John Deere 6140r - wolny spływ oleju

Pomysł dobry ale mam drobną radę . Średnica wolnego spływu powinna być  większa niż zasilania żeby nie dusić obiegu .  Ale ogólnie 5

srednica dopasowana do wejscia do skrzyni

Potrzeba matką wynalazku👌 
Swoją drogą to śmiech żeby takie coś było w opcji za dopłatą

Edytowano Luty 6, 2020 przez Andrz_

ten otwór w skrzyni nie ma za duzego gwintu wiec trzeba było pod niego dopasować srube i do sruby najgrubszy wąż, ale ze to pracuje z opryskiwaczem tylko to nie było najmniejszego problemu w działaniu

Masz racje, ja myślałem bardziej o hydromotorach

widzę że trytytka spełnia swoje zadanie. być może jest to najmocniejszy element w tym John Deere ;)

Jeżeli nie ma dużego ciśnienia na powrocie to taka średnica przewodu wystarczy. @yacenty ten Twój jd już ozdrowiał czy dalej chcesz go opchnąć w świat?

aktualnie zdrowieje w serwisie

Mają już jakąś diagnozę?

Przy jakich maszynach to używasz. Mam w obu ciągnikach i zawsze się zastanawialem jak to używać

Fendty stare już miały wolny spływ w standardzie i wyjście isobus

lukaschels napisał:

Przy jakich maszynach to używasz. Mam w obu ciągnikach i zawsze się zastanawialem jak to używać

Wszystkich które potrzebują stały obieg oleju w układzie.

Ja używam przy siewniku zbożowym który ma dmuchawe napędzaną hydrauliczne.

A gdzie jakaś ładna podstawa pod to gniazdo? Bo tak jak teraz,to tak byle jak.

Wychodzę z założenia: działa to działa.

5 godzin temu, johniy861 napisał:

Mają już jakąś diagnozę?

tak, jest diagnoza, poszło zamówienie na czesci, będą części będą robić.

Żeby na próbę to rozumiem ale rok czasu na trytkach to druciarsko 😅. 

bo 4x opryskiwacz zapinałem to drucirasko

Dokładnie 👌

6 godzin temu, dacjan123 napisał:

Fendty stare już miały wolny spływ w standardzie i wyjście isobus

Ursus 1004 z 1988 roku miał już wolny spływ, fakt "isobusa" nie było.

faktycznie będzie to wolny spływ :) 

 

Jakie było moje zdziwienie jak poszedłem szukac gdzie przykręcić ten wolny spływ a tam wejście dokręcone i wszystko jest elegancko zrobione hehe, nawet człowiek o tym nie wiedział. Ciągnik nh t6. W tych nowych też powinien być fabrycznie.

U siebie w T6 mam spływ.

W nowej t6 trzeba dobrać wolny spływ bo jest w razem z Power Beyond

Co oznaczają 2 ostatnie słowa?

Chyba bardzo duży wydatek oleju na tym złączu do maszyn, którym nie wystarcza ilosc oleju ze zwyklych złączy