukas9559 napisał:

BartomiejSkrczyski napisał:

BKT Agrimax mam dziesięcioletnie boki całe nic nie pęka

nie chciałes kolejnych agrimaxów? mi znajomy tez takie taurusy w podobnej cenie proponuje, dodatkową ich zaletą jest gw 5lat, tylko alliance ma więcej bo 7lat, bkt jak się nie mylę to 2 lata tylko

Cenowo w 6tys bym się nie zmieścił. Gwarancji jest na Taurausa 10lat tak mówił sprzedawca a na BKT 3 lata.

4 godziny temu, mikad napisał:

Aż takiej tragedii nie ma, rok temu kupowałem cały komplet taurusów za 15 kzł, continental kosztował 20 a michelin 23.

BKT są twarde i pękają na bokach po kilku latach co z tego że bieżnik trwały jak opona się rozlatuje.

Taurus jest produkowany w Olsztynie a to fabryka michelin. Czyli za 15k jeździsz michelinem

A tak poważnie to michelin jest o 75% droższe od Taurus, a continental o 40%, bo dla przykładu opona (16.9 R28) to taurus kosztuje 2000 , michelin 3500 a continental 2800. Różnica ogromna.

4 godziny temu, mikad napisał:

ale do michelina czy trelleborga 

 

Miałeś kiedyś Trelleborg? 

Michasie owszem najwyższa polka nie porównywalny z tymi wyżej

 

 

U mnie też taurusy zawitają w renacie  

Cena ceną ale jak ktoś dużo robi to się zwróci i kupuje michelin, im mniej robi tym tańsze opony kupuje. Logika i ekonomia powinna być górą. Zawsze można założyć z jednej strony np taurusa, z drugiej bkt, wtedy można sobie porównać opony.

lukas9559 napisał:

Cena ceną ale jak ktoś dużo robi to się zwróci i kupuje michelin, im mniej robi tym tańsze opony kupuje. Logika i ekonomia powinna być górą. Zawsze można założyć z jednej strony np taurusa, z drugiej bkt, wtedy można sobie porównać opony.

majster a różnicy w klockach nie ma czasami między tymi dwoma oponami?

jasne że jest, to było z przymrużeniem oka 😉

Uziu92 napisał:

ja mam dopiero rok taurusy, co do wytrzymałosci to się nie wypowiem jakos strasznie, ale zrobiłem z 1000 km po asfalcie i dopiero napisy zeszły z klocków. Są miekkie, nie skacze tak ciągnik jak się jedzie bez amortyzacji no i trakcję maja super, kleją się do podłoża fajnie.

zapomniałeś dodać jeszcze że bardzo fajnie i szybko się czyszczą w porównaniu do mitasa którego mam na drugim ciągniku. u mnie na Claas-ie już 2 albo 3 sezony chodzą i nie narzekam

fakt, czyszczą się też dość fajnie.